国庆节当天，当人们纷纷探亲访友、外出游玩的时候，青岛港则是一派繁忙的景象，各大码头船舶爆满、车船如织，共有101艘各类船舶在港作业，其中，昼夜作业的集装箱班轮达到43艘次。

随着两节到来，青岛港港口生产迎来了新的高峰期。集装箱船舶在一周前就已集中到港，节日期间大宗干散货和液体散货船舶开始集中到港，矿石、煤炭等干散货将达到300万吨，油品将达到200多万吨。青岛港迅速启动节日生产大会战，确保安全优质高效作业。

10月1日，许振超工作的青岛前湾集装箱码头有限公司码头前沿大船云集，“夏洛特马士基”单船在港装卸箱量就高达1.2万TEU，“商船三井成就”、“东方波特兰”单船装卸量均超5000TEU。QQCT各条作业线精密协同，“夏洛特马士基”轮船时效率达到226自然箱/小时；“商船三井成就”、“东方波特兰”桥吊单机平均效率分别达到30.7自然箱/小时和31.2自然箱/小时，全面实现安全高效。10月1日当天，QQCT码头作业船舶16艘次，其中350米以上大船达到5艘次，昼夜作业箱量突破3万TEU，堆场收发箱2万TEU，其中空箱疏运8000TUE，国庆首日生产开门红。

在董家口矿石码头公司，“伯爵”、“津达海”、“梦想”、“迈克”4条300米以上的超大型矿船同时在港作业，是该公司有史以来同时在港作业大船艘次最多的一次。现场职工紧密抓好生产衔接，一举创出单班外贸接卸18.9万吨的生产佳绩，拉开了“8天150万吨”的外贸矿作业国庆会战。而在同样从事干散货作业的前港公司码头上，“风景”轮、“希望”轮等船舶摆满了各个泊位，六条火车装车线全速运转，一个昼夜创出装车2039车等6项高产佳绩。