早报讯 只有一根轨道,架在距地面5米以上的空中,火车挂在轨道下运行,国内首条悬挂式空轨试验线已于今年7月正式开始试验运行。昨日,记者获悉,由二十五局五公司承建的中车四方空轨试验线项目获批5项实用新型专利,并顺利通过公示环节,填补了国内空轨施工领域多项技术空白。 

据悉,该项目选址位于青岛市城阳区中车四方股份公司厂区,试验线全长约880米,工期半年,最高通过速度50千米/时,侧向通过速度15千米/时,导曲线半径50米。线路虽短,却因国内前所未有而为施工方带来不小挑战,项目部不断推陈出新,引进BIM建模技术,并与青岛当地大专院校专家组紧密合作,攻克层层难关,成功摸索出预应力钻孔灌注桩后张法和三级型钢构件悬空墩架设等多项国内罕见工法,安装调试误差均控制在2毫米内,达到设计要求。据悉,此次获批的实用新型专利包括“一种悬挂式空轨安装定位用地下工装”“一种缓粘结预应力钢绞线固定结构”“一种悬挂式空轨的桩墩结构”“一种悬挂式空轨桥墩安装用地上工装”“一种桩墩一体化结构”等5项专利。 

此外,该种空轨作为国内新兴研发领域,因其不占用地面空间,可较好地缓解交通压力,造价约为地铁的五分之一,是一种环保低碳零污染的出行方式等优势,吸引了众多专家和投资建设方的目光。如果能够实现批量建设,无疑中国铁建将成为梁体建设拼装领域首个“吃螃蟹的人”,通过该项工程,该公司还正在努力申报发明专利3项,成为国内首个在空轨施工领域申报并获批国家专利的施工单位。  (记者 吴帅 通讯员 齐绍安 摄影报道)