“倾听与商量”第二十九期之多方联动，整治身边火灾隐患

今年，多地发生多起火灾，造成重大人员伤亡。市消防救援支队支队长姜大宁认为，消防安全主体责任落实不到位、群众火灾逃生自救能力缺失、违规用电用气用火行为频发是这些火灾中暴露出的共性问题。

青岛市消防救援支队支队长姜大宁在协商现场发言。

市政协委员、九三学社青岛市委会秘书长王波在前期调研中发现，由于部分市民消防意识不足，加之一些物业服务企业管理缺失，致使占用、堵塞消防通道的问题高发。“根据《中华人民共和国消防法》要求，任何单位、个人不得占用、堵塞、封闭疏散通道和安全出口。”王波认为，有关部门应多措并举，一方面加强消防安全宣传，提升市民的消防安全意识，从源头上减少堵塞消防通道行为发生；另一方面强化物业公司管理，要求物业公司切实履行相关职责，与有关部门做好联动，及时制止相关违法行为，既避免小问题发展成大难处，又防止违法、违规行为形成不良示范，引发跟风现象。

市政协委员、九三学社青岛市委会秘书长王波在协商现场发言。

电动自行车使用方便，停放便利，近年来保有量持续上升，但因违规停放、充电不当也带来了一系列安全问题，威胁群众的生命财产安全。统计数据显示，2023年，全国共接报电动自行车火灾2.1万起，相比2022年上升17.4%。其中，80%的火灾是在充电时发生的，90%的起火致人伤亡案例发生在门厅、过道以及楼梯间。

市政协委员，山东港口集团青岛港特级技师、注册安全工程师郭磊在现场发言。

市政协委员，山东港口集团青岛港特级技师、注册安全工程师郭磊认为，电动自行车违规充电、违规上楼问题高发，既与市民的消防意识不足有关，也与充电、停放基础设施缺失有关。当前，青岛正在大力推进电动自行车集中充电场所建设。截至目前，全市已建成集中充电场所21000多个，充换电位近8万个。尽管已建成的集中充电场所和充换电位数量不少，但与全市电动自行车保有量相比，仍远远不足。“在集中充电场所和充换电位建设过程中，一个主要的堵点是居民意见征集难，部分市民担心集中充电引发火灾等问题，反对在小区内建设电动自行车充电设施。”郭磊建议，可以借鉴外地经验，为电动自行车充电设施配套物联网温控传感器、过载保护器和烟雾报警器等装置，提高其安全指数，最大限度打消市民顾虑。

“治理电动自行车违规进楼、违规充电行为要多方发力。”王波表示，随着电动自行车的普及，其管理已经成为社会性问题，需要健全基层治理体系，物业、街道、城管、公安、消防、住建多部门齐抓共管才能取得实效。

中国应急管理学会应急产业工作委员会副主任委员兼秘书长张旭明在现场发言。

违规用气、用电极易引发火灾。市政协联谊会理事、青岛正信科技有限公司总经理曹正强建议，广大市民应增强消防安全意识，养成良好的用气、用电习惯。“市民应该选用合格的燃气软管、灶具和电气设备，并定期检查设备安全性。使用燃气时，要做到开火不离人，饭后关阀；使用电器时，要做到不过载用电，不在室内充放大容量电池，消除火灾隐患。”曹正强提醒。

市政协联谊会理事、青岛正信科技有限公司总经理曹正强接受记者采访。

中国应急管理学会应急产业工作委员会副主任委员兼秘书长张旭明表示，每个人都是自己安全的第一责任人，熟练掌握消防技能是减少火灾伤亡的最有效手段。自2016年起，青岛就将学生应急安全体验培训列入市办实事，每年安排10余万名学生参加应急安全体验培训，掌握应急逃生技能。她建议青岛进一步拓宽体验培训覆盖面，在已有的中小学生培训基础上，增加家庭培训、亲子培训，通过一个学生，带动一个家庭，以青岛100万中小学生为纽带，带动全体市民提升消防技能。有关部门还可以发动各类志愿者走进社区，开展消防知识、消防技能宣传培训，提高市民的自救、互救能力。

在协商活动现场，青岛红十字搜救队队长甄仁向讲解了高层楼宇火灾逃生技巧，并演示简易逃生绳制作方法。“建筑起火，楼道会形成烟囱效应，火和高温的烟会沿着楼道迅速向上蔓延。这时，市民不要随意开门，要将火灾的详细信息及时通报消防救援部门，并利用门窗隔烟，延长待救时间。具备条件时，市民可以通过缓降器、逃生绳、床单沿墙下滑逃生。”甄仁向介绍。

在协商现场，甄仁向讲解简易逃生绳制作方法。

“救援绳索要想发挥最大作用，还需要与固定在墙上的三角架相配合。目前，外地一些高层住宅项目已经在南北两侧房屋的窗帘盒旁统一安装三角架。青岛房地产企业可以借鉴这种做法。”张旭明说。

“各位委员和专家的建议很有针对性，营造良好的消防安全环境需要多方参与、协同治理。”姜大宁表示，下一步，市消防救援部门将继续推动构建多元共治的消防治理新格局，汇聚起维护消防安全的强大力量，不断提升基层消防治理质效，加快实现消防安全治理体系和治理能力现代化。（青岛日报/观海新闻记者 崔武 鹿子金涛 摄影 杨志文）