早报讯 市规划局副局长刘敏昨日做客青岛政务网在线问政时透露，随着青岛新机场选址已敲定，与机场相配套的综合交通规划、道路系统衔接规划正在编制过程中，并邀请国内知名专家进行研究论证，届时将建成集铁路、轨道交通、公路、长途车、公交、出租车等一体的综合交通枢纽。此外针对主城区停车难的问题，我市近期将建设38处停车场缓解此难题。

    黄岛胶州间建“走廊”

    据刘敏介绍，青岛新机场选址报告已经国家民航局正式批复，我市也已委托相关设计单位进行前期设计，与机场相配套的综合交通规划、道路系统衔接规划正在编制过程中，并邀请国内知名专家进行研究论证，届时将建成集铁路、轨道交通、公路、长途车、公交、出租车等一体的综合交通枢纽。轨道交通计划也将引入新机场，具体方案正在研究中，待具体方案确定后,将会向社会进行公布。

    胶东机场与东岸城区、西岸城区、北岸城区的交通联系方面，根据规划，西岸城区可通过胶州湾高速转规划的机场快速路直达机场或者通过沈海高速公路转青银高速公路红岛段直达机场，也考虑通过铁路或者轨道交通到达机场的可能性，规划的环湾轨道R2线、R9线都预留了与胶东机场衔接的条件。目前规划局正配合机场指挥部办公室编制《青岛新机场交通衔接初步规划方案》，相关衔接道路及轨道交通也正在该规划中深入研究。

    另外，为加强黄岛与胶州的交通联系，在204国道与胶州湾高速之间规划了一条南北向交通走廊，南起黄岛的黄河路，北接入胶州的正阳路。该道路为外围公路，具体由公路部门负责，进展、何时实施等具体情况公路主管部门将公布。为加强区域东西向交通联系，规划汾阳路与环湾大道相接，为配合新铁路线建设，将同步实施汾阳路跨铁路部分，目前已办理完成该项目相关规划手续。

    另据介绍，根据规划，崂山区的深圳路与李沧区的银液泉路将构成贯穿南北的交通大通道，加强崂山和李沧的交通联系，项目已经开工建设。由于涉及地铁2号线施工问题，需与地铁地下施工做好衔接，待两工程做好施工衔接后将加快工程进度。

    地铁站附近建停车场

    近年来，随着私家车保有量突增，本市的停车难问题日益突出。在访谈中也有不少市民就此进行咨询，能否多建设停车场。对此，刘敏回复说，根据《青岛市中心城区停车场专项规划》，2020年我市规划范围内路外停车泊位数量将增加到189.4万个，其中配建停车位增加到180.3万个，公共停车位增加到9.1万个。

    市规划局对市区近期建设停车场情况进行了梳理，初步确定近期可建设停车场38处，提供泊位1.3万个左右。目前准备建设包括香港西路1号、保儿小学、海伦路人防工程、第二体育场、四方小学、台东当代广场、利群南侧广场立体停车楼在内的7处大型公共停车场。通过对33片危旧房改造后可利用建设停车场情况的逐一论证，初步确定有8处可临时建设停车场，提供泊位300多个。通过对轨道交通换乘站梳理，确定近期可以与轨道交通换乘站结合建设的停车场约6处，提供泊位约2400个左右。此外，将及时修订建筑物停车配建标准，通过周边地块开发建设增加配建停车泊位，以此来缓解已建成区域停车难问题，如居住区每户建筑面积在144平方米以上，每户配建1.5-2个停车泊位；每户建筑面积在90-144平方米，每户配建0.8-1.5个停车泊位；行政、办公楼1.0-2.0车位/100平方米建筑面积等。