青岛新闻网 > 新闻中心 > 青岛新闻 > > 正文青岛天气 青岛挂号 违章查询 

体验青岛有轨电车:平稳无噪音 3车厢载400人

来源:青岛晚报-- 2014-02-18 13:41:18 字号:TT

    新闻延伸

    城阳启动首条有轨电车线 示范线全长约9.0公里 项目总投资10亿元

    最先进的电车下线了,而这种电车很快也将服务于岛城市民。记者了解到,城阳区现代有轨电车示范线项目也正式启动,城阳区现代有轨电车示范线建设总投资10亿元,主要工程内容包括车站工程、区间工程、轨道工程、供电工程、停车场工程、通信系统、信号系统、自控系统以及车辆购置等。示范线全长约9.0公里,全部为地面线,整体呈东西走向,连接青荣城际铁路城阳火车站、商场、高校、城阳中心区、春阳路现代服务业聚集区(天安数码城)等区域。线路起点位于农产品交易中心,沿和阳路、华城路、春阳路辐射,到达终点前旺疃站。线路共设车站11座,控制中心1座。

    目前,城阳区政府与南车四方股份公司已正式签订合作框架协议,完成了示范线选线和立项批复工作。近期,城阳区有轨电车示范线工作指挥部按照项目建设程序,积极办理土地、规划、环评、工程可行性研究报批等前期手续,为示范线建设顺利推进打下基础。

    现代有轨电车较其他公共交通工具优势明显,是城市公共交通发展的趋势。有轨电车交通具有绿色、安全、舒适和便捷的优势,较其它公共交通工具优势明显。而城阳区具备发展有轨电车公共交通的独特优势。城阳区城区规模属中等城市,恰恰符合设置有轨电车的规模,建筑密度也比较适中;城阳区属新区,道路较宽,适合铺设轨道,部分主干路网甚至可稍加改造设置专有路权轨道。此外,城阳区是非常适合步行的城区,如果城市的公共交通能够选择有轨电车,可打造步行-自行车-有轨电车三位一体的低碳交通系统,真正打造低碳城区;同时,城阳便于打造与市区及各组团联系以地铁为主、公交为辅,区内交通以有轨电车为主、公交为辅的低碳公共交通系统。(记者 宋新华)

更多
-

-

相关阅读青岛新闻

我要评论 提取评论...

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明青岛新闻网同意其观点或证实其描述。