书记市长见证，青岛落下新能源汽车产业“关键一子”

建设以科技创新为引领的现代化产业体系，青岛再添生力军。

6月28日上午，青岛市政府与中国一汽战略合作签约暨一汽解放（青岛）商用车开发院揭牌仪式举行。市委书记曾赞荣出席仪式，市委副书记、市长赵豪志，中国一汽集团董事长、党委书记邱现东致辞。

新能源汽车产业是青岛重点布局发展的产业，在青岛构建现代化产业体系的进程中扮演着重要角色。青岛与中国一汽集团的合作由来已久，位于即墨区的一汽解放青岛基地（下称“解放青汽”）、一汽－大众华东生产基地等是青岛汽车产业的重要支撑。

此次战略合作签约以及商用车开发院落成，是双方瞄准新能源汽车产业发展新趋势加码合作的重要成果，将助力青岛加快补齐新能源汽车产业研发短板，进一步扩大在商用车领域的竞争优势，推动青岛新能源汽车产业加快步入创新驱动的发展新篇章。

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合作升级

青岛与一汽的合作最早可以追溯到20世纪80年代初。近年来，青岛与一汽集团的合作日益紧密，最具标志性的两大事件为解放青汽即墨新工厂建成投产和一汽－大众华东基地的投产，二者对于青岛汽车产业发展均具有里程碑意义。

2014年11月，解放青汽即墨新工厂建成投产，拥有全自动化薄板冲压生产线、国际先进的纵梁辊压自动化生产线，采用底盘整体喷漆，青岛自此拥有了生产制造能力达到行业领先水平的商用车生产基地。如今，解放青汽即墨工厂已经成为国内产品品种最全、日产量最高的单一工厂，规划年产能达20万辆。

2018年5月，一汽－大众华东基地的投产则为青岛在乘用车领域落下了关键一子，推动青岛乘用车逐步向产业链中高端攀升。基地规划年产能30万辆，生产奥迪A3和宝来车型。作为国内乘用车智能制造的标杆工厂，一汽－大众华东基地的生产效率达到汽车行业全球前1／3水平。

一汽解放（青岛）商用车开发院。

也应看到，此前的合作均聚焦在产业链下游的生产制造层面。此次一汽解放（青岛）商用车开发院的落成，则将双方的合作延伸至上游的研发创新层面，标志着双方合作进一步升级，步入新阶段。

一汽解放（青岛）商用车开发院是一汽解放重要的研发平台。此项合作的开展，得益于青岛持续优化的产业生态。山东在全国商用车版图中扮演着重要角色，青岛汽车产业配套齐全、工业基础雄厚。2023年，全市新能源汽车产业链产值突破1500亿元，拥有汽车产业规上工业企业已超过300家，其中整车生产企业8家，整车产能130．2万辆。可以预见，在青岛建立整车研发中心，将有效整合产业链上下游资源。

02

构筑创新策源生态

根据规划，一汽解放（青岛）商用车开发院将紧密依托商用车开发院技术平台，充分利用青岛当地产业特色，厚植人才沃土，构筑技术高地，加速裂变孵化，辐射周边产业，打造先进汽车产业新集群，铸就国内一流的创新技术策源地。

换言之，开发院带来的将不仅仅是青岛在汽车关键技术上的突破，更是青岛构筑新能源汽车创新策源生态的加速构建。而这一点对青岛发展新能源汽车产业来说至关重要。

当下正是汽车产业创新最活跃的时代，电动化、网联化、智能化、共享化等汽车“新四化”为汽车产业创新开辟了比过去任何时候都更加广阔的空间。由此带来汽车产业竞争逻辑的深刻改变，跨界融合的创新成为产业进步的核心推动力。只有产业创新中的核心企业，才有能力聚合起创新所需要的各种关键要素，构建起真正活跃的产业创新体系。

一汽解放与青岛市所属大企业签约。

一汽解放（青岛）商用车开发院所扮演的正是这样一种角色。在核心技术层面，将重点围绕大数据分析、智能网联、汽车电子电气核心总成开发、测试仿真和创意造型等关键技术，打造多平台研发体系。

在产业生态层面，青岛在家电电子领域具有突出产业优势。开发院可利用院校企业等技术优势，带动移动家电、智能座舱等新业态发展，共同研发汽车软件、人工智能、大数据和云计算等新技术，为汽车转型发展提供新动力。

与此同时，开发院还将打造国家级汽车科技孵化平台，引进汽车智能化及零部件研发项目，并孵化培育汽车电子企业，打造汽车公共服务平台，为青岛市汽车产业发展提供技术及专利成果转化。

此外，青岛尚属空白的业态也有望得到填补——一汽解放（青岛）商用车开发院将联合长春检测等汽车业检测顶级机构在青岛建设辐射华北的汽车检测基地，引领国内汽车检测行业发展。

03

加速奔向新目标

青岛与中国一汽合作的升级，将助力青岛新能源汽车产业再上新台阶。

根据5月底印发的《青岛市新能源汽车产业高质量发展行动计划（2024－2025年）》，今后两年，青岛将依托现有基础，找准细分赛道，放大比较优势，全面推动新能源汽车产业向高端化、智能化、集群化跃升，建设全国领先的新能源汽车产业新高地。到2025年，产业链规模力争突破2000亿元。

在这份文件中，青岛明确提出了两个新的定位——打造全国重要的新能源商用车基地和出口牵引型新能源汽车产业高地。

具体来说，青岛将在推动乘用车倍增发展的同时，鼓励商用车企业在做好燃油、LNG（液化天然气）、CNG（压缩天然气）等产品基础上，加快探索纯电（含换电）、混合动力、氢燃料动力等多元化技术路线，瞄准轻、小、微型商用车市场，开发细分市场新产品，不断提升市场占有率，以此打造商用车优势。通过优化出口服务、强化政策支持等举措，扩大出口规模。

一汽解放汽车产品。

一汽解放在青岛的持续布局与这一方向高度契合。目前，解放青汽拥有中重卡、轻卡、新能源以及出口四大核心业务，产品覆盖重、中、轻、清洁能源和新能源全系列卡车，打造了产品定制化、轻量化、家居化、混合动力等四大核心技术，且青岛是一汽解放的主要出口地，其50％的产品经青岛销往全球各地。既有产业基础叠加刚刚投用的一汽解放（青岛）商用车开发院，势必为青岛新能源汽车产业发展再添助力。

值得注意的是，活动现场，一汽解放发布了氢能源最新产品，展示了在新能源赛道上的最新成果。目前，一汽解放已经围绕纯电、混动、氢能三条技术路线进行布局。氢能源汽车方面，在氢燃料电池发动机、氢内燃机、储氢系统等关键核心技术上实现了重大突破。这也为青岛未来与一汽解放的合作打开了更多想象的空间。

这些也是青岛近来在新能源汽车领域频频落子的缩影。6月3日，魏桥新能源汽车管理总部办公楼启用；6月12日，青岛中车新能源汽车有限公司正式揭牌成立。前者是新入局造车领域的魏桥持续发力的重要标志，后者则是央企的战略布局。据规划，青岛中车新能源汽车有限公司将聚焦新能源专用车的研发、生产、销售、后市场服务业务，致力于成为“产品＋服务＋运营”整体解决方案提供商，这无疑是对青岛打造全国重要的新能源商用车基地的又一加持。

以创新驱动发展，青岛新能源汽车产业正在翻开发展的新篇章。

作者 ｜孙欣