2024年第一架“青岛造”飞机下线

医疗急救、大型庆典、救灾前线……近年来，通航飞机逐渐走进普通人生活。更多人有了这样的梦想：拥有一架属于自己的飞机，甚至亲自驾机翱翔蓝天。1月3日，2024年第一架“青岛造”飞机在莱西航空产业新城下线。

这架飞机就是大名鼎鼎的钻石DA50，通体银灰色，该机机身长9.24米，高2.95米，翼展13.41米，该机型以优质的质量和技术优势畅销国内外26个国家和地区。

“汽车的最顶配，是飞机的最低配。”飞机制造产业的这句俗语，揭示出飞机制造产业的投入和产出巨大，这是一个具有重大支撑性、战略性的产业。万丰钻石DA50是单发活塞式五座轻型飞机，油料可用便捷的航空煤油，动力可达300马力，是目前世界上先进的固定翼飞机，飞行速度快、航程距离远，广泛应用于俱乐部、飞行培训、私人用途、短途运输、森林防护、应急救援、空中游览等领域，被誉为“空中保时捷”。钻石DA50飞机主要技术源自奥地利钻石飞机公司，这是家有着悠久历史的飞机制造公司，是世界通航产业的引领者。主要产品有DV20、DA42、DA50、DA62等型号飞机。

万丰航空是目前国内唯一一家涵盖飞机制造、机场管理、通航运营、低空保障、航校培训全产业链条的通航企业。2020年12月，万丰(青岛)通航产业园落户莱西市航空产业新城，并建立了青岛万丰钻石飞机制造有限公司和青岛万丰航空科技有限公司。万丰航空与莱西的“牵手”，将促进运输航空与通用航空的无缝对接，形成航空全产业链发展新模式。

莱西市店埠镇镇长李向波介绍，作为青岛首个飞机整机制造项目，万丰钻石飞机整机制造项目涉及机体零构件制造、部件装配和整机总装等多个环节，这意味着DA50飞机的大部分零部件生产和装配，都会在青岛完成，而不是简单的“组装”，真正意义上的“青岛造”DA50飞机将批量生产。

在“链主”企业带动下，一批通航产业项目纷纷聚集，莱西通航产业从无到有，从小到大。目前，青岛市通用航空产业园(莱西片区)入选青岛首批十大新兴产业园，产业园所在的店埠镇获评省级航空文化特色小镇。以航空教育为依托，以通航机场为平台，以航空产业为核心，该片区积极打造通航运营、航空教育、航空旅游和航空制造等产业集群发展的国家级通航产业示范区。预计到2025年，通航产业总产值可达100亿元。

莱西通航产业的加速蝶变是一个缩影。

在店埠镇西北方向40公里处的平度市旧店镇慈航机场，各种小型民用飞机不时起落。作为山东省首个取得A类使用许可证的跑道型通用机场，平度慈航机场的管理运营渐入佳境。该机场已完成目视跑道、平行滑行道、垂直联络道及与之相配套的航站楼、停机坪、机库、飞行员公寓等基础设施。未来，还将配套建设建设通航综合服务区，拓展建设航空俱乐部、主题酒店等场所，扩展飞机制造及维修等内容。

作为青岛通航产业的另一重镇，即墨区于2018年引入青岛空中客车直升机总装线项目，作为空客集团在欧洲以外的第一条H135型直升机总装线，自2019年投产以来，已在省内投入运营20架机。2021年，“青岛造”H135直升机走出山东，走向全国。2023年6月，该机型首次走出国门，交付印尼。2023年10月，即墨通用机场获民航华东地区管理局青岛监管局颁发的机场使用许可证，标志着该机场已具备运营许可，达到通航条件。

聚力发展，多点开花，各有千秋，是当前青岛通用航空产业的生动图景。自2016年入选国家首批通用航空产业综合示范区，青岛就加速在通航产业的布局，如今涵盖通航制造、通航运营、零部件生产、维修运营、通航培训等，产业生态逐渐丰盈。城市消防、警用航空、应急救援、港口引航……更多应用场景在不断拓展，为青岛通航产业不断创造新机会。