初夏到来,一场“水果盛宴”开启。
“榴莲一斤跌破20元”“广西榴莲100元5个”……进入采摘旺季的榴莲,今年开始了大幅降价。谁能想到,曾经让部分消费者高不可攀的榴莲,如今因价格走低频频登上热搜。
西海岸新区的一处蓝莓种植园。
这并非个例。樱桃、荔枝、蓝莓等曾经价格不菲的“超级水果”,如今“身价”纷纷大跳水,走上大众化路线,让更多人可以大饱口福。
“超级水果”何以走上大众化路线?规模化种植、新技术赋能、物流业升级等利好加持,让“超级水果”供应量和供应效率大幅提升,市场稀缺性明显下降,价格一路走低。如果把视野放大至整个产业链,可以发现,在水果产业链变革与迭代的推动下,在需求与供应的持续助推下,长期持续的价格下降,将成为“超级水果”无法逃脱的宿命。
作为樱桃、蓝莓、阳光玫瑰葡萄等“超级水果”重要产区,青岛让全国的“果盘”越来越丰富,也助力这些“精致水果”“高端水果”更加“亲民”。
01
规模化种植
青岛可能是全国最早实现“蓝莓自由”的城市。当下,各个品种的蓝莓占据了商超、菜市场,成为各家餐桌上的主力水果之一。价格也颇为“亲民”,今年,一些水果商超蓝莓价格约7.99元一盒(125克左右),15元两盒,最贵也不过30元两盒。这得益于青岛最早开始蓝莓规模化生产。
青岛一家超市内,曾经的高端水果身价大跌。
从1999年第一株蓝莓在西海岸新区宝山镇试种,到2018年入选国家农产品地理标志、山东省知名农产品区域公用品牌,再到2022年入围首批“好品山东”品牌名单,“黄岛蓝莓”蓬勃生长25年,西海岸新区已成为全国县域面积最大的蓝莓规模化种植基地,种植面积达10万亩,年产值超40亿元,被誉为“中国北方蓝莓产业化的摇篮”。
“黄岛蓝莓”是中国蓝莓打破进口依赖,实现本土化、规模化种植的缩影。过去20多年中,我国蓝莓产业快速发展,形成包括胶东半岛产区、长白山产区、辽东半岛产区、长江流域和西南产区在内的五大蓝莓优势产区。其中,以青岛为代表的胶东半岛产区,被誉为中国蓝莓本土化种植的标杆,也是中国人实现“蓝莓自由”的重要助力者。
在崂山区北宅街道,樱桃迎来大丰收。资料图
与蓝莓分庭抗礼的“超级水果”樱桃,同样是青岛水果规模化种植的典型代表。从植物学上来看,樱桃和大名鼎鼎的车厘子尽管名字不同,但同属于蔷薇科樱属下的果实。尤其是国产大樱桃,与智利、阿根廷、新西兰等国进口的车厘子正面对阵,因其外观、口感并不逊色,加上价格优势,逐渐打破车厘子价格居高不下的局面。
目前,山东、辽宁、河南、四川、陕西、河北、甘肃等地都种上了国产樱桃。经过多年发展,青岛樱桃栽培面积已达8.4万亩,其中大樱桃栽培面积7.4万亩,包括设施栽培面积2万亩,露地栽培面积5.4万亩,主要分布在胶州市洋河镇、平度市云山镇和旧店镇、西海岸新区铁山街道等地。
值得一提的是,青岛规模化种植的水果早已跳脱出种植业范畴,发展为“1+2+3”的第六产业,成为集种植采摘、精深加工、产品研发、文化体验、乡村旅游等为一体的“大产业”。
02
新技术赋能
实现“水果自由”,新品种、新技术是关键。
作为世界上最大的榴莲鲜果进口国,我国是全球进口榴莲消费需求增长最快的市场。然而,几十年来,由于地理、气候等问题,我国一直无法实现榴莲国产化。而泰国、越南等国的榴莲,由于人工成本、运输冷藏和中间商等因素存在,一度被炒成上千元/个。
2018年后,我国实现榴莲种植技术突破,海南等地开始规模化种植榴莲。去年开始,国产榴莲成功上市的消息一出,国内榴莲爱好者们纷纷欢呼:“榴莲自由时代要来了!”
如今,国产榴莲不仅在海南等地成功种植,还突破了榴莲树矮化技术,实现“弯腰就能摘到”,进一步降低人工采摘成本。目前,海南榴莲种植规模超过3万亩,2024年榴莲树挂果面积增至4000亩,总产量达250吨。未来,随着国产榴莲大量上市,榴莲价格有望继续下探。
价格亲民的荔枝。
曾经百元/斤的进口荔枝,也在国内科研团队努力下,攻克了种植、保鲜技术,实现产量达300万吨,将荔枝售价拉低至最低约10元/斤。
“技术突破后,价格不断下探”,几乎是所有高价进口水果进入我国后的共同归宿。
樱桃、蓝莓等青岛产“超级水果”能在国内市场占据一席之地,技术创新同样功不可没。
围绕樱桃种植,近年来,青岛建立“推广部门+基地+科研部门+企业”等多方合作模式,引进齐早、鲁樱3号、福晨、福星等10余个自主知识产权新品种,围绕大樱桃品种培优、生产管理等环节,提出实施宽行密株栽培、轻简化管理的模式,通过试验研究破解了诸多生产瓶颈。青岛总结出一套适合区域设施大樱桃优质丰产的栽培技术,在一系列新技术加持下,“樱桃好吃树难栽”已成历史。现在的青岛樱桃,植株更矮化,产量更高产,价格更亲民。
围绕蓝莓种植,近年来,青岛加大对蓝莓产业技术支持,强化科技服务,与中国农科院等高校院所深度合作,成立高校实践基地和技术推广中心,先后引进培育F6、H5、L、L25等40多个适合本地种植且符合市场需求的优良品种,加快蓝莓品种迭代换新。探索实施高效立体农业新模式,加快推进产业化进程;基质栽培技术得以推广,挂果更快,效益更好,口感更佳……青岛蓝莓种植的先进技术、经验,正不断被全国各地借鉴、复制。
03
物流业助力
“超级水果”越来越大众化,离不开物流业助力。
物流是实体经济的“筋络”,连接生产和消费、内贸和外贸。随着我国“海陆空铁”等基础设施的日益完善,不少新鲜的水果,摆脱了运输的制约,能在较短时间内从产地运到目的地,甚至实现一天内从地头到餐桌。
“一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来”。眼下正值荔枝上市时节,为了让全国各地消费者品尝到新鲜美味的荔枝,产地商家通过“搭乘”冷链物流,助力荔枝快速运送至全国各地。
榴莲、车厘子、牛油果等进口“超级水果”,能大量进入中国市场,并快速分散到全国各地,也得益于日益发达的物流体系。
物流体系的完备和畅通,让“超级水果”运量更大、运送更高效、物流成本更低,价格也就自然更“亲民”。
青岛高度重视现代物流体系建设,为农产品高效流通不断赋能。着眼于构建对外开放大枢纽、大通道、大网络,打造“一带一路”国际合作新平台,青岛以海港、陆港、空港为核心支撑,以海运空运航线组群、中欧班列通道为骨架,全面打造形成立足本地、辐射沿黄、贯通欧亚的国际交通物流服务网络。货畅其流通四海。借助一条条“链接”全球的贸易运输大通道和快捷、完备的物流体系,青岛的蓝莓、大樱桃等特色水果,得以快速畅达全国各地。
青岛蓝莓喜获丰收。
“以前的寄递很难保证蓝莓果霜的新鲜存在,现在不一样了。这些年物流技术一直在进步,这些难题都解决了。时效也不一样了,现在我发过最远的地方是新疆。”西海岸蓝莓种植户庄增玺表示。
直播电商的兴起,也改变了传统小农生产与大市场对接难的格局,给了“超级水果”更多选择。过去从农户到消费者餐桌要经过六七道环节,生产者只能赚到10%至15%利润,环节太多导致生产者与消费者的利益都受损,而且运送效率大打折扣。通过直播间将源头好物直接送到消费者手中,不仅大大提高物流效率,还降低了流通成本,最终惠及消费者。
在如今注重体验式消费的市场环境下,即便是“明星水果”,也同样面临着质价比的考验。让更多的高价水果平民化,对于普通消费者来说,确实是时代的福音。
作者 |李德银 王凯 摄影 |李德银等