青岛新闻网10月23日讯  记者从青岛机场了解，青岛机场腹地建设取得新进展。诸城异地候机楼已取得线路运营资质，11月底将正式运营；另外，机场计划以淄博站为试点，设立“空铁联运”专用窗口，开创民航、铁路紧密合作的新方式，此举不仅满足了广大旅客对多元化、组合式交通运输的个性化需求，使航空和铁路由竞争走向竞合，还是青岛机场着力打造“零换乘”地面集散中心的重要举措。

    诸城异地候机楼11月底正式运营

    青岛机场工作人员告诉记者，目前，青岛机场已在省内16个城市设立异地候机楼17座，配套开通异地旅客班车线路19条；1-9月份，机场异地班车线路共运送旅客62.1万人次，同比增长45.2%。目前，机场正积极筹备莱州、赣榆、蓬莱、诸城等地的异地候机楼建设工作。

    其中，诸城异地候机楼已取得线路运营资质，11月底将正式运营。诸城乘机出行的旅客可直接在当地办理乘机手续，并搭乘机场巴士前往青岛机场登机，享受无缝隙、一站式、便捷化的空陆联运服务，让市民切身体验现代化航空旅客服务所带来的高效、便捷出行全新感受。

    “空铁联运”淄博火车站试点

    1-9月份，青岛机场密切与青岛火车站的交流合作，自火车站购票的航空旅客达到6.1万人次，从4月份起每月流量超过5千人次，7、8月份均超过1万人次，取得了良好的社会效益。机场计划以淄博火车站为试点，设立“空铁联运”专用窗口，今后，旅客可以在机场购买火车票或在火车站购买飞机票，开创民航、铁路紧密合作的新方式。

    “空铁联运”的启动，实现了航空长距离运输与铁路中短途运输的“长短结合”，有利于发挥双方各自的优势，形成了差异化互补，为旅客特别是长距离运输的旅客，提供更为便捷高效的空地联运服务体验，同时也将进一步提升青岛机场“空地联程”地面运输集散保障能力。(记者 谢小真)