【青视点】融入京沪快速通道，红岛站即将启用……青岛距离铁路枢纽还有多远？

【青视点】

（记者 任俊峰）

交通，向来是城市发展的“先行官”，也是城市更新与建设的“主动脉”。推进交通项目建设，不仅关乎城市发展的未来，更与百姓的幸福感、获得感息息相关。

2022年，青岛启动了多个重大交通项目建设，为城市经济发展与城市空间突破提供了重要支撑，也为百姓的生活提供了极大的便利。

今年，青岛将继续锚定建设交通强国山东示范区青岛先行区这一总目标，持续推进交通基础设施建设攻坚行动，重点实施总投资1283亿元的28个重大项目，今年计划完成年度投资208.7亿元。

其中值得一提的是，在铁路方面，青岛今年将重点推进4个项目，全面融入长三角地区快速铁路通道，加速山东半岛高铁网络建设。而备受关注的红岛高铁站，也有望在今年正式启用。

青岛至京沪高铁辅助通道今年开建，助力青岛融入“南下北上”快速通道

作为一座沿海城市，青岛铁路一度处于始发终到的“末端”位置，沿海铁路枢纽地位尚未完全形成。特别是多年来，青岛一直缺乏一条南下长三角地区的快速铁路通道，改善南下出行条件的呼声较高。

近几年，青岛加码铁路特别是高速铁路建设，济青高铁、潍莱高铁等项目陆续建成通车，铁路通车里程达到666公里，铁路事业实现了跨越式发展。

根据2023年青岛市交通基础设施建设攻坚行动设定的目标，今年将重点实施总投资1283亿元的28个重大交通项目，其中，在铁路板块实施4个项目（2个续建，2个新开工；计划完工1个），打造“高效畅达，互联互通”的铁路网。

目前，在建的潍烟铁路、莱荣铁路进展十分顺利，莱荣铁路争取今年10月份完工通车，潍烟铁路计划2024年6月完工通车，这两个项目都比原计划完工时间提前了半年。

今年，青岛至京沪高铁辅助通道铁路、董家口至沂水铁路也正在加快推进前期工作，今年全部开工建设。尤其是青岛至京沪高铁辅助通道铁路的启动，对青岛北上融入京津冀、南下联通长三角有重大的意义，也为青岛建设国际门户枢纽城市、更好实施“强龙头”战略提供强有力的支撑。

济青高铁“公交化”常态运营，为红岛站启用创造良好机遇

2015年底动工的红岛站，本来要于2018年济青高铁开通之际正式启用，但由于项目在验收方面存在问题，一直未能开通运营。对此，相关部门也向社会透露了红岛站迟迟不能投用的主要原因：青兰高速与红岛站之间的距离，不符合安全规范要求，需要对青兰高速进行外移。

2021年底，青兰高速双埠至河套段改扩建工程顺利启动。项目自启动以来推进速度非常快，2022年底已经实现南半幅完工，北半幅目前正在施工，计划2023年底建成通车。青兰高速的南移，为红岛高铁站的启用创造了前提条件，根据属地政府的工作计划，红岛高铁站有望于今年下半年正式启用（当然具体安排还要以铁路部门的通知为准）。

近日，借备受瞩目的省旅发大会开幕之际，山东省政府召开新闻发布会宣布，将推动济青双城高铁列车“公交化”运营，自今年3月22日起，加密开行3对1.5小时到达、3对2小时10分钟到达的高速动车组列车，7月份再增加3对，年底济郑高铁开通时再增加2对，助力济南、青岛两大都市圈协调发展。

济青高铁“公交化”运营，对加强济南、青岛两大都市圈之间的联系、助力青岛进一步融入全国高铁网络有积极的意义，同时也让即将开通的红岛高铁站迎来了新的历史机遇。

作为规划中青岛最大的枢纽站，广大市民对红岛高铁站寄予很高的期望。红岛高铁站具有众多意义非凡的头衔。它是全国首个海景铁路车站，是青岛的第一大火车站、山东第二大火车站，也是连接济青高铁、青连铁路的重要交通枢纽。未来，红岛高铁站不仅将为胶州湾北岸城区的崛起提供助力，还将深度改变青岛的铁路交通格局，为青岛打造全国重要的沿海铁路枢纽城市创造条件。

启动28个交通项目建设，青岛交通枢纽地位进一步加强

今年，青岛将锚定建设交通强国山东示范区青岛先行区这一总目标，持续推进交通基础设施建设攻坚行动，重点实施总投资1283亿元的28个重大项目，今年计划完成年度投资208.7亿元。

在铁路方面，青岛今年有多个项目备受期待。包括在建的潍烟铁路、莱荣铁路，以及即将开建的青岛至京沪高铁辅助通道铁路、董家口至沂水铁路。这4条铁路对青岛发展意义重大，货运方面将为董家口港区开辟一条关键的集疏运通道，为再造一个青岛港提供了重要支撑；客运方面将进一步缩短我市北上京津冀、南下长三角、西进沿黄城市的时空距离，也为半岛地区开行公交化列车提供了重要条件。

此外，青岛还将借机分步骤有序开通胶东5市环形轨道公交列车，除了已经开启的济青高铁“公交化”之外，年底济郑高铁通车，青岛将抓住机遇，探索开行通往沿黄城市（郑州、西安、延安、兰州、长沙等）的慢行旅游专列，更好满足群众的商务、通勤、旅游等各类出行需求。

北上京津冀、南下长三角、西进沿黄城市——一系列重要铁路项目的实施，将进一步缩短我市北上京津冀、南下长三角、西进沿黄城市的时空距离，也让青岛距离国家沿海重要铁路枢纽的目标渐行渐近。