早报讯 记者昨天获悉，城阳公共自行车二期工程开工。与去年相比，今年新增锁车器350个，新增车辆300辆，使得自行车总量达750辆。站点选择上，在城区范围内进一步向东推进。

    用车高峰期一车难求

    记者从城阳园林环卫处了解到，公共自行车系统自1月20日启动以来，两个月时间共办理借车卡1150张，租车次数达2.5万次。“尤其是进入三月份以来，随着天气转暖，自行车使用频率大增。”园林环卫工作人员说，3月份以来的20多天里，借车次数达1.5万次，日均达700余次，是上个月的7倍。

    其中，自行车使用频率较高的的站点有翰林苑、城阳人民医院、大润发超市、顺德居、家佳源以及行政中心等。借车高峰主要出现在早晚上班高峰期，有时甚至出现一车难求的情况。

    新增自行车300辆

    目前，公共自行车二期工程已经开工，新增站点20个，增加锁车器350个，新增自行车300辆。站点分布上，在以前的基础上，进一步向城区东部推进。这20处站点分别位于正阳路、长城路、春阳路、明阳路、和阳路、崇阳路、江城路、中城路、城富路、民城路、平阳路。

    工作人员说，二期工程完工后，自行车总数将达到750辆，城区范围基本覆盖，甚至实现每隔500米就有一个自行车站点。“明年，根据实际情况，自行车站点将进一步增加，并逐步向城区外围扩展。”工作人员说。

    增加运力缓解租车难

    “经过两个月的运行，市民在公共自行车的借还及使用流程上已经熟习，目前主要是车辆暂时短缺问题。”工作人员说，公共自行车只是一种交通工具的补充，因为每个站点的锁车器有限，遇到用车高峰期，难免出现暂时短缺问题。遇到这种情况，市民需稍加等待，或就近到其他站点借还车辆。

    目前，城阳园林环卫处每天调运自行车100余辆，但受运力限制，出现高峰时还无法满足市民需求。“根据这一情况，二期工程中，我们在一些站点适当增设锁车器数量。”工作人员说，今后还将进一步增加运力。