记者从青岛市经信委获悉，受国内宏观经济及产业结构调整等因素影响，2013年上半年，中石油、中石化两大集团驻青油品公司销售成品油72.6万吨，同比下降3.1%，其中销售汽油35.9万吨，同比增长14.3%；销售柴油36.7万吨，同比下降15.4%。

    由于工矿基建业开工率持续低迷、货运行业增速放缓，柴油需求量预计将持续低迷。随汽车保有量不断增长，且季节性需求量明显，预计汽油销量将呈上涨态势。

    宏观走势拖住柴油销量

    汽油销量增长14.3%、柴油销量下降15.4%，基本反映了当前经济发展的特点，即汽车保有量的持续增加和经济增长速度的放缓。

    记者在采访相关专家时了解到，柴油销量下降从2013年年初开始就已经有所体现，只是到二季度显得更突出一些。大家印象深刻的还是2010年出现的“柴油荒”，当时供应紧张有多种原因，比如经济复苏提升需求量、炼油厂集中检修导致供应不足、“批零倒挂”使得加油站惜售以及部分城市为了节能减排任务而拉闸限电等等，但在当前柴油供应比较充足的背景下，柴油销量下降主要是源于需求端不足，比如制造业和物流业等用柴油大户领域的低迷。

    据了解，由于供需矛盾不是特别强烈，国内成品油价格虽经历六次调整，但青岛市场供需相对稳定，全市成品油市场供应平稳有序。上半年，我市两大油品公司成品油平均库存量为5万吨，其中，汽油1.5万吨，柴油3.5万吨。按目前市场需求量可满足全市十天左右用油量，处于安全存量状态。

    而受全球经济大环境影响，预计国际原油价格在未来时期将不会出现持续走高的态势，下半年原油供需基本面相对宽松。国内成品油价格调整周期缩短，变化频繁，但调整幅度均将维持在平稳状态，不会出现大的价格动荡。

    用能结构日趋多元化

    据国家发改委最新公布的数据显示，2013年上半年，我国成品油表观消费量12654万吨，增长4.0%；其中汽油表观消费量增长12.2%，柴油下降1.7%。而据运行快报统计，上半年，国内原油产量10331万吨，同比增长3.2%；原油加工量21746万吨，增长6.6%；成品油产量13377万吨，增长6.0%，汽油、柴油产量分别增长14.8%和0.1%。同时，上半年，国内天然气产量588亿立方米，增长9.0%；天然气进口量(含液化天然气)约合247亿立方米，增长24.6%；天然气表观消费量815亿立方米，增长13.1%。

    这其中有一个细节，就是作为传统重点能源的柴油的消费量下降和生产量微涨，天然气作为新崛起的能源品类快速提升，青岛等许多城市的能源结构都在发生变化。

    与此同时，季节性变化也对能源供需产生影响，入夏以来，持续的高温高湿天气使制冷负荷迅速增加，用电负荷不断升高，青岛目前的电能消耗也进入新高，7月11日10点55分，我市电网统调用电负荷达到555.7万千瓦，创青岛电网历史新高。预计全年最高用电负荷将达580万千瓦。