19日晚9时至20日凌晨5时，铁路部门利用8个小时，连夜组织施工，将旧的铁轨移除，顺利完成了青岛北站与胶济客运专线的衔接。

    昨晨7时28分，福州开往青岛的K69次列车快速驶过青岛北站，标志着胶济铁路成功拨接，青岛北站开通。随后，由青岛开往广州的T162次列车，成为青岛始发的通过北站的第一趟列车。□记者张译心 通讯员 张鸿成

    现场

    K69次列车抢“头科”

    昨晨6时，青岛北站。工作人员正准备庆祝北站顺利通车。天还未亮，主站房内的灯光将整个北站照得晶莹剔透，从站台到候车厅一览无余。工作人员一遍又一遍地调试广播，让整个北站有了将要运营的感觉。早上6时50分，主站房的大门开启，工人们涌入站内，快速有序地投入到站房的收尾工作中。记者看到，工程进展很快，和前两天比起来，二层候车厅的大理石地板已经铺设修整完毕，部分电梯和大部分消防设施也已完工。

    原定于昨晨6时42分从青岛火车站发往广州的T162次列车，昨晨7时之前会经过青岛北站。而记者守候在现场，却迟迟不见列车的踪影。

    昨晨7时28分，从福州开往青岛的K69次列车抢了“头科”，快速驶过青岛北站，标志着胶济铁路成功拨接，青岛北站开通。昨晨8时左右，由青岛开往广州的T162次列车“姗姗来迟”，这是青岛北站开通行车后，由青岛始发的第一趟列车。从此，胶济铁路所有进出青岛的列车将全部经由青岛北站运行，不再经由沧口火车站。这也标志着，由于新线路西移，沧口火车站这座与胶济铁路同龄的百年老站，正式退出铁路客运历史舞台。

    计划

    春运前正式开通运营

    据青岛火车站介绍，铁路部门从12月19日晚9时至20日凌晨5时，利用8个小时的时间，连夜组织进行了“胶济铁路拨接开通青岛北站大要点”施工，顺利完成了拉铺道岔、线路拨接、信号设备安装、联锁调试、接触网施工、闭塞设备、CTC（调度集中控制系统）设备启用等一系列作业。施工结束后，分别从青岛、城阳相对方向开行两列动车组试验列车进行列控动态试验，之后正式开通青岛北站的行车功能。青岛北站此次开通行车后，暂不办理客运业务，计划于2014年春运前正式开通运营办理客运业务。

    青岛北站衔接胶济客运专线及下一步开通的青荣城际铁路、青连铁路、胶济高速线，是我国东南沿海快速铁路通道的起点。这次胶济铁路实现线路成功拨接，使青岛北站正式具备了行车功能，也标志着连接山东半岛、长江三角洲、珠江三角洲的我国沿海快速铁路通道建设迈出了重要的一步。

    新闻延伸

    青岛站“地位”近期不变

    青岛火车站副站长刘青介绍，青岛北站的东西售票厅基本以旅客自主售票为主，东售票厅增设了8个人工售票窗口，25台自动售票机和自动取票机。西售票厅设立了6个人工售票窗口，19台自动售票机。旅客进站闸机，全部是自动进站检票，减少了人工的设置，体现了自助化售票的先进理念。

    “青岛北站建成之后，并不是意味着青岛站就要停用了，还没有这方面的想法和规划，近两三年也不会有大的变化。 ”刘青表示，青岛北站会接入一些新增的列车，但目前青岛站始发的北京、上海等高铁动车，不会有太大变化。

    新闻内存

    百年沧口站功成身退

    沧口火车站位于沙岭庄站和娄山站之间，胶济线17公里处，东临四流中路，西靠沧台路。始建于1899年，德国建造，1901年开通。初建时，只有平房一间，简易站台一座，小仓库一处。此处紧靠沧口海港，火车站的正门朝西，下了高高的车站路基，就是著名的下街，也就是现在的沧台路。由于其独特的地理位置，当时的沧口火车站在胶济线上一直发挥作用。今年12月15日下午3时10分，青岛开往烟台的K8252次列车，成为青岛西车务段沧口站的最后一趟列车。百年沧口站自12月16日起停办客运业务。

    相关新闻

    设备故障昨致11趟列车晚点

    昨天上午8时许，济南铁路局发布消息称，因胶济线设备故障，从青岛火车 站 始 发 的 G224\1、D332、G186、G188、G190、G244\1、D6002、T162等列车都出现了不同程度晚点，铁路部门已启动应急预案，抓紧抢修。昨天中午11时，青岛火车站发布消息称，因设备故障，造成青岛站的11趟旅客列车晚开，火车站加强现场组织，增开售票、退票窗口，做好重点旅客进站乘车工作。目前，故障已排除，列车正逐步恢复正常运行秩序。