昨天是清明小长假最后一天，外出游玩探亲的人们纷纷踏上返程，各大交通口岸迎来了最后一波客流高峰，而岛城各大高速路包括桥隧的返程车流到了下午开始大量增加。记者从青岛火车站、汽车总站、机场三大口岸了解到，清明小长假期间，总发送量达到33万人次。

　　据悉，今年清明小长假期间，岛城交通出行逐渐以桥隧为重点，经由青岛东收费站出入的日均车流量，比去年清明小长假期间减少了近4000辆。而胶州湾隧道和胶州湾

大桥受免费政策的影响，车流量则比去年同期大幅增加，小长假期间驾车出行的市民也开始增多，也分担了“铁公机”等交通枢纽的总体运输压力。

　　■运输

　　三大口岸送客33万

　　昨日，市内各汽车站发送旅客达到3万人次，3天小长假共发送旅客11万人次，其中4月4日为客流最高峰，发送量5万人次，并创历年来清明节纪录，4月5日客流较平稳，日发送量近3万人。整个小长假期间汽车总站共投入200多部加班车。

　　“6日下午出现区间短途高峰。”汽车总站客运处处长孔航告诉记者，清明节期间的客流主要集中在省内300公里以内的地区，如威海、烟台、蓬莱以及日照地区、淄博地区、临沂地区，而长途线路主要是杭州、苏州、上海等扫墓集中地。从4月6日中午过后就迎来即墨、胶州、莱西、平度等区间流水线路的高峰，预计持续到晚上。

　　针对市民关注的百龄园祭扫专线，青岛汽车总站今年在青岛长途汽车站、青岛汽车东站、利津路汽车站、火车站旅游汽车站、馆陶路汽车站五个车站都设置了发车点，从3月30日开始便迎来了祭扫高峰，平均每天发送1000人次左右，4月4日达到最高峰，发送2000人次。

　　青岛火车站昨天也迎来返程高峰，发送旅客达3.1万人次，3天假期共发送旅客12.6万人次，与去年同期基本持平。而青岛机场三天共发送旅客10多万人次，三大口岸送客33万多。

　　■高速

　　“东大门”车流少于往年

　　作为陆路进出青岛市区的东大门,青银高速青岛东收费站从昨天上午开始车流量就开始增加，但未出现明显的高峰。根据市高管处提供的数据，截至6日中午12时，青岛东收费站的车流量为1.94万辆。与长假前两天相比，车流量明显下降。不过，随着午后返程高峰的到来，车流量开始缓慢上升。

　　市高管处所辖的24个收费站，在小长假最后一天均保持畅通，本市所辖高速的事故量也明显减少。

　　小长假三天进出青岛东收费站的车流量约为11万辆。其中，4月4日约为6万辆，5日约为4.78万辆。出行最高峰出现在4日上午9点至10点之间，一小时内通过该收费站的车流量约为6000辆。“小长假三天的日均车流量约为3.67万辆。”该收费站有关人士介绍，去年清明节三天日均车流量约为4.04万辆，今年桥隧同样也对小型客车实施免费，相应分流了车辆。

　　■桥隧

　　免费后车流量高过去年

　　今年清明节期间桥隧免费，由于桥隧的设计通行能力较大，即使在最高峰时段，车辆通行速度依然较快。

　　“小长假第一天车流鼓了，大桥通行量快接近去年国庆节期间的最高量了，进出青岛车辆达5.7万辆。”胶州湾大桥运营单位负责人表示，其中免费车辆有3.8万辆，进青车辆明显多于出青车辆，进青车辆达到3.4万辆，主要来自省内城市和青岛周边区市，还有一部分来自江苏、浙江、安徽等地。

　　小长假第二天，进出车辆明显下降，一天不过3.3万辆，进出车辆基本持平。昨天进出大桥车辆预计达5万辆以上，离青车辆占得较多。“粗略统计，大桥免费后相比去年同期车流量增长了三成。”该负责人表示，清明节期间，人们除了外出游玩外，还有不少人自驾车去胶州扫墓，往年很多人选择走胶州湾高速，导致双埠收费站严重拥堵，而今年大桥免费后，分流了相当一部分。

　　三天小长假期间，大桥车辆运行平稳，没出现拥堵，大桥交警部门加大巡逻执法力度，在大桥停车逗留游玩的车辆也明显少了。

　　胶州湾隧道小长假第一天迎来车流最高峰，全天总通行量达到3.5万辆，第二天进出车辆趋于平稳，在3万辆左右，比3月份日均2.2万辆的通行量多出了不少。总体来说，隧道运行顺畅，无一起事故发生，也没有出现堵车现象，估计五一小长假期间，通行量还会更多一些。(记者 吴帅)