昨天，香港中路南京路地铁施工调流迎来第一个交通高峰，路口交通压力让不少市民感叹“走不起”。记者从市南交警大队了解到，近期拥堵主要跟忙年有关，随着市民对该路段交通的熟悉，交通压力将有所缓解。此外，交警部门还将根据不同时段交通流的变化来安排信号灯的配时，以最大程度给交通减压。

    现场 早晚两个高峰都很堵

    香港中路南京路路口自上周六开始调流，昨天，该路口迎来调流后的首个交通高峰，由于该路口为交通要道，在施工调流前交通高峰的小时车流量就达5000多辆，处于饱和状态。施工致使马路被占据和改道，交通在此形成“瓶颈”，车流无法及时“泄洪”，以致出现了大拥堵，而且拥堵不仅限于该路口，还向周围辐射，致使福州路、闽江路、东海路都被波及，形成了以香港中路南京路路口为中心的大“疙瘩”。

    记者看到，在早上7时至9时早高峰期间，香港中路西向东的车流从福州路路口一直排到了南京路路口，东向西的车流一直延伸至辛家庄附近位置，东海路东向西过了麦岛路就走不动了，闽江路全线压车，福州路北向南的车流一直延伸到福州北路，南京路北向南的车流堵到了闽江路附近位置。

    到了昨天晚高峰期间，相比于早高峰，该区域的交通压力有所缓解，南京路北向南积压的车龙从一公里缩短至一二百米，但是香港中路依然保持早高峰的拥堵态势，车龙从辛家庄一直延伸至福州路，相比较而言，东向西更为拥堵。“今天一天的交通压力都比较大，可以说一整天都处于交通高峰状态。 ”市南交警大队宁夏路中队的中队长李信刚说。

    感受 公交一站路走半小时

    昨天下午5时许，市民李女士乘坐12路公交车回家，结果从位于南京路的浮山所站到位于福州路上的香港中路站，大约一公里的路程，半个小时还没到，究其原因，就是南京路香港中路地铁施工导致交通拥堵。“这速度都快赶上蜗牛了，简直就是过年的节奏啊！ ”李女士感叹说。

    “我下午4点在青岛大学坐上316路车，到市政府时已经是下午5点半了，光在佳世客前面路段就走了40分钟。 ”市民李先生感叹道。

    昨天早上8时许，市民孙先生打车从阜新医院附近位置到位于香港中路上的麦凯乐，沿着南京路行驶至江西路附近时发现前面走不动了，便改道闽江路，但没想到闽江路也被堵了个结实，出租车跑了两公里，打车费用却因为长时间等待蹿升至15元，见实在是走不动了，孙先生只好下车改为步行。

    对于该路口处的交通现状，市南交警大队秩序科的科长吴玉勇说，普通车流跟忙年车流叠加，是导致该路口及周边交通压力骤增的主要原因。

    “虽然都是因地铁施工调流，但是这个路口和香港中路燕儿岛路路口相比，正好处于商业圈内，周围有五家大商场和超市，此外写字楼相对集中，商业圈在年末吸引了大批忙年车流，本来调流后该路口及周围的交通就变得很脆弱，忙年车流将这一情况加剧了。 ”吴玉勇说，目前的调流方案将持续整个施工过程，不会有变动。

    建议 能绕行尽量绕行

    李信刚介绍，目前，该路口的信号灯配时为：东向西40多秒，西向东50多秒，北向南35秒，南向北17秒。信号灯的配时主要是由车流来决定的。 “近期忙年的车流较多，相比较而言，北向南和西向东的车流量较大，因此这两个方向上的放行时间就长一些。不同时间段，我们将会对信号灯配时予以调整，以提高车辆通行效率。 ”李信刚说，当某方向上的车流积压较多时，执勤民警会撇开信号灯改为现场疏导指挥，希望市民服从现场民警的指挥有序通行。

    “香港中路地铁施工点已有山东路、南京路、燕儿岛路三处，由于南京路地理位置特殊，处于商业圈核心区，交通压力大是在所难免的，因此，不需要去商圈的市民最好绕行山东路、福州路、江西路、东海路，不要再往里挤了。 ”李信刚说。（记者 杨海涛）