80后港口装卸工:立志成为下一个许振超(组图)
码头上的大学生装卸工
码头上的大学生装卸工
青岛的雨季并不算多，但每一个或大或小的雨夜，都是对码头一线装卸队里的大学生们的考验。
7月31日晚上，一夜大雨。25岁的单云柯晚上7点10接上夜班，刚在雨里站了不到五分钟，已全身湿透，两只鞋里灌满水。雨衣此时穿在身上更显沉重。清晨四五点，天边蒙蒙亮，又一辆集装箱停下来，单云柯一只手拎起一个10多斤重的锁垫，熟练的安装到一个集装箱拐角。上午8点20，盛夏的阳光已经很毒辣，此时，他在离码头不到10米的工作地已经整整站了13个小时。这一晚，他共拆装锁垫1000多个。终于，又一个夜班结束了。
两年半前，傅忠辉第一次走进青岛港码头。上班后的第一个晚上就是和一起进来的另外7名大学生练习熬夜。8个小伙子，就那么干坐在值班室，没有什么可做的，师傅每隔一段时间进来看看，谁睡着了马上叫醒。读大学时他曾经因为宿舍早早熄灯不能多玩一会游戏而懊恼，而现在，想睡却不能睡。在码头，工作时的一个瞌睡就有可能酿成大的安全质量事故。
杨志磊从小家庭很贫困，家里连个大门都没有，每到晚上父亲都找一些玉米杆堆在门口当门。他小时候因为不经意间看到电视上关于许振超的报道，就立志要当“楷模”，做“标杆”。当看到青岛港招聘装卸工，山师大本科毕业的他毫不犹豫地递上简历。他要成为这个时代的“许振超”。
27岁的薛文强身材高大，韩国金泉大学留学回来后，他像当年父亲16岁时那样，在青岛港码头当了一名一线装卸工。父亲、儿子，两代人，在同一个码头，干着看似相同的工种，却有着不同的人生轨迹。
他们，有个共同的名字，叫大学生装卸工。
他们大学毕业，也曾在人生的十字路口迷茫彷徨，但最终选择了看似最艰苦的港口装卸工作为事业的立足点。
他们尊重曾经肩扛背拉的码头工人年代，但他们更要突破他们的父辈，在港口渐变渐快的转型时代，成为“知识蓝领”,实现属于自己的“中国梦”。
青岛港工人群体先进事迹，被中宣部确定为实现中国梦和践行党的群众路线主题宣传重大典型。近日，中宣部组织“青岛港工人群体典型事迹采访活动”，全国40多家媒体齐聚青岛港。青岛新闻网记者作为其中的一员，走进了青岛港工人群体，面对面采访一线先进码头工人。从今日起，中央和山东省、青岛市主要新闻媒体、重点新闻网站及都市类媒体，陆续推出系列报道，深入反映青岛港工人先进事迹。
从今天开始，本网将连续推出系列报道《码头上的大学生装卸工》。
《码头上的大学生装卸工》系列之二：青岛港80后装卸工 军校出身能文能武
《码头上的大学生装卸工》系列之三：立志成为下一个“许振超”
山东师范大学本科毕业的杨志磊从全国重点大学本科毕业后应聘到港口当一线码头工人从事体力劳动，一定有特别的原因。87年出生的杨志磊说，他的原因就是想成为许振超一样有影响力的标杆人物。
从一线码头工人做起，一步一个脚印，最终成为像许振超一样的模范就是杨志磊的奋斗目标。
家庭贫困 小一岁的弟弟为他辍学
大学毕业时的杨志磊
和朋友踢球
2009年，杨志磊毕业于山东师范大学通信工程专业本科。毕业后的第一份工作是在深圳中创软件从事软件测试工作。与他的大学专业算是对口。干了半年，因为在黄岛麦凯乐工作的女友希望能定居青岛，他辞职回来。
杨志磊是山东泰安人，父母都在农村，家里条件一直不好。小时候在他印象里最深的就是家里连庭院大门都没有，到了晚上只能用玉米杆遮掩下。他还有一个比他小一岁的弟弟，上学比他晚一年。但中学后，弟弟觉得父母同时供两个学生上学压力太大，就主动辍学外出打工。也因此，杨志磊一直觉得内心愧疚于弟弟和父母，一家人的希望都寄托在他一人身上，他常常暗自努力，希望能考上一个好大学，做出一番事业。在杨志磊还小的时候，就时常在电视上看到对产业工人许振超的报道，每每看到他都热血沸腾，并立志成为许振超那样的标杆人物。
从深圳回来以后，杨志磊也尝试过其他工作，但都不如意，也曾与朋友一块搞过创业，但由于资金问题最终也都半途而废。
杨志磊告诉记者，当时非常迷茫，不知道未来在哪里。堂堂大学本科毕业，连份适合自己的工作都找不到。
崇拜许振超 渴望成为“时代标杆”
大学第一份工作是软件工程师
大学第一份工作是软件工程师
2011年3月的一天，他揣着简历像往常一样到延吉路人才市场找工作，还没进门他就被当时的场景惊呆了。一条转了好几个弯的应聘队伍，乌泱泱的人群把人才市场大门挤得水泄不通，他好奇使劲挤进去看看到底是什么单位这么有人气，当看到“青岛港”三个字时，小时候看到的所有关于许振超的报道立刻浮现脑海。顿时，心潮澎湃。他这样跟记者描述：“就是当时那一瞥，改变了我整个人生。”这才是他心底最想要的，从基层做起，成为标杆人物。
采访中听着杨志磊对理想的描述有时会觉得有点“落伍”。
“时代不同了，你未必能成为下一个许振超。”
“没关系，每个时代都有标杆，我就想成为这个时代的标杆，影响到身边人，传递正能量。”杨志磊坚定地回答。
能进青岛港 离我成为“标杆”的梦想又进了一步
杨志磊
到了青岛港后，他的任务就是拆加固和桥板头。都是纯粹的体力劳动，虽然出身农村，但这样连续十二三个小时高强度的体力劳动对杨志磊来说也并不轻松。但每每想到许振超，他就浑身充满干劲。
他告诉记者，虽然是同样的体力劳动，简单、重复，没什么创造性，但他也争取做到带头。想要当模范，就不能怕苦怕累，别人装一个，他争取装两个。别人走着干活，他一路小跑。每次都争取先把自己的活干完后，再帮别人干一些。
有时在港口内见到他“仰慕的大英雄”许振超，他都紧张的很，想要鼓足勇气上前打个招呼，但至今在青岛港工作快三年了，一次也没敢主动上前跟许振超打个招呼。
他说，能进青岛港当一名装卸工，他觉得人生中自己是第一次站在这诺大的平台上，“我离自己的梦想又进了一步。”
道路虽然曲折 但贵在坚持
立志成为这个时代的“标杆”
对未来，杨志磊虽然仍有迷茫，但更多的是对自己内心信仰的坚持。做一个像许振超一样的标杆人物，带领出一个出色的队伍是他始终不变的信念。杨志磊告诉记者，作为大学生装卸工，他看得不仅仅是眼前利益，而是长久发展。很多人认为装卸工是又苦又累没有技术含量的工作。他觉得是种肤浅认识，他们没有看到以后的发展。他要从基层做起，直到实现自己的梦想。
“我要做标杆、要做榜样，要用自己的实际行动来证明大学生干装卸不但能干，而且能干得更好，要用精彩表现去提升整个队伍的综合实力。”杨志磊说，“当然，成为标杆还需要多种能力，班组管理、现场调度、中控调度、船舶计划以及箱站计划等。每个梦想的实现总不会是一帆风顺的，在这曲折而又艰难的路上，难免会有些懈怠和迷茫，重要的是要奋斗、要坚持。”杨志磊说。（记者 孙璐璐 实习生 王瑛玮）
