【青岛新闻网独家】
(记者 郑舒恺)
“车找不到人,人找不到车,出站还要走很远……”
2月25日,一位网友在青青岛社区发帖吐槽,称自己在青岛北站东广场遇到了“网约车换乘难”的问题。该网友表示,自己于2月24日(元宵节)当晚乘高铁抵达青岛北站。由于天气状况不佳,便决定提前在线上约好网约车。可令其感到意外的是,网约车上车点所在的东广场不仅距离进出口较远,管理模式也较为混乱,这也让他颇为不满。
帖子发出后,迅速在社区论坛内引起了热议。有网友附议道,青岛北站的网约车上下客地点极为不合理,很少遇到过类似情况;也有网友持不同意见,认为这样的设计缓解了进出口车辆拥堵的状况,是项便民、便交通的好措施。针对该情况,记者来到青岛北站东广场进站口,实地了解具体情况。
“接客、找车,都挺麻烦的”
2月28日上午,记者来到了青岛北站东进站口周边,体验了从出站走到网约车上车点的路线。在随身没有任何行李的情况下,共用时5分钟完成。考虑到进出站乘客随身携带行李,加之岛城前些天出现的雨雪天气,路面上有结冰和积雪,普通乘客所花费的时间也许会更多,行走起来也更加困难。
在东广场网约车上车点现场,一位来自山东菏泽的游客告诉记者,无法直达网约车上车点的情况确实比较麻烦。“我是拖着两个大箱子一路走到这儿,这样的设计我还真很少见过,相对来说是有点麻烦。”随后,该网友还表示,好不容易走到这,却又找不到网约车。“没有有秩序的管理方式,所有车堆在一块,我和司机都一起找了对方好久,6分钟了都还望眼欲穿……”
不仅如此,在现场等待乘客的网约车司机在接受记者采访时也表示,平时是“等人”,而在北站的东广场则还得“找人”。“经常遇到乘客因为距离远取消订单的情况,他们希望我们能到进站口或者更近的地方接,可我们过不去啊。”网约车司机张驰面表示,“即使乘客到了这里,两个人互相还要再花时间去找对方。”在青岛北站的东广场,车和人,似乎很难按照预定计划相遇。
“不觉得有不妥之处 便民也便交通”
而在当天上午的现场采访中,面对同样的问题,记者也听到了一些来自乘客和司机不一样的声音。
“我觉得这样设计挺好的,如果说是遇到客流高峰,能很好依照公交车、出租车和网约车的各自上下客点乘车,这样能有效分流。”市民尹杭在接受采访时说到。
除此之外,网约车司机韩瀚也认为,青岛北站东进站口的网约车上下客点并无不妥之处。“将东进站口的网约车上下客点独立出来,是项便民、便交通的措施。一来网约车、出租车、私家车等不会在进站口扎堆,可以即停即走;二来乘客也不至于在有限的时间内匆忙找车。”
相关部门:系临时措施 预计明年底实现站内直接换乘
针对东广场的网约车上下客点引发的争议,记者致电了青岛火车北站周边管理办公室。该办公室工作人员告诉记者,现有措施均为临时性措施,预计在2025年底可实现乘客站内直接换乘。
据了解,青岛北站自去年7月开始进行周边开发建设,目前该项目正在进行当中。其中设置有出租车、网约车落客区的东广场地下空间项目也正在施工建设中。经过多方的评估考量,最后决定在青岛北站东广场临时设立网约车临时上下客点。预计在2025年底,乘客可以乘车到地下直接进站。