公交地铁衔接方案今年制定 公交路权信号优先

    昨天，记者从市交通运输委获悉，我市去年公交客运总量达11.5亿人次。今年公交站点覆盖率、线网密度、运行效率等指标将实现大幅提升，公交出行将更加方便快捷。目前正在研究出台新的票价优惠措施，65周岁以上老年人将免费乘车，乘客在一定时间内换乘公交将有优惠办法。

    明年建成全市智能调度

    近年来，我市加快推进公共交通建设。2013年，我市成功申报成为公交都市建设示范工程第二批创建城市，400辆新能源公交车陆续投入运行，开辟和调整34条公交线路，延长24条线路首末车时间，即墨与主城区实现公交零距离对接，计划3年内实现公交全域覆盖。截至2013年底，全市公交车总量为8564辆，公交线路484条，公交停车场143个，年客运总量达11.5亿人次。其中，市内六区国Ⅲ及以上排放公交车占65%，节能环保型公交车（天然气、纯电动）占51.3%。

    目前，我市已经建成4个智能调度中心，实现了150条线路的3000多辆公交车的智能化调度管理。市交通运输委正在加快建设青岛市综合交通运行指挥控制中心，实现对公交线路、车辆的智能化调度和管理。预计到2015年，将建成一个容纳5000余辆车、200余条线路的智能调度管理系统。

   公交换乘将有优惠办法

    今年，我市将加快推进公交城乡一体化。市交通运输委将研究出台 《青岛市优先发展公共交通的实施意见》，编制《青岛市公交都市创建实施方案》。计划新增550辆纯电动公交车，开辟、调整20条公交线路。着手研究常规公交与地铁3号线的衔接方案。继续开展定制公交、晚班专线、微循环公交等特色服务。

    目前我市实行的是65-69周岁老年人半价乘车，70周岁以上老年人免费乘车政策。今年，将实施65周岁以上老年人免费乘车。

    市交通运输委正在探索一定时间内实行公交换乘优惠办法，研究出台新的票价优惠措施。比如，探索实行1小时内换乘只计1次票价，鼓励市民乘公交出行，减轻城市拥堵。提高公交出行的吸引力和竞争力，力争中心城区公交机动化出行分担率提高到40%，公交站点500米覆盖率提高到80%，乘客满意度保持90%以上。加快公交全域统筹步伐，全面启动莱西、胶州市辖区客运公交一体化改造，逐步实现城乡公交服务均等化。 公交优先信号将超三成 结合“公交都市”的创建，我市已经建设了95公里的公交专用道，主要分布在香港路、山东路、海尔路，但与城市道路总量和公交线网长度相比还远远不够。下一步，具备条件的道路，将多开辟公交专用道。此外，将突出“信号优先”。协调公安部门通过配置公交优先通行信号，减少公交车辆在路口等红灯的时间，城市主干道和重要交叉口的公交优先通行信号设置比例将达到30%以上。

    市交通运输委将优化公交线网布局，完善基础设施，发展大容量、快速公交系统。根据市民诉求和城市建设，以城市支路、崂山、城阳等为重点，继续优化完善公交线网，提高公交线网覆盖率。结合铁路北客站、地铁出入口、新机场等建设，建设“零换乘”公交配套设施。建设多层次、快速、大容量公交系统，使公交体系更加完善。预计到2017年底，中心城区公交出行分担率将达到60%，公交站点500米覆盖率达100%，公交车准点率达85%，公交车高峰时段平均运营时速达到20公里以上。

    目前，我市实行的是65-69周岁老年人半价乘车，70周岁以上老年人免费乘车政策。

    今年，将实施65周岁以上老年人免费乘车。