自开展“道路交通秩序大整治”活动以来，黄岛公安分局交警大队结合辖区交通特点，部署开展路面防控、疏堵提速、共治合成、隐患歼灭等专项行动，积极发挥职能作用。目前，疏堵保畅交通秩序大整治工作取得阶段性成效，突出交通违法行为下降近70%，路口通行效率提高20%以上。

道路狭窄单行线来解决

在文化路上，记者看到车辆都是朝一个方向有条不紊行驶着。据了解，这条路位于老城区，道路狭窄，而且沿途包含学校、幼儿园和老居民区，随着经济不断发展，居民购买的机动车也随之增加，遇到上下学或者上下班高峰时段，这里便会变得拥挤不堪，非常容易造成交通混乱，平日周边车辆进出也非常困难。针对这一问题，黄岛公安分局交警大队将这条路的珠山路—琅琊台路段设置成禁止一切机动车从西往东行驶。与此同时，东风路（双珠路—灵山湾路）段禁止一切机动车从北往南行驶，新华路（东楼路—灵山湾路）段禁止一切机动车从南往北行驶，禁行时间段为6:00—20:00。

车速不减减速带来提醒

据了解，黄岛公安分局交警大队经过前期摸排和论证后，陆续在西区城区54所中小学校、幼儿园门口和12处不安全因素的路口路段施划了热熔式震荡减速带。“设置了减速带，车辆途经此处时都会被强制提醒减速让行，从而避免因车速过快危及到学生的人身安全。”交警介绍，上学放学期间，无论是学生还是接送的家长都比较匆忙，存在不确定因素，如过往车辆车速过快极易导致交通事故的发生。

民警介绍，这是黄岛公安分局交警部门首次在市政道路上设置震荡减速带，为了避免减速带设置后产生噪音影响周边市民休息，或震荡过强影响司机行车舒适感，此次设置的减速带为热熔式，每条热熔线在路面上采用间断模式，只有轻微隆起，噪音和震荡感都比较小，只要低速通过不会对车辆部件造成损坏。在设置减速带的同时，还同步设置了提醒和限速标志牌。

车流量大微循环来帮忙

“交通微循环”是指利用干道网络以外的窄巷、小街以及便道等道路，通过疏通微循环网络，可以达到对于干道网络分流的目的。为缓解交通压力，黄岛公安分局交警大队联合相关部门相继在城区33个主要路口建成了新式导流岛，以实施微循环分解主干道交通压力。对医院、商圈、学校、居民小区等区域进行区域微循环的设计，解决存在的乱点、堵点问题，提高通行能力与通行效率。新式导流岛中间全部铺装花岗岩，两端换填种植土后栽植迎客松及其他苗木、地被，并安置景石，建成后，不仅提高了行车安全系数和通行能力，还改善了道路景观效果。

青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 汤臻 梁超 通讯员 冯希军 何健 摄影报道