@青岛车主 全市机动车环检机构升级中 18家已完成

青岛机动车环保检验机构升级改造

11月前未通过认证不允许联网检测

青岛日报／青岛观／青报网讯 针对近日部分市民反映机动车尾气检测线排队的问题，记者从市生态环境局获悉，自2019年5月1日起，全国实施了机动车尾气检测新标准，全市机动车环保检验机构均需进行设备升级改造。目前，全市环检机构升级改造和计量认证工作正在抓紧进行中，但未全部完成。

按照省生态环境厅和省市场监督管理局统一要求，未通过市场监管部门“新国标”计量认证的环检机构，自5月1日起，只允许1条汽油车检测线和1条柴油车检测线与生态环境部门联网。11月1日前还不能通过认证的，将不允许联网检测。因部分检验机构尚未通过市场监管部门“新国标”计量认证，导致部分检测线出现尾气监测排队的情况。

据了解，自2019年5月1日起，全国实施《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285－2018）和《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB3847－2018）。两项新的国家标准主要变化是：在车辆外观检验中增加了污染控制装置的完好性检查、部分车辆增加OBD检查、柴油车辆增加了氮氧化合物（NOx）排放检验，加严了排放限值，同时检测时间会增长。

对于家用小轿车，新标准主要增加了环保检验项目，即污染控制装置的完好性和OBD检查，采用了全国统一的排放限值。对于柴油车，新标准主要增加了环保检验项目（污染控制装置的完好性、OBD检查和NOx排放检验）、采用加载减速法和全国统一的排放限值。由于在现有颗粒物（黑烟）检验项目上，增加了更严、更多的要求，即便柴油车不冒黑烟，也有可能不符合年检要求。

OBD是指由车载电脑监控车辆污染防治设备状态情况的设备，可以储存故障指示代码，便于车辆进行维修保养。检查简单说来就是用数采仪读取车辆数据，查看是否存在故障。车主也可以进行自检，当车辆发动以后OBD灯常亮不灭，表明可能存故障。按照新国标要求，OBD检查对象为2011年7月1日以后生产的轻型汽油车；2013年7月1日以后生产的重型汽油车；2018年1月1日以后生产的柴油车。OBD检查和柴油车NOx排放检验自2019年5月1日起仅检查并报告，11月1日起将成为检验是否合格的判别项目。

在用车的排放检验周期和安检周期是同步的，仍然实行私家小型客车新车前六年免检，该政策不受新标准影响。电动车、氢燃料电池车无需进行排放检测。混合动力车需切换到最大燃油消耗模式或混动模式下检测。

截至5月29日，全市有18家机动车环保检验机构通过了计量认证（名单附后，该名单将实时更新），其余机动车环保检验机构也正在加紧推进中。提示广大车主朋友，可及时关注市生态环境局官方网站（机动车污染控制业务专栏）发布的全市已取得新标准计量认证资质认定的环检机构名单和具备柴油车检验能力的检验机构名单，提前致电检验机构，根据情况合理选择检验机构和安排检车时间，以免排队时间过长，耽误宝贵时间。

（记者 杨海振 通讯员 林圣楠 葛晶晶）

附：

青岛市已取得新标准计量认证资质认定的检验机构名单（截至5月29日）