资料图：中国航母。

　　在建设航母军港防波堤时，需要进行大体积混凝土浇筑。然而由之产生的裂缝，始终困扰着工程建设者。官兵们经过上千次的反复试验，最终摸索出大型混凝土浇筑裂缝控制配方，获得国家发明专利。超大沉箱运输和安装是一道新的技术难题，官兵和施工单位联手创造出新型工艺，获得国家专利。“在建设中，我们集智攻关，攻克了此类超大沉箱的预制、海上运输、水下安装等40多个世界性技术难题。

　　为了不给工程建设质量留下丝毫隐患，他们不放过任何细节。学生官张晓在检查某部位钢筋焊接质量时，蹲在狭窄的基坑下面，十几个小时保持一种姿势，1500个接点一个个用手探摸，手指被钢筋刺破鲜血直流。施工处副处长王慧峰发现场道道面切缝有沙粒杂质，他带人用高压喷气枪逐段清扫，还找来小毛刷一点点清理。

　　地面保障部队

　　家庭身份：“物业”

　　采访地点：海军某综合保障基地

　　航母码头上，官兵正有条不紊地对辽宁舰进行补给。大型塔吊高高矗立，它可以在贯穿码头首尾的铁轨上方便快捷地移动，迅速为航母吊运补充物资；码头上黑、蓝、黄三种颜色的不同泵口，将油、水、气源源不断地补充到航母“体内”……

　　“在这些泵口下，埋藏的管线就长达数百公里。它们如‘血管’般，把整座航母军港有机地连在一起，为航母提供不竭的‘生命之源’……”海军某综合保障基地参谋长王运明说。

　　航母保障，与普通水面舰艇的保障有极大的不同。王运明介绍说，辽宁舰吨位大、人员多，每天消耗的油、水、电、气等能源物资是常规水面舰艇的数十倍。军港内新建了大型万伏高压变电站、能量站，以确保辽宁舰电力供应。航母靠泊时，仅水的保障就多达6—7种。

　　记者看到，为了防止补给油、水时出现错乱，码头上的管线阀门接口都被涂成醒目的不同颜色，以示区分;在码头附近的能量站中，仅消防功能一项就被区分为多种模块。

　　保障航母的军港，就是一座现代化的超大物流中心，它涉及物资采购、装备管理、交通运输、油料接收、存储和配给，以及有害材料管理和日常生活服务等诸多保障环节，任何一个环节都不能出现差错。

　　“航母保障，对中国海军而言刚刚起步。”基地政委孙成杰说，随着认识的深入、管理的细化、建设的发展，中国首座航母军港将围绕航母战斗力的尽快形成和提升，不断改进完善。