青岛新闻网6月6日讯 记者从青岛地铁集团了解到，我市将在已批地铁3号线、2号线一期工程的基础上，新建地铁1、4、6号线，全长约110余公里。至2018年底，我市将形成“四纵四横”约160公里的地铁骨干网络，基本覆盖市内七区和主要对外交通枢纽。   

    届时，轨道交通网络将与青岛站、青岛北站两个铁路客运2018年枢纽，青岛长途汽车站等五个汽车客运枢纽及流亭国际机场衔接，初步形成轨道交通、常规公交互为补充，多种交通方式协调发展的城市综合公共交通体系。

    国家住建部在青召开专家审查会

    6月4日至5日，国家住建部在青岛市组织召开了《青岛市城市轨道交通近期建设规划》（2013年～2018年）专家审查会。会议邀请来自北京、上海、广州、南京、天津等地的7名专家组成专家组进行审查。国家住建部城建司、规划司，山东省建设厅、住建部驻青岛规划督察员、青岛市政府、青岛市城乡建设委、地铁工程建设指挥部办公室等20家相关单位参会。

    此次国家住建部组织的专家审查，是国务院批复《青岛市城市轨道交通近期建设规划》（2013年～2018年）审查必备程序，为国务院批准我市《青岛市城市轨道交通近期建设规划》（2013年～2018年）奠定了重要基础。

    2018年形成“四纵四横”地铁骨干网络

    据了解，此前去年6月份，国家发改委评估通过了《青岛市城市轨道交通近期建设规划》（2013年～2018年）。据《青岛市城市轨道交通近期建设规划》（2013年～2018年），我市将在已批地铁3号线、2号线一期工程的基础上，新建地铁1、4、6号线，全长约110余公里，至2018年底，我市将形成“四纵四横”约160公里的地铁骨干网络，基本覆盖市内七区和主要对外交通枢纽。届时，轨道交通网络将与青岛站、青岛北站两个铁路客运枢纽，青岛长途汽车站等五个汽车客运枢纽及流亭国际机场衔接，初步形成轨道交通、常规公交互为补充，多种交通方式协调发展的城市综合公共交通体系。

    近期轨道交通建设项目的实施，对“率先科学发展，实现蓝色跨越”，支持城市空间布局结构调整具有重要的意义；对优化城市交通结构，实现城市综合交通和公共交通发展目标将起到非常重要的作用。

    青岛地铁1号线工程明年开建

    根据去年3月21日，环保部门公布的《青岛市城市轨道交通近期建设规划（2013—2018年）》第二次环评公示内容显示，规划中地铁1号线长59.3千米，起点为黄岛江山路站，终点是城阳东郭庄站，高架段长13.8千米，建设期限是2013—2017年。地铁4号线总长度为26.6千米，从人民会堂至沙子口，建设期限是2014—2018年。地铁6号线一期总长12.4千米，起点为黄岛峨眉山路站，终点是黄河路站，建设期限是2015—2018年。

    而今年5月，环保部门再次对地铁1号线启动首次环评，明确了站点、走向等内容,计划明年开工建设，2017年建成。项目起自黄岛峨眉山路与长江路交叉口，沿长江中路、长江东路、滨海大道、跨海向北进入青岛主城区，线路进入主城区后沿费县路向东左转穿过青岛火车站广场，沿即墨路北侧、胶州路、和兴路、人民路、四流南路、胶济铁路东侧、仓安路、兴华路、重庆路、风岗路、中城路、209省道至东郭庄（S209和青新高速交叉处西南处）。线路全长60.1km，共设车站39座，其中地下站38座，高架站1座，平均站间距1569m。全线设置1座车辆基地和1座停车场。控制中心位于黄岛，与M1、M6、R3共享。（记者 朱颖）