各施工标段“跑步进场”！沈海高速改扩建工程左幅封闭进入全面施工状态

3月1日上午9时，随着沈海高速南村至青岛日照界段左幅（烟台方向）起点及沿线涉及6个收费站、6个枢纽互通相关匝道封闭，项目全线各施工标段实现跑步进场，项目左幅进入全面施工状态，标志着项目建设顺利进入第二阶段。

大场收费站封闭现场

沈海高速公路（G15）是国家沿海大通道的重要组成部分，是《国家公路网规划（2013-2030）》中11条南北纵线的重要一条。该工程被列为2024年省重大、市重点工程项目，也是我市交通基础设施三年攻坚行动重点项目。此次改扩建段起自沈海高速南村枢纽，止于沈海高速青岛日照界，由青岛城投集团旗下青岛交通发展集团投资建设，项目途经平度市、胶州市、西海岸新区，由北往南串联起了临空经济区、上合示范区、山东自贸试验区青岛片区等重点发展区域，连接胶东国际机场、前湾港、董家口港等重大交通设施，是山东省、青岛市重要的交通大动脉。项目全长约131.45公里，采用设计速度120公里/小时、双向八车道高速公路技术标准改扩建，工程投资概算为180.38亿元，计划2025年底建成通车。该项目的实施，对提高道路服务水平，发挥路网整体效益，加快胶东经济圈一体化战略实施，促进区域经济社会发展具有重要意义。

黄岛北枢纽互通效果图

为全面加快项目建设进度，保障高速运营安全，该项目总体交通组织方案为“半幅封闭施工、半幅单向保通”，先进行烟台方向封闭施工，再进行日照方向封闭施工。为降低施工对运营影响，前期在通行状态下，已开展两侧路基填筑、桥梁下部结构施工，梁板预制等工作，已累计完成桩基2400余根、墩柱360余根、梁板1500余片。

根据施工组织计划，2024年3月1日9时至2024年12月31日9时，封闭左幅（烟台）方向，右幅（日照）方向正常通行。为抢抓左幅封闭施工“窗口期”，春季施工“黄金期”，交发集团科学组织、周密部署，封闭即要求各参建单位进入冲刺状态，沈海高速全项目在岗管理人员约650余名，现场一线作业人员约2400余人，1000余台机械设备遍布在路基、桥梁施工现场，迅速掀起如火如荼大干热潮。全面加快推进项目旧桥拆除、左幅路基桩基、路面桥梁下部基础结构施工，在确保安全和质量前提下，全面加快项目左幅施工进度，力争今年年底完成左幅建设任务。

新建匝道桥桩基施工

此外，为更好开展道路保畅工作，方便人民群众出行，在左幅封闭施工前通过多平台密集推送《G15沈海高速最新施工信息公告》等道路施工及出行服务信息。交发集团在沈海高速改扩建路段投入路产保护队伍4支、应急队伍3支，设置清障救援驻点8个，投入保障人员百名余人，确保突发事件处置时可及时补充调用。同时，加强与交警、执法等部门的协作，压实“一路多方”联勤联动机制，加快道路突发事件响应速度，提高处置效率。

施工期间，司乘朋友可拨打96586青岛高速服务热线或者通过“青岛高速出行服务平台”官方微博、微信公众号等渠道查询路况。如果行驶途中需要救援时，可通过微信搜索“青岛高速出行服务”小程序，点击“一键救援”功能进行精准施救。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮 通讯员 高英嵩）