船箭整装待飞天 发射场天气好转记者近距离探访发射塔架

    阴沉了两天的酒泉卫星发射中心发射场区从9日中午开始天气好转，记者抵达中心进行身份注册后取得了采访证件，随即同其它媒体20余家媒体一起受邀走进发射中心总装车间，近距离“接触”包裹着长征2F运载火箭和神十飞船组合体的发射塔架，这也是“神舟”十号载人航天任务进行前发射场最后一次对媒体开放，记者距离火箭最近时仅有20米。

    十公里外就能看见发射塔架

    9日上午，当记者所乘的车辆距离东风航天城检查站还有大约十公里的时候，车辆右前方的茫茫戈壁上突然冒出来两个“立柱”，通过镜头才辨认出，这是发射中心的两个发射工位，其中左面稍小一点的是曾经发射过我国第一颗人造卫星——东方红一号的工位，右面比较大的就是我国载人航天任务的专用工位。

    在路上行驶了3个多小时，映入眼帘的基本都是无尽的戈壁和大片的黄沙，突然冒出的 “立柱”让同车的几个人都兴奋不已。

    火箭飞船垂直完成最后组装

    下午3时，包括人民日报、新华社、中央电视台在内的国内20余家媒体统一乘车来到发射场区进行采访。在相关人员的带领下记者首先来到了总装车间，这里是飞船和火箭进行组装整体测试的厂房。

    晴朗的天空下，厂房显得异常高大，但是走进去发现里面比在外面看更加壮观和复杂。发射测试站主任陈铁胜向记者介绍，该厂房高93米，内高85米，是亚洲最高的单层建筑。之所以要这么大一个开间的建筑，是由于飞船、火箭塔组合体总高近60米，加上吊装需要，厂房内部必须留有超高层大跨度无隔断空间。

    在厂房中间，是一直到顶的工作平台，分成很多层。一至十二层为标准层，每一层都有向中央伸出的工作平台，工作人员能够在平台上面对火箭实行安装和检查测试。

    陈铁胜介绍说，火箭和飞船是在这里一节一节组装的，组装成功后就是垂直状态。这间厂房有两个同样的工位，可以同时满足组装和测试两支火箭。

    据了解，在以前，火箭是横着组装，然后水平拉到发射架再竖起来，这个过程麻烦而且容易出现问题，目前俄罗斯的运载火箭依旧采用这种方式。后来我国改用了“垂直总装、垂直测试、垂直运输”及远距离测试发射控制的先进模式。 6月3日，神舟十号箭、船组合体就是从这个厂房里竖着平移到发射塔。这里到发射塔的距离是1.5公里，走完全程用了大约一个半小时。

    虽看不见但神十就在那里

    在参观总装车间的时候，很多媒体记者已经按捺不住自己的心情，眼神和心早就飞到了1.5公里之外的发射塔前去了。

    1.5公里在城市中不算一个短距离，但是在高大的发射塔架前，即便距离这么远，依旧能感受到发射塔逼人的气势。在距离塔架还有300多米的地方，记者很清楚地看到不断有科研人员在塔架上走动，塔架里面包裹着的正是长征2F火箭与神舟十号的组合体。由于塔架是关闭的，这时还看不到船箭全貌，只有部分箭体露在外面。记者们纷纷寻找合适机位，为发射当天进行演练。

    记者了解到，发射塔架是整个发射中心的核心，也是标志性建筑，高达百余米，全部为钢架结构。其主要任务是完成飞船火箭组合体功能检查、推进剂加注、航天员进舱、点火发射、航天员应急救生等工作。夜间，几十支探照灯同时照亮塔架的轮廓，使之成为戈壁中最辉煌的建筑。