近日，烟台市第十七届人民代表大会第二次会议召开。记者从会上获悉，今年烟台市将聚焦城市提升工程，在推进城市化上持续加力。实施“两铁两港两路一水”重大基础设施工程，开工建设环渤海潍烟高铁，计划2021年建成通车。开工建设大莱龙铁路扩能改造工程，计划2020年建成通车。

据了解，潍烟高铁位于山东省东北部沿海一带，途经潍坊、青岛、烟台，是环渤海高铁和山东省“三横五纵”快速铁路网中“北部一横”重要组成部分。

2017年12月9日，记者获悉，专家组已完成对《潍坊至烟台铁路可行性研究报告》的评审。

对于潍坊枢纽内接轨方案，专家组认为，应预留接入京沪二通道的条件，并与其同步实施，为使项目尽快融入路网，尽早发挥效益，建议接入潍莱高铁昌邑南站，为解决莱州、招远、龙口等县市与青岛方向旅客交流，建议预留本项目与潍莱高铁平度北接轨条件。

不得不提的平度北站

日前，潍烟高铁规划路线分为两个通道，其中二号通道南下至平度接入青岛地铁14号线（平度北站）和潍莱高铁（平度北站）。

环渤海高铁串起3大城市群

据了解，环渤海地区海岸线长达5800公里，包括近20个城市、60多个港口和数千家大型企业。

环渤海地区高铁互联互通后，届时京津冀城市群、山东半岛城市群、辽中南城市群将串联在一起，成为继长三角、珠三角之后的中国经济的第三个重要增长极。

环渤海高铁建成后意义重大，目前，天津到青岛需要4个多小时，未来只需不到2小时；天津到烟台需要5个多小时，未来只需2个小时左右；威海至北京时间需要6个多小时，未来只需要3个多小时。