全线首件防撞护栏完工
昨日下午,记者在青龙高速青岛段十三标施工现场看到,一个个墩柱拔地而起,在国道204的东侧一字排开,记者在现场看到,首件护栏位于城阳街道牟家社区附近,全长约35米长,高约1.2米。目前已经浇筑完成,现场施工人员正在拆除钢制模板。
项目部总工程师何军介绍,为了确保过往车安全,该段高架桥的防撞护栏采用了SS级设计标准。根据国家有关设计要求,该级别防撞护栏的防护等级系目前国内最高的标准,行车速度在100公里的情况下,重约55吨的重型车辆一旦发生失控冲撞的意外,该级别的防撞护栏也能够承受。
到莱西将只需45分钟
青龙高速青岛段在城阳境内将设全线高架桥,南部通过城阳南互通立交与青银高速相接,一路向北在城阳区惜福镇驾校东侧落地,改为地面浇筑道路进入即墨市境内。其中,城阳高架段最高的墩柱高约28米,高架段设计速度为120公里/小时,采用双向六车道。2015年正式通车运行后,各种车辆将经由高架段前往莱西市乃至烟台地区。
青龙高速青岛段在城阳境内将设全线高架桥,南部通过城阳南互通立交与青银高速相接,一路向北在城阳区惜福镇驾校东侧落地,改为地面浇筑道路进入即墨市境内。其中,城阳高架段最高的墩柱高约28米,高架段设计速度为120公里/小时,采用双向六车道。2015年正式通车运行后,各种车辆将经由高架段前往莱西市乃至烟台地区。
青龙高速青岛段工程总投资约71亿元,总工期约36个月,预计2015年初建成通车。路线主线全长89.608公里,起点为莱西市河头店镇小官庄西附近的沈海高速公路,终点为青新高速公路城阳南收费站,沿途共设互通立交11座。建成通车后,开车从青岛到莱西预计只需45分钟。