青岛新闻网 > 新闻中心 > 青岛新闻 > > 正文青岛天气 青岛挂号 违章查询 

青岛港追逐强港梦 2020年再造一个青岛港(图)

来源:青岛早报-- 2013-08-13 05:55:18 字号:TT

青岛港追逐强港梦 许振超式模范工人频现

    追梦青港人

    习近平总书记强调:“中国梦是民族的梦,也是每个中国人的梦”,“生活在我们伟大祖国和伟大时代的中国人民,共同享有人生出彩的机会,共同享有梦想成真的机会,共同享有同祖国和时代一起成长与进步的机会。有梦想,有机会,有奋斗,一切美好的东西都能够创造出来”。他还指出,“中国梦归根到底是人民的梦,必须紧紧依靠人民来实现,必须不断为人民造福”。

    在黄海之滨的山东青岛港,两万多名海港职工将中国梦转化为自我具体行动,充分发挥工人阶级的主人翁精神和主力军作用,齐心协力朝着建设世界一流强港目标昂首奋进。他们演绎的“追梦路径”是中国工人群体的财富。

    青岛港工人群体先进事迹,被中宣部确定为实现中国梦和践行党的群众路线主题宣传重大典型。近日,中宣部组织“青岛港工人群体典型事迹采访活动”,全国40多家媒体齐聚青岛港。青岛早报记者作为其中的一员,走进了青岛港工人群体,面对面采访一线先进模范工人,挖掘了大量鲜活事迹,为之感动,为之振奋。

    从今日起,中央和山东省、青岛市主要新闻媒体、重点新闻网站及都市类媒体,陆续推出系列报道,深入反映青岛港工人先进事迹。本报从今天起开始推出《追梦青港人》系列报道。

    青岛港工人绝活多

    华丽表演的背后,是工人们上万次的重复练习;他们练习绝活不是为了炫技,为的是提高作业效率。前港公司流机队197#装载机车长郭凯的绝活叫“铁骑迎宾”,也被参观者形象地称为“用装载机开啤酒”。表演的过程中,在装载机的铲斗内固定好了一瓶尚未开启的啤酒,两台装载机要相互配合,利用铲斗上的工具,打开这瓶酒。为什么要练这个绝活呢?

    2005年,郭凯进入青岛港,开始学开装载机,主要从事清舱等一线作业。作为装载机司机,技术难度要求最高的,莫过于清舱作业。一条20万吨的大矿船,每个舱约有半个足球场大,桥吊抓斗只能在舱口中央区域直接抓货,剩余的边角、舱底,大约有40%的矿石,都必须通过装载机推扒和人力用铁锨、扫把清理,才能抓取干净。因此,装载机作业,往往成为卸船作业的关键。

    郭凯说,他刚开始清舱作业时,由于经验少、胆子小,往往在舱壁、舱角都留下厚厚的一层货。“看着负责清舱的师傅们用铁锨一锨一锨地清理,累得满头大汗,就想到了自己在田地里辛苦劳作的父母,心里感到非常愧疚。”此后,他和工友们精心设计了装载机铲砖、起酒瓶盖,对着气球穿螺丝帽等绝活。前进、倒退、转弯、起降斗唇,每天操作方向、油门、挡位上万次。经常练到手膀红肿,吃饭的时候连筷子都拿不起来。几年苦功,郭凯练成了“铁骑迎宾”绝活,清舱效率大大提高,工人师傅作业量减轻了一大半。

    这是2.4万名工人练绝活的一个缩影,走进青岛港,几乎每个岗位上都能看到工人们精彩娴熟的“绝活”技能。

    “毫米神功”惊心动魄

    遍布各个岗位的工人“绝活”是青岛港的一张名片。每一个观摩过的人都印象深刻。

    8月1日,在青岛前湾集装箱码头公司,工人绝活表演正在展现这样一个惊心动魄的场景:轮胎吊司机韩威驾驶高24米的庞然大物轮胎吊,在18米的高空中操纵20多吨重的集装箱和吊具,稳准下降,停在地面玻璃板上1厘米以内的高度,玻璃上放置4个鸡蛋,4个箱角在下降过程中稳稳嵌入几乎与箱角同样宽度的鸡蛋内,但集装箱角件不能碰碎鸡蛋……很多人一定认为这是杂技表演或魔术表演,实际上,这是青岛港员工在日常工作中练就的“毫米神功”绝活,对付鸡蛋都这样稳、准、精,平时操纵几十吨的集装箱更不在话下了。当天,“神叉毫厘”、“立强飞刀”、“王啸飞燕”、“显新穿针”、“铁骑迎宾”等十几个绝活的表演,无不险到了极处,精细到了极处,让到场参观者拍案叫绝。

    人人创品牌提效率

    与绝活同样精彩的,是青岛港特色的员工品牌。

    凡是干出成绩、练出“绝活”的职工,青岛港都将他们树为标兵,并以他们的名字来命名这些成绩和“绝活”,还将这些荣誉与经济收入挂起钩来。比如:以曾经19次打破矿石装卸世界纪录的孙波命名的“孙波效率”、以全国闻名的灌装效率创造者皮进军命名的 “进军灌装”、以徐万年命名的“万年速装”;更多还有以员工名字命名的“召利全能”、“学良节油”、“美琴大饼”、“丰伍平车”等员工品牌。

    员工品牌提高了工作效率。“琳琳快磅”的创造者王琳琳就是一个典型例子。王琳琳是前港公司库场一队的一位普通司磅员,她通过观察研究,发现如果将过磅用的手按铃改为脚踏铃,把推拉式的小窗户改为固定小窗口,每辆车过磅的时间就可以节省两秒钟。这一建议被公司采纳后,每年在过磅的环节上可以多通过上万辆车,能多运出60万吨矿石。看似一个简简单单的两秒钟,却大大提高了港口的运输能力,节约了港口的存货空间。王琳琳虽然是一名普普通通的司磅员,却以自己的力量助推了青岛港“秒的时代”。

    员工品牌成金字招牌

    员工品牌成了企业的 “金字招牌”。大港公司机械三队拖车司机曲石磊练就了“倒车一进准”的技术绝活,创造了“石磊驾技”员工品牌。去年3月起,他开始练习一项新的倒车绝活:在10吨的半挂车的尾部安装一把钥匙,在倒车过程中将钥匙插入5米外的锁眼,整个操作误差不能大于0.5毫米,也就是说要控制在比针眼还小的范围内。这是对司机耐力和操作技能的一项极限挑战。一天他正在货场练习,这一幕被一位货主看到,对方当即用手机拍下来,并竖起大拇指对曲石磊说“好样的!”。货主佩服地说,以前常说“百步穿杨”,现在你们的绝活远胜“百步穿杨”,回去后我就放给员工、朋友们看,这样的员工就是青岛港的“金字招牌”。

    员工品牌遍及青岛港所有工种,不但装卸主业有员工品牌,就连后勤也有员工品牌,食堂的大嫂、扫地的清洁工,只要做得好都能成品牌。大港公司食堂服务品牌“美琴大饼”就是一例。大港公司机关食堂管理员于美琴一直工作在港口后勤服务一线,她带领全班职工精心打造营养餐、健康餐、放心餐。为了让工人们吃到可口的饭菜,她刻苦钻研餐饮技能、勤学苦练细心研究,以特殊的营养配方、调面技巧,制作出了美味、营养、可口的面点美食 “美琴大饼”,深受就餐职工喜爱。2010年被青岛港集团授予“员工品牌”。

    从苦练绝活到争当品牌,青岛港工人的干劲被空前地鼓舞了起来,形成了浓浓的创业氛围。别人不能干的,他们能干;别人干不好的,他们能干好;别人干不上去的,他们干上去了。他们有的是技术工人、有的是农民工、有的是知识分子,但人人身上有品牌,个个有绝活。数字显示,青岛港已经拥有了1380多个员工品牌和1800多个绝活。平均每17个人中就有一个员工品牌,每13个人中就有一项绝活。

    青岛港实现“双跨越”

    计划在2020年再造一个青岛港 全面建成世界一流强港

    从多年前的北方支线港口,到今天的国家特大型港口。青岛港一直是中国交通行业的龙头标杆,被称为一个正在书写着的传奇。在本次集中采访中,青岛港再传喜讯:今年1-6月份,青岛港吞吐量突破2.3亿吨,集装箱吞吐量完成800万标准箱,国内排名均提升一位,双双跃居全国第4位! 上半年逆势增长

    众所周知,宏观经济的不确定性仍笼罩全球,GDP增速放缓也是一个现实情况。可就是在这种环境下,青岛港仍取得了亮眼的佳绩。按照青岛市委提出的“以世界眼光谋划未来,以国际标准提升工作,以本土优势彰显特色”的要求,青岛港轰轰烈烈开展了“五标五定”(寻标定位、对标定向、达标定量、夺标定期、创标定责)活动,把目标全面量化到每个部门、每个单位、每个岗位,和每一名装卸工人,激发了每个人的正能量。今年1-6月份,青岛港吞吐量突破2.3亿吨,超越2006年全年吞吐量总和,集装箱突破800万标准箱,逆势增长夺取上半年“双过半”。值得一提的是,港口吞吐量、集装箱吞吐量常年徘徊在全国第5位,今年上半年实现了双跨越,双双跃居全国第4位。港口体制机制改革、董家口港区建设和老港区邮轮母港建设也在加快推进,实现了发展速度、质量和效益相统一。 2020年建成一流强港

    改革开放以来,青岛港一直高速发展,创造了快速发展的奇迹。港口的吞吐量从1978年的2000万吨到中国加入世贸的2001年,达到了1亿吨;2006年达2亿吨;2008年达到3亿吨,2012年超越4亿吨;青岛港的集装箱货物从1978年的几十个标准箱,到2012年达到了1450万标准箱,稳居全球第7大港。原为北方支线港口的青岛港,如今与世界上130多个国家和地区的450多个港口有着贸易往来,在世界贸易中发挥着重要作用。

    面向未来,青岛港正按照青岛市“再造一个青岛港”的战略部署,强力打造功能明确、布局合理的“四大港区”:开发建设董家口港区,再造一个3亿吨青岛港;老港区以建设世界一流邮轮母港为己任,打造青岛市“皇冠上的明珠”;前湾港区建设东北亚最大的集装箱枢纽港;黄岛油港区着力完善油品和液体化工品炼化、中转、贸易、保税和储备等“五大基地”。根据总体规划,到2020年,青岛港将全面建成世界一流强港。

分享到:
-

-

相关阅读青岛新闻

我要评论 提取评论...

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明青岛新闻网同意其观点或证实其描述。