青岛日报社/观海新闻6月27日讯 铆足干劲,奋战当“夏”。备受瞩目的重庆高架路工程正迎来关键阶段,其地面道路及周边整治工程正在如火如荼地推进中。全体建设者锚定目标,聚势提能,全力打造市政道路民生工程、精品工程。
二次调流 地面道路建设“火力全开”
近日,在重庆高架路工程二标段和七标段施工现场,记者观察到桥下围挡内道路沥青已经铺设完毕,施工单位正紧张有序地进行标志标线施划、路沿石安装、拆除围挡等工作,为开放交通做最后冲刺。据了解,重庆路桥下围挡内的道路已基本完成沥青摊铺施工,正在陆续拆除封闭围挡,全面启动二次调流。本次调流时间自6月中旬持续至8月上旬,调流期间,标准路段将利用桥下已完工道路实现中间双向4-6车道通行,同步对两侧道路及人行道分幅施工。7月底,预计除长沙路、金水路跨线桥及唐山路立交等个别区域外,重庆路地面道路及人行道将陆续分批完成建设。
施工过程中,各参建单位科学规划交通流线,合理优化交通组织方案,全力降低道路施工对交通的影响。“为保证顺利完成二次调流,我们在交警部门指导下,不断优化完善交通调流方案,采取远端提前疏导、近端人工引导等措施,在保证施工作业面的同时,确保道路交通通畅和居民出行安全。”市政集团第一市政公司陈昆明介绍说。为提升地面道路整体施工管理水平,打造精品工程,在市住房和城乡建设局指导下,青岛城发集团建立了“一图、两表、五清单”的精细化管控体系,施工过程坚持样板先行,加强细节把控,积极应用新型材料和工艺,如沥青摊铺采用五层连铺工艺,有效缩短施工周期,提升了道路结构层的整体性和抗裂性,同时减少噪音和扬尘污染;应用新型防沉降井盖,采用“承插式”设计,具有防沉降、防盗、减震降噪效果;应用新型雨水篦子,采用宽边结构设计,提升抗压、抗损和汛期排水能力;广泛应用预制仿石路缘石,经济实用、美观大方,增强耐久性和抗风化性,降低后期维护成本。“在人行道样板段铺装过程中,我们通过精细化施工管控,确保铺装表面平整,标高控制准确,线性顺直,提升行走舒适性。下一步我们将全力冲刺7月底地面道路通车目标,坚决打赢重点项目攻坚战。”青岛中建联合集团有限公司项目经理邢国富介绍说。
改善环境 桥下和道路两侧持续“增绿上新”
与此同时,自今年3月份以来,道路两侧整治工程抢抓春季黄金期,科学制定计划,精细化组织施工,重庆路沿线绿色生态长廊初现风貌。秉承低影响、可持续、因地制宜的生态理念,重庆路全线打造16.8万平方米桥下中分带绿廊,并结合沿线人文景观特色,在沿线20处区域高品质打造景观节点。
目前,桥下中分带绿廊除桥梁施工区域外已全部完成栽植,大量选用了乡土特色的高抗性植物,如胶东卫矛、麦冬等,在提升生态韧性的同时,起到过滤空气粉尘、噪音的效果。荣昌路、德丰路、楼山路等12处景观节点基本完成建设,广泛选用了青岛市花月季及其他特色植物,结合榉树、娜塔栎等庭荫树栽植,并融入了城市文脉和休闲健身等文化、功能属性,建设了以重庆路文化为特色的城市口袋公园。据青岛城发城市更新有限公司规划设计部负责人沈敬林介绍,针对绿化施工工作面狭长、分散以及各专业施工交叉等特点,青岛城发集团积极统筹各区域交叉同步施工,针对夏季高温与绿化施工特点,积极采取湿法作业、路沿石收边倒栽等措施,有效提升苗木成活率和美观效果,打造高品质城市绿地空间。
接下来,青岛城发集团将认真践行人民城市建设理念,高质高效推进重庆高架路剩余工程建设,持续强化现场安全、质量、进度管控,圆满完成建设任务,向全市人民交上一份高质量发展民生答卷。(青岛日报/观海新闻记者 王冰洁)