原标题：自愿做“愚公”修路700米

    黄岛五旬水利工于永泉和妻子8个月修出一条宽3米的砂石路 当地村民以他的名字竖起路牌

    在黄岛区大村镇前尧村与开城路之间，原来只有条一米多宽的羊肠土路，到处坑坑洼洼，两边满是乱草，雨天一路泥泞，晴天尘土飞扬，不但汽车无法通过，就是骑车从这走也得小心翼翼。时间长了，当地村民宁愿绕路也不愿从这里走。去年10月份，青岛西海岸公用事业集团56岁的水利工于永泉被安排到这条路附近的白马河泵站做守站人。打那时起，于永泉就跟妻子义务修起了这条路。拓宽、垫沙、整平、除草，夫妻俩忙活了8个多月，目前一条长约700米，宽近3米的沙石路已经基本成形。从这走的村民越来越多了，大伙打心眼里感激他，于是倡议用他的名字命名这条路。 “这活儿还没完，遇到下大雨，可能路面还会出点状况，只要我在这工作，就会承担起看护修补这条路的任务。 ”于永泉昨天对记者说。

    顶着骄阳不停忙碌

    7月18日早上7时30分，气温直逼30℃，天气非常湿热。黄岛区大村镇前尧村与开城路相连的乡间小路上，一个蓝色的身影正在聒噪的蝉鸣中，头顶骄阳，手持铁锨不停忙碌着，一辆独轮手推车盛满沙石，停放在路边。

    车开到路上，尽管不算宽阔，但却十分平整，细沙铺满路面，难见坑洼起伏。须臾间，经过一处路牌，记者看到，宽大白底的铁质路牌上写着“永泉路”三个大字。

    “前几天下雨，把这块斜坡又冲出几条沟，我趁着早晨凉快，赶紧过来填补一下。”看到记者走近，蓝衣汉子停下了手中挥舞的铁锨，杵在地上拿胳膊一搭，抹了一把脸上的汗珠。林间并不多风，汗水已经把他蓝色的工作服整个溻湿。

    “我叫于永泉，就是这俩字儿。”他指着不远处的路牌。趁老于休息的空当，记者赶紧跟他攀谈起来。老于今年56岁，是青岛西海岸公用事业集团水务有限公司白马河泵站的“守站人”。“我们单位在每个泵站都安排一个工作人员，以家庭为单位驻扎在这里，负责开泵打水、维护设备、压力检测以及其他日常管理工作。 ”老于告诉记者，他是去年10月被安排到这里来的，为了支持他的工作，爱人田燕也辞去了自己在居委会的工作，和两个女儿一起跟随他搬来了。

    “我干了39年水务工作，日常工作已经是熟练工啦，就是门口这条路受不了。”说起这条路，老于真是比自己家后院还熟悉。

    “最初这里也没啥路，就是村民们去菜园呀，种地呀趟出来这么一条小路。”老于往手推车斗上一坐，讲述起来。“后来走的村民越来越多，这条路也越来越明显了，最终成了我们说的生产路，原本这条路也就1米来宽。”说话间，老于指指路的尽头，另一个蓝色削瘦身影正在走近，原来是他的爱人田燕来了。

    “这路原本到处是坑坑洼洼，两边满是乱草，雨天一路泥泞，晴天尘土飞扬，不但汽车无法通过，就是摩托车从这走也得小心翼翼。时间长了，当地村民宁愿绕路也不愿从这里走。”田燕对记者说，经常有亲戚来看望他们，从这里走过后，见到他们就是一肚子牢骚。来这一个月后，老于受不了了，“有天吃完晚饭，他把筷子一放，跟我说，‘走，去修路’！”田燕说。

    每天趁着早晚不断修路

    两口子说干就干，老于备好小推车、铁锨出门了。 “刚开始也不知道咋弄，看到院子里有剩下的建筑石料，就先用上。 ”老于和妻子一起把大块的石料、水泥搬上小车，推着步行近一里路，准备从路两边先搭起“路沿石”固定泥沙，防止它们被雨水冲走。院子里的废料用完了，老于就推着小车去更远的白马河岸上，从当时岸边的建筑废料里挑大块的废料继续搭。

    白马河岸到老于修路的地方，必经一个陡坡，满载石料的小车重近千斤，每次爬坡，老于都累得气喘吁吁，大汗淋漓，每逢这时候，田燕就赶紧来搭把手。“老于拿粗铁条焊了个长钩子，每次他去推石料，我就到这来等他，拿钩子勾着小车前面，帮他往坡上拖车。”田燕告诉记者。

    清晨和夜晚，早晚两头忙活。两个月后，这条路的“路沿石”基本搭好了，很多路面的大坑也被废料填补得没那么深了。老于一算，大约用了二百车石料。坑是浅了，但还没平。咋平？拉沙子填！于是，老于又开始去河滩挖沙子，拉沙子……

    一个大坑要填二十多车沙

    “走，我带你去瞅瞅拉沙子的现场。”老于推起车来就走，记者赶紧跟上。走了大概两里路，下了一个大陡坡，过了一坐水泥桥，才来到老于挖沙子的地方——河滩上的一个“巨坑”

    “这坑都是我挖出来的。”老于说着，就跳进坑里开始挖沙，直到车斗里堆成了“沙子山”，他才爬上来推起车又走，速度快得让人跟不上。“有些大坑得用20多车沙石才能填平。 ”老于告诉记者，他一般上班之前干几个小时，下班之后干几个小时，因为路比较远，一天也就运七八趟沙石，有时候一周才能填平一个坑。

    “刚开始不懂行，只用废料和沙子填，结果一下雨，冲走了不说，偶尔过个拖拉机啥的，大车轮子又搅出一个大坑。 ”看着辛苦填平的路面又变成了大坑，心痛之余的老于总结起了经验。 “现在学明白了，河滩上有很多碎石子，我先用碎石子垫平泥坑，再铺沙子。 ”老于告诉记者，现在他修补的路面，比原来要结实耐用得多。

    村民为道路命名“永泉路”

    前前后后8个月，这路算是修得差不多了，大约700多米长，接近3米宽，但老于还不满意。“跟公路接茬那块儿还得再好好填补一下，一下雨还是留坑；还有拐弯那地方，垫的石子儿总容易被水冲出茬儿来，坏车胎，还得修。 ”老于说。

    殊不知，老于用来挖沙填土的铁锨口已经崩了好几次，推沙石的独轮小车的轮胎也磨坏了，田燕用来帮他拉车的钩子，都磨得光滑无比。

    “刚开始看到老于在这修路，我问他，我们村的路是有人派你修的吗？ ”在前尧村前开养鸡场的村民丁启秘告诉记者，后来老于告诉他，是他自愿义务修的。丁启秘又问：“你图个啥呢？ ”老于回答：“为了自己方便，也为了大伙儿方便，顺便还能锻炼身体。 ”

    起初，村里人认为老于只是心血来潮，没人认为他会坚持下来。谁知，日子一天天过去，这条路还真修起来了。慢慢地，走这条路上的村民开始多了起来；慢慢地，路上变得热闹起来。 “从村里到公路上，一下子节省了十多分钟的时间，河滩上的废料也没了，路两边满是刺的植物都被老于一点一点剪掉了。 ”丁启秘告诉记者，如今不但路上跑车痛快，而且因为环境好了，连晚上散步的村民也愿意从这里走了。

    村民们觉得应该对老于表示一下谢意，最后大伙儿一商议，决定用老于的名字为这条小路命名，并且做成路牌，立在最显眼的地方。

    路宽且平，路牌大又显眼。于永泉依然每天推着车，早晚两头奔忙在他的永泉路上。“时间长了，真对这条路有了感情了，在这干五年，我就维护它五年，在这干十年，我就维护它十年。 ”收拾好修路的家什，于永泉推起独轮车，笑着对记者说。（记者 赵玉勋 通讯员 李亮 张静 摄影报道）