急救人员和好心市民齐心协力,一起抬车救人。
9月4日11时许,一名七旬老太在凤台路公交站准备从后门上163路公交车时,不慎跌倒被公交车后轮轧住右臂。面对突如其来的意外,几十名市民自发组织在一起,抬车将老太救出。因老太伤势严重,可能有截肢的危险,截至昨天20时,老太仍处于昏迷状态。相关部门正在调查事故原因。
11:45
一辆163路公交车驶进凤台路公交站台。
11:46
公交车关门出站的瞬间,一位老太准备从后门上车。老太腿部被夹后跌倒,右手臂被轧在车轮下。
11:50
120急救人员赶到现场,并与热心市民一起抬车准备将老太救出。
12:12
在众人的努力下,老太从车轮下被救出,并送往安徽省第二人民医院救治。
13:30
老太被转到安徽省立医院救治。
20:00
老太在重症监护室接受观察,仍处于昏迷状态。
事发老太右臂被公交车轧住
昨日中午,记者赶到事故现场时发现,事发的163路公交车仍停在凤台路公交站旁。公交车右后轮处地面上留有一大摊血迹,车轮两侧则垫有几块大石头。几名交警正在处理事故现场。
在公交站旁开旅店的张女士介绍,当日11:50左右,她听到路边有人在喊“轧人了,轧人了。”听到叫喊声,张女士立即跑出旅店查看。此时她发现一名老太正躺在公交车的右后轮处。老太太的右臂被车轮轧住,地上满是鲜血。“当时老太太还能说话,后来就不动了。”张女士说。
据该公交车上的乘客汪先生介绍,当日11:45左右,163路公交车驶入站台。11:46左右,公交车正准备离站,一位手提黄布袋、脚穿老旧球鞋的老太太赶到公交站。看到公交车准备关门驶出站台,老太急忙往公交车的后门冲去。
老太一只脚踏上了公交车后门处。“等一等,还有人。”就在此时,车上一名乘客叫喊道。但话音未落,老太已从车上跌下,右手臂则被车轮轧住。“轧了,哎哟,轧了!”被轧住后,老太发出急促的呼救声。
据公交车女司机回忆,当时车子已经开动,她从监控看到在后车门关闭的一瞬间,有一只脚踏到车上并被车门夹住。随后,这名女司机就听到呼救声,并立即停车查看。
司机下车后发现,老太已经面朝地面,右手臂则被车轮轧住,身下满是鲜血。紧接着几名乘客也下车查看,一位乘客急忙拨打了120急救电话。
老太右臂被轧公交车轮下,急救人员正在现场救援。
救援三十多人自发抬车救人
在等待急救人员到来的时间里,由于不了解老太的伤情,市民不敢轻易施救,只能在一旁安慰老人。年轻的公交车女司机则被突如其来的状况吓得瑟瑟发抖,不知所措。看到被轧的老人身下满是鲜血,女司机“哇”地一下哭了起来。
几分钟后,120急救人员赶到现场。“当时老人倒在地上,右手臂以及胸腹部被公交车后轮轧住了,失血较多。”120现场救援人员告诉记者,老太的情况不是很好,情况危急。
急救人员一边安抚老太,一边对其伤口进行处理。为了将老太从车下抬出送往医院,急救人员和几名市民开始推车。但几人的力量有限,笨重的公交车纹丝不动。
时间一分一秒地过去,老太长时间被困车轮下,随时都有生命危险。此时,围到公交车旁的人越来越多。随后而来的两辆公交车上的乘客、司机也纷纷下车。
路边市民、120急救人员、公交车的乘客纷纷自发走到车旁。众人齐心协力一起推车,准备把车推开将老太抬出。
前来帮忙的人越来越多,据目击者徐女士介绍,当时推车的人至少有30多位,“公交车旁都站了三四圈人。”
“1、2、3,起!”30多名市民,不分男女纷纷伸出援手,有人抬公交车底部,有人双手推公交车侧面。公交车被抬起的瞬间,几名市民抱起路边的大石头急忙往车下送。徐女士说,直到公交车右侧被垫了四块大石头后,急救人员才在市民的协助下,将昏迷的老太从车下抬出。
此时已是12:12,距离老太被轧在车下过去了20多分钟。随后,老太被急救人员送往安徽省第二人民医院救治。
进展老太伤重昏迷不醒
昨日中午,记者赶到省二院时,老太正在急诊室内接受治疗。由于疼痛,老太的身体一直颤抖,左手则多次试图握住自己右臂。省二院急诊科医生介绍,老太胸腹部位情况还好,但右手臂受伤严重,受伤部位皮肉坏死、粉碎性骨折,需要尽快做截肢手术。
12:30左右,公交集团相关工作人员赶到医院看望老太,并为老太垫付了医药费。一位工作人员介绍,由于事发突然,也没人知道老太的详细信息。13:30,老太被转到安徽省立医院接受治疗。17:50,记者赶到省立医院,此时老太的家属都从各地赶了过来。据了解,老太姓唐,72岁,家住在凤台路附近。
据老太的家人介绍,目前老太仍然昏迷,没有做手术,正在重症监护室输血,情况可能很危险。20:00许,负责老太伤情的医生仍然在重症监护室没有出来,老太的家人依旧等在重症监护室门口,悲伤不已。
省立医院,伤者女儿正在急救室外焦急等待。
好心的路人,你们在哪里?
伤者家人委托晨报寻找抬车路人欲表感谢
街道:如查清确有此事,将申报见义勇为
老太的亲属介绍,昨日上午老太出门,一直到下午2点还未回家。老太的老伴打电话给女儿,称老太还没回家,问是否去了女儿家中。“我父亲担心母亲出事,就让我们去163公交车站牌或者附近的地方找找看,没想到担心真的成了事实。”老太的女儿说道。
据老太的家人介绍,直到下午老太转到省立医院后,才得知老太出事的消息。“刚刚在病房里看了一眼,老太的手已经是血肉模糊,太可怕了。”老太的家人说,在网上看到一些消息,得知老太是被公交车轧了,许多好心人徒手抬公交车,然后把老太救了出来。
“我们太感谢了这些人了,希望有人能够告诉我们详细情况,感谢这些在路边出手相助的陌生人。”老太的家人说。
老太的家人表示,下一步准备到路口看是否有监控,同时希望晨报也帮忙寻找目击者和当时的好心人。
“那几十个路人,没有法定义务上前施救,他们出手帮助,属于道德层面的救援,应该属于见义勇为。”安徽中天恒律师事务所律师陈军说。
根据目前施行的《安徽省见义勇为人员奖励和保护条例》第二条规定,“见义勇为,是指不负有法定职责、特定义务的人员为保护国家利益、公共利益或者他人人身财产安全,制止正在发生的违法犯罪行为或者救人、抢险、救灾等行为。”
而该条例第二章第八条中,也列了四种见义勇为的行为,其中第三种行为就是“抢救和保护国家、集体财产或者他人生命财产的”。
“如果事情确实,我们会为热心人申报见义勇为奖。”9月4日晚,长淮街道副主任王雪光说,下午他已经得知此事,“这种正能量的好事,要好好宣传鼓励。”
王雪光介绍,申报见义勇为需要走很多程序,其中第一个就是街道要先跟警方一起将事情调查清楚。
而在确认见义勇为的行为后,街道还要组织见义勇为事迹材料,搜集受益人、证人或者相关单位、个人提供的证明,之后才能进行见义勇为的申报、举荐。
乘客在上下公交车时发生事故,事故责任如何认定呢?公交车要负全部责任还是部分责任?据交警部门相关负责人介绍,目前事故的责任认定主要是根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,这要看具体的情况。一般来说,公交车门已经关闭,或公交车门没有关闭,或者正在关闭的过程中,有乘客上车,发生事故责任认定是有很大区别的。针对这次公交车伤人事件,交警部门也正在积极找寻目击者,并找驾驶员和伤者了解当时的情况,目前事故的原因还在调查当中,尚无法做出责任认定。