小区保安刘大爷最近摊上大事了，3年来他第一次被业主投诉，原因是他出于好意帮业主签收的快递丢了。刘大爷两年来帮小区业主代收过数百个快递包裹，没想到这次竟然出了错。物业公司赔偿了业主400元损失后，定下了一个新规定，所有物业工作人员一概不许为业主代收快递。记者在岛城调查得知，相当多的物业公司拒绝代收快递，许多市民都经历过快递包裹三过家门而不入的事。

　　事件

　　代收的快递丢了小区保安“冤”大了

　　“我一个快60岁的老头，平时连上网都不会，从物业公司拿的就是一份保安的钱，帮这些业主代收快递也就换他们说句谢谢，我这是何苦来的？”刘大爷称，从他手上签收的快递包裹，两年来少说有三四百个，完全就是义务劳动。

　　昨天，记者来到金水路附近的居民小区，谈起自己被投诉的事情，保安刘大爷连连喊冤。事情发生在5月底，快递公司的送货员送来两个快递包裹，其中一个包裹被业主取走了，另外一个包裹的主人在上班回不来，就让送货员把东西留在保安值班室。直到刘大爷当天下午5时下班，业主都没有来取包裹，第二天下午业主找到刘大爷拿包裹时，却发现包裹找不到了。业主称包裹里面是一件工艺品，价值420多元。

　　刘大爷告诉记者，幸好物业公司的经理通情达理，说刘大爷是为业主热心服务才会出这事，代刘大爷赔偿了400元，但就此定了一条新规定：所有物业工作人员一概不允许为业主代收快递。

　　说法

　　物业公司：

　　没好处风险大

　　这家物业公司的经理邓先生告诉记者，代收快递不在物业公司的服务范围内，他们也没有业主的正式授权，对他们来说没有任何好处，却要承担非常大的风险。

　　记者在金水路、浮山后周边和东海路附近居民小区调查发现，大部分的物业公司虽然没有明文规定，但都不愿意为业主代收快递包裹，特别是大件或者价值较高的快递包裹。

　　业主：

　　物业拒收苦了住户

　　“我们网购后最担心的就是快递送到家门口却没人接收，往往一份快递要三过家门而不入。”住在这个小区里的居民王先生认为，这名丢包裹的邻居是拿回了自己损失的400元钱，但却坑了住在小区里的其他业主。业主大部分都是工薪阶层，快递员送货上门时，经常会找不到业主。以前刘大爷帮忙签收时大家还不觉得，等物业公司拒绝代收后，大家才察觉特别不方便。“我网购的电蚊拍一周前就已经到青岛了，快递员往家里送过三回了，可我都不在家，现在快递员要求我自己去快递公司提货。”王先生说。

　　快递员：

　　一份包裹送两三回

　　“我们最怕的就是送货上门却找不到人签收，增加了很大的工作量。”记者采访了汇通、圆通、韵达和申通等多家快递公司的快递员，已经送快递两年的小孙告诉记者，越来越多的小区物业公司不肯帮业主签收快递，物业工作人员一是怕麻烦，二是怕承担责任，而现在小区的邻居大部分都不熟，更不肯帮忙收快递，有时候一份包裹他们要跑两三趟。

　　“我们送快递也是按片区划分的，我早上带着两大袋子的快递包裹，走了3个小区，联系了13家消费者，只有两人在家，其他人都要晚上7点后才能回来。”快递员周师傅说，有时候送一件货要打七八个电话提前预约，但是有些收件人不理解，觉得快递员只打电话不送货，还投诉他。

　　个案

　　最后100米催生大学生创业

　　大学生是网购大军中的主力，但大部分的高校都不允许快递员骑着摩托车进出。

　　“我们三四名同学组织了勤工俭学社团，在大学校园帮快递公司收件，赚取收件提成。快递来的包裹也集中送给我们这个社团，由我们快递到各个宿舍里。”岛城一所高校的大三学生小刘称，他和同宿舍的几名同学目前正在与几家快递公司联系，他们要求的工资并不高，希望能够借此创造自己的第一桶金。

　　破解

　　第一招

　　送单位？办私事领导很不满

　　“以前我们大多把送货地址留成单位，因为在单位的时间比较固定，即使不在也有同事可以帮忙代收。”王先生是东海路一家外企的白领，他说他和妻子经常网购，但很快公司员工频繁下楼取快递的行为导致了高层的不满，认为这种在工作时间办私事的行为影响了工作效率。没办法王先生只能把送货地址改到了父母家。但是过了不到半个月，父母也受不了了。老人为了等快递，整天在家呆着，没时间出去跳舞、爬山或者打扑克，而且老人对总是上门的快递员也不放心。因为消费观念不同，父母对王先生总是网购很有意见，每次上父母家去拿快件包裹，王先生都要被父母唠叨很长时间。

　　第二招

　　小超市代收？尝试半年难持续

　　“一年前曾经有快递员找我做代理，他们把快递包裹统一送到我这里来，让货主到我这里拿件。”兴隆路上的一家小超市曾经从事过快递代理业务，但老板张女士称，最多时有3家快递公司往她这里送货，周围3个居民小区也都由她代理，但红红火火的快递代理业务只持续了半年多就结束了，原因是“太琐碎不赚钱”。

　　快递代理业务没有固定的资费标准，全是快递送货员按照每月估算的送货量，给予一定的代理费，一般来说一家快递公司只给三四百元，少的时候只给100元。代发快递业务，每件可以从快递员的利润中提取1元，每月收入最多不到2000元。收入不高，但麻烦事却不少，快递的包裹因为买主迟迟不来拿，堆得仓库到处都是，买家来拿包裹时到处翻找，还经常会拿错了件，还有很多网购买家老来询问货到了没有，有些快递件损坏，买家还会找上门来投诉。

　　第三招

　　买家自提？电商鼓励买家无意

　　网购最后100米，是全世界电商平台和快递公司都必须面对的难题。一名不愿意透露姓名的岛城快递业内人士称，在美国，快递公司会为消费者提供两种选择：一是授权快递员将包裹放置住宅门口，视同送达；二是发现家中无人时，再通知收件人就近到快递公司网点领取。

　　在中国，把包裹扔门口的方式显然不可行，因此电商们为了提高配送效率，提出免运费的优惠政策，鼓励网购者自己到当地网点提货，比如京东商城和苏宁易购网站在配送服务说明里都将自提列在了首位，但据统计自提比例不足3%。记者了解到，岛城大部分的消费者更习惯快递人员送货上门。

　　第四招

　　夜间送货？成本太高快递不愿意

　　“我们经常跟买家约好晚上去送货，有时候要送货送到晚上10时。”快递员周先生告诉记者，他将近一半的包裹都是晚上6时到10时送达的，这个时段送货不会遇到堵车，买主在家的机会也大得多，只要跟买主商量好，他们也不会在乎快递员晚上打扰。

　　记者了解到，当当网等电商和中国邮政、联邦快递等大型快递公司都推出了夜间配送服务，但只是辐射到全国少数几个比较大的城市，而且是这些城市市区一部分路段，岛城并不在其夜间配送的范围内。

　　岛城一家规模较大的快递公司的负责人王经理告诉记者，夜间配送快递确实方便了市民，也缩短了电商们的送货时间，但最大的难点在于成本，长期开通夜间配送至少需要增加30%的配送员。

　　第五招

　　自提快递箱？很方便但箱子太昂贵

　　记者了解到，在成都一些新建小区里，出现了一种自提快递箱，快递员将包裹放入居民楼下合适大小的特殊储物箱，在储物箱屏幕上输入取件人的手机号，系统就会自动向业主发送一条取件短信，业主只要凭短信上的提取码就能开箱取货。这种自提快递箱的原理跟超市的储物柜很相似，但每一排箱子的价钱就要数万元，岛城很少有物业公司愿意承担这笔费用，而且如果买主长时间不提货，自提快递箱也会出现爆仓。

　　岛城的快递公司更加青睐与小区的物业公司或者小区周边的24小时便利店合作，解决快递“最后100米”的问题。