“栈桥旁边有艘大船，一直在桥旁边转悠，特别神秘，是不是在搞海底勘探啊？ ”连续多天，本报都接到了读者来电，称栈桥附近海面上有工程船。记者探访了解到，这艘工程船并非在勘探，而是在维修栈桥，帮助施工人员拆除靠近回澜阁一侧桥体上的旧桥面。据了解，从5月27日桥体坍塌后，栈桥从最开始的维修变成了现在的大面积拆除翻建，栈桥北段实体部分被完全拆除并修建新桥基，南段通透桥体则被拆除旧桥面更换新桥面，整体施工量相当大，预计年底前才能修复完工。

    现场 南段桥面已开拆

    昨日上午11时，记者来到栈桥景区外侧，从远处遥望栈桥，20多名身穿蓝制服的工人和三辆吊车正在紧张忙碌着。走近一看，半个月之前正在重新修建的桥基已经基本成型，凹槽状的新桥基还差10多米就要合龙。据了解，栈桥桥体分南北两段，北段是实体桥面，目前正在进行桥基重建工作的就是北段；南段是钢筋混凝土通透结构，下面是支撑桥体的钢筋柱，上面是水泥桥面，在之前几个月的维修中，一直没动南段。记者昨日看到，施工人员已经开始拆除南段桥面，数米长的水泥桥面被一截截拆掉。

    现场最引人注目的是一艘蓝白色大船，只见这艘大船紧紧贴着桥体西侧，正使用船上的设备拆除桥体南段的旧有水泥桥面。有了这艘船的帮助，宽七八米的水泥桥面很轻松地就被拆除下来。

    释疑 一周内拆完南段

    现场一名施工人员介绍，这艘工程船已经来施工现场三四天了，主要就是为了拆除南段桥体的桥面。 “根据设计方案，栈桥维修中，南段桥体和北段桥体都要翻建。北段桥体完全拆除重修桥基，南段桥体拆除桥面留着下面的钢筋桥柱。可南段桥体水深，即使退潮时，施工人员和吊车还是没办法拆桥，只能求助于工程船。 ”施工人员说，到达现场的头两天，这艘工程船一直在勘察附近地形，所以才让周围的市民和游客误认为是搞海底勘探了。昨日开始，工程船正式投入拆除桥体工作，预计一周之内就能拆完南段桥体。

    回应 年底前完全修复

    栈桥维修工作始终没停止，几乎是五年一大修，年年都小修，今年的桥体坍塌是近20多年来毁坏最严重的一次。记者探访发现，此次栈桥维修已经不是简单的维修了，而是基本拆除翻建。

    那栈桥维修何时结束呢？据介绍，负责栈桥施工的是中交一航局。施工难度较大，由于涨潮、落潮的存在，工人们只能“掐点”而来，等落潮时抓紧动工，时间有限，因此工程进展并不很快。此外，此次是大修，桥体修完后，工人们还要对回澜阁的围岸进行加固，主体施工结束后还有附属结构施工，预计栈桥年底之前才能完全修复。利用现有材料栈桥修旧如旧

    记者昨日探访发现，栈桥新建桥基周围堆满了石块，工人们利用拆除下来的旧压顶石，重新修建新桥基。据了解，这正是遵循了修旧如旧的原则，利用现有材料维修栈桥，保持历史风味。今年5月27日，百年栈桥实体段坍塌，主要是由于海水长期冲刷掏空内部砂石叠加风暴潮剧烈冲击所致。为避免此类情况再次发生，本次大修先拆除原有浆砌蘑菇石及堤心内部砂石，再按照浆砌蘑菇石内衬混凝土的结构进行堤坝修复，增强实体段桥体稳定性。（记者 刘泽源）