昨天，市交警支队邀请部分人大代表、政协委员走进警营，在随后的恳谈会上，市交警支队政委程万里通报说，今年全市城乡道路交通安全形势稳定，事故起数、伤亡人数等同比下降了近两成。

    大货事故下降三成多

    今年1到10月份，全市发生道路交通事故1196起，死亡200人，伤1208人。与去年同期相比，分别下降18.19%，16.67%，17.71%。

    今年1月到11月份，交警部门共查处交通违法行为254.88万起，行政拘留1766人，其中超速61.57万起、超员799起、超载1.99万起、酒后驾驶4553起、醉酒驾驶278起。我市交警部门掀起针对大货车交通违法行为的整治风暴，全市因大货车引发的交通事故和死亡人数同比分别下降37.3%和43.7%。

    九成肇事逃逸案告破

    今年，我市成立了由44个部门组成的道路交通安全综合治理委员会，进一步推行道路交通安全齐抓共管。市交警支队还自主研发重点车辆及其驾驶人监管系统平台，实现了重点车辆及驾驶人网上监管。建立重点车辆驾驶人 “黑名单”制度和职业退出机制，已将395名交通违法行为严重的重点驾驶人列入 “黑名单”，有372名重点驾驶人被清退出营运行业。

    我市还对3处省级和24处市级道路交通安全隐患路段全部整改完毕。在市区900多条道路施划交通标线89万平方米，更新、增设标志牌2498面，增设交通信号灯9处。交警部门还树立“积案清零，现案必破”目标，截至今年11月，89起交通肇事逃逸案件侦破85起，侦破率为95.5%，缉捕交管类网上逃犯40名。

    优化了道路通行环境

    今年市交警支队推行扁平化指挥模式，实行交通事故快速处置，微循环交通组织优化小区21处，根据交通状况实行信号灯配时优化、路口渠化、设置行人二次过街设施等措施，缓解了城市交通拥堵。

    交警部门还对前海一线、胶宁高架路采取主线控制、多点分流、限时管控、流向导控等调流措施。对部分路口实行了禁止车辆左转和掉头、左转待转区管制措施，对交通流量较大的主干道实现了流量、流向调控。交警路况播报队伍每天30次向市民提供最新、最快、权威的交通路况及出行信息，利用青岛交警微博适时对交通流引导分流，均衡主干道交通流量。今年10月初，我市智能交通一期工程正式开始施工，目前正在按计划顺利进行。

    【变化】 加大郊区酒司机整治力度

    我市交警对于酒驾一直保持高压态势，记者了解到，今年我市查获的酒司机、醉酒司机同比去年下降了近两成，其中酒司机比去年减少了981人，醉酒司机减少了30人，其中市北区、市南区实现了零醉酒驾。

    在整治酒驾过程中，市交警支队要求执勤交警必须坚持“四个一律”，对经检验司机血液酒精含量达到醉酒驾驶标准的，一律立案侦查；对当事人有在呼气测试或者抽血检验前阻碍执法工作的，一律以实际检测的酒精含量结果作为立案标准；对经立案侦查，醉酒驾驶犯罪事实清楚，证据确凿、充分的，在案件移送检察院审查起诉前，一律依法吊销驾照。经过连续整治，我市酒司机的数量不断下降，尤其是市区。不过在今年查获的酒司机当中，郊区酒司机的数量占到了九成多。交警支队有关人士表示，下一步将加大对郊区酒司机的整治力度。 建立车驾管3公里服务圈

    昨天，程万里介绍说，交警部门进一步提升服务效率，在现有承诺时限基础上行政审批提速30%，在全市218家机动车4S店全面推行机动车临时号牌办理，依托城乡社区服务中心、机动车4S店等，在全市建立53个机动车登记服务站，建立了车驾管业务3公里服务圈。

    昨天，记者在市车管所看到，“青岛车管淘帮办”作为交警支队的服务品牌，受到了很多市民的欢迎。

    一站式调解将进一步扩容

    昨天，与会代表还参观了李沧交警大队的“六位一体”交通事故调解服务中心，该中心成立两年多以来受理调解案件311起，成功化解307起，成功率达98.7%，提供免费法律咨询4300余人次，办理法律援助案件230件，免收律师费50万余元，为当事人挽回经济损失500余万元。

    据介绍，下一步，交通事故调解服务中心将拓展服务范围。根据计划安排，李沧区正计划对全区近千名持有驾驶证的调解员进行业务培训，在日常工作、生活中，调解员一旦发现车损事故将主动上前表明身份，引导当事人尽快自行协商处理，避免当事人因不了解相关政策或者协商不成，而引发长期占用道路的问题。在对因交通事故导致生活困难群众进行救助方面，该中心下一步还将主动与区民政、卫生、慈善、红十字会等部门协调，积极探索在工作、生活、经济等层面的救助渠道，进一步扩大调解服务中心的功能。

    前方路堵不堵 指示牌告诉你

    胶宁高架路上设交通诱导屏模型 明年更换后用红黄绿三种颜色告知交通状况 

    昨天，开车经过胶宁高架路澳柯玛立交桥的司机会发现，前面西向东上桥处设置了一个四色道路指示牌。记者从市交警支队秩序处了解到，这是我市智能交通工程的一部分，现在设置的只是一个模型，后期将变为交通诱导屏。

    昨天下午，记者途经胶宁高架路泰州路路口处，看到高架路西向东龙门横梁右侧悬挂着一个新式提示牌，这块指示牌面积要比其他指示牌大，样式也不是常见的蓝底白字，而是砖红色底色，上用红色、绿色、黄色标注了周围的延吉路、宁夏路、山东路、南京路、吴兴路、绍兴路和江西路等8条路，还有市北区政府的方位，并且用一个箭头标注了车辆当前的位置。在这个牌子的最下方标注着“模型试装，请勿参照”的字样。市交警支队秩序处有关负责人告诉记者，这是青岛智能交通工程的一部分。“设置这个模型主要是测试来往司机对此事的反应，看看此处设置有没有必要性，在测试一段时间后，我们后期还将更换为交通诱导屏。”民警说。

    提示牌上用不同颜色标注是什么意思？市交警支队秩序处副处长阎冰说，启用交通诱导屏之后，将采用三种颜色来代表道路的出行状况，红色代表道路拥堵，绿色代表道路通行正常，而黄色就是达标道路临界拥堵状态，由此提示过往的司机提前选择绕行路线。明年预计在市区将增设50多块诱导屏，提前告知司机路段拥堵信息，让司机规划好出行线路。