青岛新闻网6月6日讯 记者从青岛地铁集团了解到，我市将在已批地铁3号线、2号线一期工程的基础上，新建地铁1、4、6号线，全长约110余公里。至2018年底，我市将形成“四纵四横”约160公里的地铁骨干网络，基本覆盖市内七区和主要对外交通枢纽。

    届时，轨道交通网络将与青岛站、青岛北站两个铁路客运2018年枢纽，青岛长途汽车站等五个汽车客运枢纽及流亭国际机场衔接，初步形成轨道交通、常规公交互为补充，多种交通方式协调发展的城市综合公共交通体系

    6月4日至5日，国家住建部在青岛市组织召开了《青岛市城市轨道交通近期建设规划》（2013年～2018年）专家审查会。会议邀请来自北京、上海、广州、南京天津等地的7名专家组成专家组进行审查。国家住建部城建司、规划司，山东省建设厅、住建部驻青岛规划督察员、青岛市政府、青岛市城乡建设委、地铁工程建设指挥部办公室等20家相关单位参会。

      此次国家住建部组织的专家审查，是国务院批复《青岛市城市轨道交通近期建设规划》（2013年～2018年）审查必备程序，为国务院批准我市《青岛市城市轨道交通近期建设规划》（2013年～2018年）奠定了重要基础。

    据了解，此前去年6月份，国家发改委评估通过了《青岛市城市轨道交通近期建设规划》（2013年～2018年）。据《青岛市城市轨道交通近期建设规划》（2013年～2018年），我市将在已批地铁3号线、2号线一期工程的基础上，新建地铁1、4、6号线，全长约110余公里，至2018年底，我市将形成“四纵四横”约160公里的地铁骨干网络，基本覆盖市内七区和主要对外交通枢纽。届时，轨道交通网络将与青岛站、青岛北站两个铁路客运枢纽，青岛长途汽车站等五个汽车客运枢纽及流亭国际机场衔接，初步形成轨道交通、常规公交互为补充，多种交通方式协调发展的城市综合公共交通体系。

    近期轨道交通建设项目的实施，对“率先科学发展，实现蓝色跨越”，支持城市空间布局结构调整具有重要的意义；对优化城市交通结构，实现城市综合交通和公共交通发展目标将起到非常重要的作用。（记者 朱颖）