早报讯 增设语音警示牌、机场道路建设高密度抓拍系统、分片巡逻驱逐“黄牛”、规范出租车上客秩序……长期以来，非法拉客行为严重影响机场的窗口形象，损害旅客权益，为从源头上清除非法拉客现象，青岛机场联合市公安局机场分局、城阳交通部门全面开展了“清黄治黑”专项整治行动。截至5月10日，共清理“黄牛”107人，部分被公安部门处以罚款、拘留等处罚，查处黑车6辆，查处违规营运出租车44辆，非法拉客现象得到有效遏制。

　　非法拉客现象得到遏制

　　昨日上午，记者来到青岛机场候机楼，在出站口竖立的 “勿乘黑车”警示牌格外醒目，同时旁边还增设了语音设备，重复播放 “勿乘黑车”，顺着出口通道前行，一路有各种提醒指示牌，包括到换乘中心如何乘坐机场大巴、长途车和出租车，在旅客出站前可以做到心中有数。

　　出了候机楼后，在一楼南站上客处，在机场工作人员的统一调配下，出租车有序排队等候，而在旅客乘车护栏处，机场专门安排工作人员对旅客进行派单。经过一楼卡口处进来的出租车有序进入候车区，工作人员将写有车牌号的派车单发给旅客，旅客乘车后发现出租车出现甩客、宰客等违法行为或遗失行李等，都可以通过派车单上的车牌号和提醒电话进行投诉和查找。记者注意到，在工作人员的协调下，机场一楼候车处秩序井然，而以往流窜在候机楼外的拉客“黄牛”不见了踪影。“秩序井然，对于我们这些正规出租车来说是好事一件。”的哥阎师傅对记者说。

　　划片包干无缝监管

　　机场安保部主任王行照介绍，“黄牛”游荡在机场候机楼周边，拉到旅客后就带到停放在停车场的黑车上，由于这种游荡性，加大了清理难度，因此他们增加公共区域巡逻力量，成立了专职治理队伍，充分发挥巡逻队员的能动性优势，采取划分区域、分片包干的形式，实行无缝监管、网格化管理，采取“巡逻、驱赶、保卫、报警”等措施。“我们没有执法权，发现‘黄牛’主要是规劝驱赶，常常遭到他们谩骂，吐口水、动手的情况时有发生，处理时也需要多部门配合。”王行照说，对发现的“黄牛”他们及时驱赶清理，并通过执法记录仪对各类违规现象和行为予以取证，及时报机场公安及运管部门处置。

　　同时，机场严格一楼卡口车辆准入制度，对候机楼一楼违规停放车辆立即予以清理或锁闭，并重点加大夜间逆行黑车的查处力度，一旦不听规劝则予以锁闭，如遇恶意堵路或强行闯入车辆则及时上报交警到场处置。