开车要有驾照，开游艇同样要有驾照。昨日，山东海事局在青岛银海游艇培训学校内组织了2013年山东省首期游艇驾驶员考试，除两名学员缺考外，18名参考学员通过考试，取得了游艇“驾照”。游艇驾照培训的课程难么？考试内容是什么样的？早报记者为你揭秘游艇“驾考”是怎么一回事。

　　“靠离码头”难度最高

　　昨天下午，记者跟随山东海事局船员考试中心考官登上考试游艇。18名学员将在此参加实际操作考试，

分为启动、离靠岸、航行、绕标、海上救助、海上消防、求生等环节。“考试项目中，难度最高的就是‘靠离码头’，如离开码头时，船体不得碰擦码头。”山东海事局船员考试中心主考官钱允玲向记者介绍，如果靠岸时，游艇直接撞上了，考试将会被扣很多分数，严重的话就会被视为不合格。从以前的考试情况来看，在考取“游艇驾照”中，容易“挂科”的就是这个项目。尽管如此，目前游艇考试的通过率在90%以上。

　　水路比马路环境复杂

　　记者注意到，驾驶舱内的方向舵几乎与汽车方向盘一样，而控制行驶的操纵杆都在仪表盘上。“游艇的操作看似较为简单。然而在行驶过程中，由于船舶受到风力及波浪影响，并不容易驾驶。”钱允玲说，游艇在航行的过程中，会受到潮汐、水流、风速、风向等多种环境因素影响，而且这些因素是不停变化的。此外，虽然航道宽，但海床会有礁石、浅滩等问题，凭人们的肉眼是难以发现的。

　　“陆地道路有路牌、有标线，交叉路口还有红绿灯指引，汽车驾驶者凭肉眼就可以看清道路情况。但是，水陆交通没有路牌、没有标线，更看不到深浅。”钱允玲说，船艇驾驶者经常不能依靠人眼来判断前路，而只得借助罗盘、探深仪、卫星定位系统、雷达以及自动驾驶系统等电子仪器来航行。

　　通晓水“路”各种知识

　　驾驶游艇的技能不是单纯地指船只驾驶技术，而是要通晓水“路”上的一切情况：具备海图读解和实操作业、船舶稳性、船艺和轮船机械等基本知识；能够掌握港口情况和有关港章、游艇常识、航行安全、基本安全知识、维护保养与故障的处理、游艇的操作等；“航标”、“航道”、“锚泊”专业术语的理解与倒背如流也必须不在话下。此外，还要有天文、地理、海洋等方面的理论配备。

　　昨天下午5时许，经过一系列的考核，18名参加游艇“驾考”的学员全部通过考试，取得了游艇“驾照”。“一个合格的游艇驾驶员，他的船艇驾驶技术只是占他驾驶能力的 ‘一成功力’，其余的‘九成功力’都是靠不断积累驾驶技术以外的航海综合知识与经验。”主考官钱允玲向学员们强调，希望他们能多积累出海经验。

　　人物

　　私企老板打飞的参考

　　学习游艇驾驶的都有哪些人？“目前来考游艇驾照的人主要分为几类，一类是私企老板和喜欢新潮运动的高级白领，一类是游艇从业人员，还有一类是热衷于考各种证书的考证族。”银海游艇驾校副校长辛华强向记者介绍，学员的年龄跨度比较大，以30至40岁的中年人为主，本期参加游艇驾驶培训的20名学员中，年龄最大的学员53岁，是一家私营企业的老板；年龄最小的只有21岁，是青岛大学的大三女生。其中有半数以上是青岛本地人，还有的来自烟台、威海、东营、潍坊，甚至北京、上海、吉林也有学员打着“飞的”来学游艇驾驶，当天参加考试的学员中还有一名移民葡萄牙的温州商人。来自吉林延边的姜金哲是一名私企老板，他是钓鱼发烧友，曾和朋友到世界各地钓鱼。“考取游艇驾照后，就可以自己驾驶游艇了，那感觉肯定很棒。”姜金哲说。

　　数字

　　500多人领到游艇驾照

　　作为山东省内唯一由海事部门审验批准的游艇驾驶员培训机构，银海游艇驾校的收费标准为1.68万元，学程为10天。几年前，游艇驾校班还少人问津，现在一年要开好几个班。银海游艇驾校副校长辛华强说，目前已有500多人拿到了游艇驾照，其中有半数是青岛的。“随着海上交通的规范化，肯定会有越来越多的人来考驾照。要知道，海上无证驾驶的处罚力度并不比陆地轻，一般视情节严重与否罚款上千元、拘留15天，当然海上酒驾也不会轻罚。”辛华强说。

　　据业内人士统计，目前岛城营运、私家、教练等各种游艇共计200多艘，其中私家游艇占到约60多艘，其中，身价100万至200万的游艇占多数，而目前最贵的一艘私家游艇价值3000万，长度超过18米。(记者 刘海龙 摄影报道)