近日，有媒体报道广西钦州市一位女子在自家小区停车场倒车入库时，因未发现车后有人，倒车雷达也未鸣叫，倒车时不慎将自己5岁的女儿碾压致死。此类悲剧并非个例，这让人不禁产生疑问，现在的车辆都装有倒车影像或是倒车雷达，为什么惨剧还会发生？如果是倒车雷达存在盲区，那么雷达的盲区究竟在哪里？被视为“倒车神器”的倒车影像又是否存在盲区？昨天，记者进行了实测。

　　倒车影像盲区在侧后方

　　昨天下午，记者首先选择了一辆装有倒车影像的大众系列的SUV做实验。车开至中山路附近的一家童装店门口，记者找来一个童装塑料模特，高约1米。记者把模特放在车正后方约1米处，在车内的倒车影像中，可以清楚地看到。再将模特分别向前向后推了1米，影像都能清晰地发现模特。

　　记者又把模特放置的角度换了一下，放在车辆的左中侧，距离车辆大约20厘米处。在倒车影像中只能看到童装模特的腿部，隐隐约约只有非常小的位置，如果不仔细观察无法发现童装模特的位置。随后记者又将模特放在车辆的左侧，距离车左侧后灯20厘米的位置，此时车内的倒车影像则完全看不见童装模特，而通过驾驶室左侧的反光镜也仅能看到童装模特的一个边缘。同样，将童装模特放在右侧车尾贴近车尾灯的位置，同样也存在盲区。

　　有图像没有报警埋隐患

　　在反复测试的过程中，记者还发现一个细节，倒车影像仅能反映出倒车时车尾部的图像，但倒车时，发现障碍物并不能报警。一旦倒车过程中，司机走神或者视线移开倒车影像，此时突然有儿童闯入或是其他突发事件，司机难以及时得到提醒，意外发生的可能性会非常大。

　　随后，记者反复测试发现，仅有倒车影像没有报警声音提醒的情况下，司机能够及时踩刹车制动，也需要距离车尾20厘米的制动距离，此时不会造成太大伤害。但对于儿童来说，这点制动距离已经会伤到孩子。

　　倒车雷达见高不见低

　　记者随后又找到了一辆福特嘉年华轿车，这辆轿车装有倒车雷达。将一个大约有60厘米高的石柱拖到距离车子1米处的正后方位置，上车后打开倒车模式，慢慢地向后倒车，在整个倒车的过程中，车辆始终没有发出警报，提醒驾驶员后方有障碍物。

　　随后记者又将放置石柱的角度更换了一下，改为左侧和右侧各测试一次，警报依旧“哑口”。记者又将一个大约高20厘米的包放在石柱的上面了，这时车辆再倒车时发出了“嘀嘀嘀”的警报。一个60厘米高的石柱大约是1到2岁儿童的身高。因此，在倒车的时候，车后有儿童，或者大一点的小孩蹲着，雷达都检测不到，非常容易发生意外。

　　原地倒车危险性最大

　　随后，记者又将车开出车位，从外侧向车位倒车，此时车距离石柱约2米，此时倒车雷达发出了警报声，这意味着司机从远处倒车时倒车雷达会发现障碍物，能够避开危险。但相反的是，如果是原地倒车，倒车雷达却无法发现障碍物。记者查阅多个报道发现，发生碾压孩子惨剧的事故多发生于原地倒车时，这意味着倒车雷达在原地倒车时，一旦有孩子在车尾部玩耍，司机没有察觉的话，危险系数非常高。8月12日，广西钦州港一小区地下停车场发生一起车祸，一名年轻母亲在倒车时没有留意车前车后情况，察觉车轮碾压到异物后下车查看，发现自己的女儿倒在车轮下。这起车祸就是原地倒车时出现的惨剧。

　　下车看看再倒车

　　“市民倒车时一定先用肉眼观察一下车辆前后的情况，同时注意观察周围情况，注意是否有孩子存在。”李沧交警提醒市民，车辆后部最危险的位置出现在车辆的右后角，这个地方距离驾驶员的位置最远，同时也是后视镜无法察看到的位置，如果这个位置出现小孩子，将会十分危险。除了倒车存在的盲区外，行车过程中还要注意AB柱盲区，就是挡风玻璃两侧的A、B柱。在转弯时，如果两侧的A柱较宽，宽的距离就把视线遮挡住，这样产生的盲区就大，如果柱子窄的话，则盲区就小。而B柱的盲区主要是在车辆的右侧，当车辆在行驶中，需要大角度拐到外侧时，B柱会遮挡视线，有可能与右侧正常行驶的车辆发生碰撞。

　　此外，车辆的右前方即副驾驶门前是最容易产生盲点的地方。

　　怎样避免视线盲点

　　李沧交警提醒驾驶员，如果是在小路上直行时，一定要尽量靠近马路中间的双黄线位置，避免在马路两侧撞到行人。其次，与前车保持安全距离的情况下，要防止突然有小孩子跑到路中间来。再次，很多出租车司机都认为，在小区内发现有儿童时，当必须倒车时，最好能下车查看一圈，当车上有两人或两人以上的时候，可以让一名乘员下车帮忙查看。

　　“每次倒车时都下车查看不太现实。但是也可以先喊一声，或是轻轻鸣笛来引起儿童和家长的注意。然后再慢慢启动车辆。”李沧交警介绍说。

　　所有倒车雷达都有盲区

　　“所有的倒车雷达都有盲区，这是倒车雷达的技术原理决定的。”昨天下午，记者采访了沃尔沃4S店的纪师傅，他向记者介绍了倒车雷达盲区的情况。“倒车雷达是根据蝙蝠在黑夜里高速飞行而不会与任何障碍物相撞的原理设计开发的。探头装在后保险杠上，通常安装三到四个。探头能够最大以水平120度垂直70度范围辐射，上下左右搜寻目标。它最大的好处是能探索到那些低于保险杠而司机从后窗难以看见的障碍物。

　　“雷达探头发射超声波，超声波呈喇叭状向外扩散，类似于手电筒发射的光线。在雷达探头发射刚开始的区域非常小，然后慢慢扩散，因此在车尾安装雷达探头的下方位置会存在盲区，这是一定会存在的。”

　　车身大车体高盲区更大

　　“雷达探头通常安装在车辆的后保险杠位置，车体越高，盲区的位置越大，车身越大，盲区也会越大。”纪师傅告诉记者，轿车车尾部保险杠适合安装雷达探头的位置通常距离地面50厘米到60厘米，而SUV等越野车的雷达探头通常会安装在距离地面80厘米左右的位置，这也就意味着从雷达探头开始向下直到地面会形成一个三角形的盲区，这个盲区仅仅靠雷达探头是无法发现的，也是真实存在的。

　　“除了这个盲区外，车尾两侧的小范围内也存在盲区。”纪师傅告诉记者，这同样也是与雷达探头发出的超声波探测的范围有关系，因此司机倒车时需特别注意这些区域，包括后风挡以下部分、近车侧面区域、车右后侧区域以及车头的两个角。在这几个区域，要么是雷达监测不到，要么是驾驶员看不到，就形成了倒车盲区。

　　3岁以下孩子常被无视

　　李沧交警告诉记者，他们对比全国多个司机因未发现孩子倒车轧死孩子的案例发现，这些事故中受伤或是死亡的孩子大都在5岁以下，以两三岁的儿童居多。“这些孩子的身高不到1米，大都在80厘米左右，一旦孩子蹲在车尾玩耍，他们的高度大约在30到50厘米，正好处在倒车雷达的盲区。仅仅靠倒车雷达是无法发现孩子的，粗心的车主单纯利用倒车雷达来判断车尾的情况导致了惨剧的发生。”

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