目前我市九成出租车使用天然气作燃料

    青岛新闻网9月29日讯 从9月21日开始，我市客运出租车对乘客征收一块钱的燃油附加费，征收范围为市内六区。官方解释说，本次收费的主要原因是车用天然气价格的上涨。那么收费之后，出租车的收支情况如何呢？为此记者进行了调查。

    近九成车已使用天然气 价格优势明显

    与汽油相比，车用天然气有很大的价格优势，目前我市绝大部分客运出租车已经实现了“油改气”，改装之后运营成本确实下降了不少，一位出租司机表示，以目前天然气的价格，每跑一公里，需要大约4毛钱的成本，而烧油则需要近7毛钱，两相对比天然气优势明显。

    但是，“油改气”要面临两个关键的环节，首先是改装的费用，目前稍差点的改装费用为三四千元，稍好些的则需要五六千元，这个先期投入必须由车主自己来承担。其次，虽然我市加气站已经逐渐普及，但是与加油站相比，数量仍少的多，而且地域分布不均，因此每次加气成为出租车司机比较头疼的问题，往来加气站，以及排队等候的时间，都成为一笔不小的成本。

    尽管如此，天然气还是普遍被出租车司机所接受，先期改装的费用大约一年左右便可以收回，而且随着加气越来越方便，天然气已经取代燃油占据了客运出租和公交车市场。目前我市九成出租已完成改装。