作为青岛今后首条穿过胶州湾的地铁线，又贯穿原四方老工业区，青岛地铁1号线备受瞩目。昨日上午，青岛地铁集团发布1号线土建工点设计资格预审公告，将全长60.11公里的地铁1号线分6个标段进行招标并建设，一起招标的还有1号线的设计总体总包管理项目。据了解，全部准备工作完成后，首条跨海地铁将于明年开工建设，预计2017年建成。

　　全线分六段同时开建

　　招标内容显示，地铁1号线起自黄岛区峨眉山路与长江路交叉口，沿长江中路、长江东路、滨海大道、跨海向北进入青岛主城区，线路进入主城区后沿费县路向东左转穿过青岛火车站广场，沿即墨路北侧、胶州路、和兴路、人民路、四流南路、胶济铁路东侧、仓安路、兴华路、重庆路、风岗路、中城路、209省道至东郭庄（S209和青新高速交叉处西南处），线路全长60.11公里。此次1号线将对包括初步设计（含规划方案、总体方案优化设计、施工及设备材料采购招标设计）、施工图设计（含地上附属构（建）筑物施工图设计）及相关后续服务（包括施工及设备材料采购招标配合服务、施工现场以及缺陷责任期配合服务）等在内的项目进行招标。全线共分六个标段，即分六段进行招标并建设。

　　山东省首条跨海地铁

　　据了解，地铁1号线建成后将成为山东省首条跨海地铁线。在今后几年，我市将规划建设1、4、6号三条地铁线路，其中有两条都跨海。地铁1号线将串联起北岸新城和西海新区，充分保证了西海岸与北岸新城交通的畅达便捷，推动青岛整体发展。地铁6号线一期起点为黄岛峨眉山路站，终点是黄河路站，贯穿黄岛区。

　　根据招标内容，地铁1号线在黄岛区的最后一站为瓦屋庄站，之后将跨海进入青岛市区的费县路。通过地图观察可知，瓦屋庄站在黄岛区滨海大道东端附近，距离胶州湾仅数百米，紧邻隧道口，是跨海地铁黄岛区范围内的最后站点。青岛地铁集团工作人员介绍，虽然目前地铁1号线的具体站点仍未完全确定，但走向已经定了，地铁跨海部分施工难度最大，为节省时间和经费，1号线应该会在目前建成的海底隧道旁边开辟地铁通道。

　　根据今年5月份的环评公告，地铁1号线共设车站39座，其中地下站38座，高架站1座，平均站间距1569米，全线设置1座车辆基地和1座停车场。从路线来看，地铁2号线和3号线都不经过原四方老工业区，而此次地铁1号线则贯穿了原四方老工业区的南北，从兴国路一直到水清沟和老青纺医院，是西部城区一条重要地铁线，将给老工业区的改造带来巨大的生机和活力。