前两天，我们报道了莱西一家机动车尾气检测存在黑幕，节目播出后引起了相关部门的重视，我们关心的是当地的尾气检测内幕真的能被完全揭露开吗？

    13号下午，青岛市环保局的工作人员赶到莱西公交公司，对11号在鑫强机动车尾气检测中顺利通过年检的车辆，进行了重新检测。

    这家“青岛鑫强机动车尾气检测有限公司”位于莱西市南京北路沽河头村西，10号下午，特攻记者在调查中发现，时不时有检

    这辆标着“莱西市孙受镇”字样的轻型小货车，第一次检测没过，在顺强汽修工作人员捣鼓了两三分钟后再次上线,竟然合格了。一些在现场等待检测的公交司机道出了实情。

    初检不合格的车辆，不管大车小车，新车旧车，只要在顺强汽修交上160元钱，拿到维修卡就可以通过尾气年审了。顺强汽修在莱西机动车尾气检测里面，究竟扮演了一个什么样的角色？青岛市交通委的工作人员决定展开现场调查。

　　老板出差，七八名员工只剩下两个，两天前还高高悬挂着的“定点车辆二级维护”的牌子也不见了踪影。

　　跑得了和尚跑不了庙，顺强汽修的水有多深，相信执法人员会一定会查个清楚。莱西公交公司的十几辆公交车虽然通过了市环保局的尾气抽检，可在鑫强尾气检测时存在的众多疑点并不能完全消除。青岛市环保局的执法人员调出了当时的的监控录像。

　　按照国家规定，这种类型的车辆要踩四脚油门，取后三次的尾气平均值作为检测结果。这辆车牌号为鲁BQ3251的公交车整个测试过程仅仅用了37秒。

　　鑫强尾气检测的工作人员亲口告诉记者，油门踩得分毫不差，检测一辆车都得二到四分钟，那这37秒的检测时间，又是怎么出来的呢？

　　通过查看监控录像，执法人员发现，不少车辆的检测过程，都让人丈二和尚摸不着头脑。

　　在检测中，有几辆车的尾气管部分并没有完全出现在监控画面里，到底插没插入检测仪器无法判定。虽然远程监控录像没有拍下完整的检测过程，但鑫强尾气检测值班室里有监控，正对着检测员，整个检测过程中，他们又在做什么呢？

　　顺强修理厂老板出差了，鑫强机动车检测的老板也出差了。一检查到关键地方，老板就都出差了，看来这躲的真是时候。记者了解到，莱西公交公司通过尾气检测的这批车辆，基本上都是2000年10月份的车，还差半年多就到了报废年限。在通过尾气检测时，短的只有37秒，长的也不过三四钟，这其中的奥妙，想必大家都心知肚明。

　　出差了，这种桥段不稀奇吧？