2.28亿！“三难”变“三赢”，助力保障国家能源安全

近日，国家电投集团山东能源发展有限公司向青岛海事法院送来锦旗和感谢信。“这个案件能和解成功，国有资产没有受到损失，都要感谢青岛海事法院，要是没有法官对和解时机、和解条件的精准把控，这个僵局想要化解可就难了！”国家电投集团海阳海上风电有限公司负责人诚挚地说。

这起涉及中国、日本、新加坡等多个国家和地区，标的额高达2．6亿人民币的海上风电项目合同纠纷，从8月18日立案到原告国家电投集团海阳海上风电有限公司收到2．28亿和解款，仅仅用了4个月。

一难：船舶“国籍”确定存在难题

原告与被告签订海上风电施工协议并支付2亿元锁船定金，但锁定船舶未按期进场，直到项目结束，被告既未履行协议也未退还锁船定金。原告在了解到被告所属的一艘风机安装平台船“长德”轮停泊在浙江省岱山县衢镇码头外海锚地后，向青岛海事法院申请扣押。

经初步审查材料，承办法官刘小娜赶往衢镇码头外海锚地扣押“长德”轮，在扣押过程中，刘小娜发现原告提供的船舶信息存在滞后。“我们第一时间要求原告补充提交船舶资料，在进行进一步审查后，我们发现这艘船舶的情况并没有这么简单。”刘小娜说道。

“长德”轮因光船租赁给中国承租人，船旗国由新加坡变更为中国，船名也由“TERAS SUNRISE”变更为“长德”，但该轮在2022年12月31日注销了中国国籍，船名“长德”不复存在。“‘长德’轮在中国国籍注销后，原船旗国恢复登记前，可能暂时处于无船籍港、无船旗国、无船名的‘三无’状态，并且该船在原船旗国新加坡的登记状态很可能即将发生变化，你们需要尽快调取该船在原船旗国的船舶登记资料。”在发现这一情况后，刘小娜第一时间通知了原告。

原告经委托外国律师调查，确认了就在调查的前一天，该船刚刚永久恢复了新加坡国籍，且恢复使用原英文名称“TERAS SUNRISE”。

青岛海事法院依据获取的最新信息，立即补充相关材料，第二次赶赴浙江登轮，船舶扣押终于尘埃落定。

二难：原告债权实现存在难题

海上风电是重要的海洋新兴产业，发展潜力巨大，全球可用的海上风电资源超过7．1万吉瓦。“TERAS SUNRISE”轮作为风机安装平台，在全球范围内都有较为旺盛的市场需求。该船被依法扣押后，刘小娜得知被告新加坡单船公司自一年前就开始同案外人日本某上市公司磋商案涉船舶的买卖事宜，且已签订初步协议，但尚未完成所有权变更手续。此时，刘小娜敏锐察觉到其中存在的重大风险。

“TERAS SUNRISE”轮已经恢复新加坡国籍，一旦被告偷偷与日本公司签署买卖协议后在新加坡主管机关完成所有权转移，将无法实现船舶扣押应有的法律效果，后续判决无法执行，原告债权难以实现。为此，刘小娜一方面在有关国际公约中寻求向新加坡主管部门送达协助文书的办法，另一方面主动与日本买方公司沟通，使日本买方成为船舶已处于被扣押状态的知情人，并积极组织听证程序，邀请日本买方参与，推动各方共同协商、达成和解。

三难：履行方式协商存在难题

听证会后，在青岛海事法院主导和推动下，原告、被告新加坡单船公司、日本买方公司三方达成初步和解意向，由日方直接向原告支付部分购船款以满足原告的全部债权数额。

但在履行方式上，三方产生诸多分歧。由于所涉金额巨大，各方诉求不一，一时难以找到三方均认可的资金监管机构作为转付相关款项的平台，各方商谈再次陷入僵局。

此时，刘小娜主动提出，将青岛海事法院作为信用平台，实现和解款项转付。三方均对青岛海事法院的公信力表示认可，这一方案赢得了三方的高度认同。

民事调解书生效后，日本买方公司迅速将法院调解书中载明的2．28亿和解款项转入青岛海事法院账户，当日，法院就将案款过付给原告，原告损失顺利挽回。至此，“三难”变“三赢”，这起涉及到中外当事三方的案件成功化解。

能动司法，助力国家海洋新能源产业发展

“本案涉及金额巨大，如果处理不当，可能导致有关企业经营受阻、国有资产流失和海上风电产业发展受限。面对案件审理中的三个难题，这种时候就要主动出击，迎难而上，才能将‘三难’变成‘三赢’，为持续优化营商环境，服务保障国家海洋新能源产业发展交上一份合格答卷。”刘小娜说道。

这起涉外案件的高效处理，是中国海事司法国际公信力和影响力的一次充分彰显。青岛海事法院心怀“国之大者”，始终将能动司法贯穿海事审判全过程，主动担当、积极作为，紧紧围绕党和国家事业发展需要，充分发挥海事审判职能作用，助推能源转型进程，保障国家能源安全，为海洋经济发展注入海事司法动能。