近年来，莱西交警大队以“管路先管人”治理理念为引领，以优化“放管服”措施为路径，以抓好六件事、关注六种人为载体，精细打造道路交通安全管理工作“升级版”。2016年辖区道路交通事故起数、死亡事故起数和死亡人数同比分别下降2．8％、31．70％和30．33％，2017年事故总起数、死亡事故起数、死亡人数同比分别又下降4．19％、28．64％、33．8％。从有档案记录的1993至2017年的25年间，莱西市道路交通死亡事故起数、死亡人数在2016、2017两个年度呈现大幅下降趋势，当前处于25年中最低水平。公安部交管局、省公安厅、青岛市政府办公厅、青岛市委政法委、青岛市公安局先后刊发推广莱西交警大队经验做法。

“五小工程”规范

行路人

“五小工程”即在每个国省道平交路口安装一条减速带、一块警示牌、一个凸面镜、一盏爆闪灯、一排警示桩。一是制定治理路线图。对辖区960处国省道平交路口逐一排查，以路口近三年的事故情况为依据，因路制宜编制“一路一图”建设治理方案。二是全面推进施工建设。投资300余万元，在国省道施划热熔式减速带121处计1．3万余米，施划地面减速带提示语648组，在与国省道相交的支路上安装橡胶、铸铁减速带878处计7300余米，在国省道平交路口安装爆闪灯、标志牌、示警柱5900余处，使辖区国省道事故起数和死亡人数同比分别下降36．7％和46．11％。三是实时跟踪调整优化。定期对改造后的路口进行效果跟踪，先后对168个路口进行优化调整360余次，事故预防效能进一步提升。

以创新驱动管住

违法人

交警部门推行机动勤务，成立3个机动队，打破区域界限，实施交叉执法。自机动队成立以来，共查处各类交通违法行为2．5万余起，查处贡献率达到21％。推行融合勤务，将肇事处理划分成11个事故处理组，与交警中队合署联勤，实现事故处理、事故预防、违法查处等勤务的联动融通，有效解决警力少、出警慢的难题，勤务效能同比提升25．6％。此外，交警部门推行数据勤务。大队成立了研判室，抽调4名事故民警实行集中办公，对11条国省道、1200余个重点路口、3600余起已发事故等数据进行数据分析，建立起包含2000余部涉酒、涉毒、涉牌、涉证违法车辆和6000余名驾驶人信息在内的数据库，研发“智能交通宝”，由此查获涉酒涉毒违法驾驶人225名，涉牌涉证等重点交通违法车辆1306部。交警部门还实行网格化管控，将城区划分为6个网格，每个网格采取民警与辅警“1＋2”作战编组，组建了由46人、20部摩托车组成的骑警队，对城区路段进行“全覆盖”巡逻管控，有效解决了城区交通拥堵、机动车乱停乱放等顽疾。

严处严管

重点人

莱西交警坚持“四个一律”严惩事故违法人。办理交通事故案件中，对大货车发生亡人交通事故负主要责任以上的驾驶人，一律刑事拘留；小型汽车发生亡人交通事故负主要责任以上的，对驾驶人一律刑事拘留；对无证驾驶造成一般事故的，一律行政拘留；对交通事故中的交通违法行为，一律录入“六合一”执法办案系统，并与事故同步处理。同时，坚持顶格严处重点交通违法人，对酒驾、毒驾、超员、涉牌、涉证等严重交通违法行为坚持顶格处理，增加驾驶人违法成本。坚持严管快递、外卖业电动车驾驶人。针对部分快递外卖从业人员为了抢时间，存在闯红灯、逆行等严重交通违法行为加强管理。此外，坚持严教安全生产主体责任人。（记者 汤臻 梁超 通讯员 丁绍雷 何健）