今天中午12时，随着黄渤海休渔期的结束，青岛3000余条渔船将从崂山沙子口、黄岛积米崖、胶州东营、城阳红岛、即墨女岛五大渔港和20余个渔村小码头出发，向黄渤海出击。大船一周后陆续返航，而近海小渔船当日即可带回海鲜。

    渔民装备：火腿面包和牛奶

    昨日上午，在黄岛渔港码头，渔民郭全康正在指挥船员们做出海前的准备工作。郭全康说，虽然出了十几年海，但每次出海之前都很紧张，生怕忘记什么东西。为此，郭全康的妻子十分细心，将需要准备的东西列在本子上，完成一项就划掉一项。

    昨天下午，记者在胶州营海码头碰到了正准备出海的渔民高汜顺，他的摩托车上放着一箱奶，上面还有一大袋行李及一个旅行包。据他介绍，他的随船行李和其他渔民一样，基本上都是带着奶、火腿肠和面包等三大样，虽然面包不能多带，但是还要带一点，在饥饿的时候充点饥。

    在较大的鲁渔60072号渔船上，十多袋煤块已经装上船，这些是用来做饭用的燃料。一般情况下，需要带10多袋面、两袋大米。而带的菜主要是洋葱、土豆、冬瓜、白菜之类的好存储的菜。

    捕捞目标：当家经济型鱼类

    据渔民介绍，开海首日，除了近海的小杂鱼、虾和梭子蟹之外，主要捕捞鲅鱼、鱼刀鱼和鲳鱼这三大类鱼，最大的网扣眼是12米，然后越往下越小，最小的地方是1厘米左右。而收购也成为青岛渔船的重要工作，从海上将周边海鲜抢过来。鱼虾代表着金钱，围绕这一稀缺资源，已经形成了一条隐秘的生态链。收鱼船老板为了能收到更多的鱼，要提前与捕鱼船老板搞好关系。青岛的收鱼船老板们甚至将人脉拓展到了日照、连云港甚至舟山等地。“我一年光请客吃饭就要花两三万，但这个钱是必须要花的，否则会因小失大。”积米崖收鱼船的老板刘先生透露，除了请客吃饭，每次到海上见面，都要准备几箱香烟，随时“孝敬”捕鱼船老板和船员们。