核心提示

    从骆马湖出来的京杭大运河分成两股，除了向西北到徐州再到微山湖西南侧入湖这条线，就是直接到山东枣庄市台儿庄区的另一条线，这里也是江水进入山东的第一站台儿庄泵站，此后江水直接西流经过两个泵站后进入微山湖南部。对于山东的第一站台儿庄泵站，大家熟知的是抗日大战“血战台儿庄”，电影里一幕幕惨烈的镜头掩盖了这里原本也是一个有江南风韵的“水乡之城”，南水北调更是给这个北方的水乡加足了油。相信初到台儿庄，你也会赞叹“咦，这里也有水乡“。用当地人的话说，“看水乡根本不用去江南，到台儿庄就足够了。”

    3级泵站送水微山湖

    沿京杭大运河直接北上的这股水从江苏的骆马湖直上来到山东，第一站是枣庄市的台儿庄区。沿台儿庄古城运河大道而行，在运河大桥北侧向东不远处，就是南水北调东线一期工程山东境内的第一站——台儿庄泵站。台儿庄泵站可以说是长江水来到齐鲁大地的前沿阵地。

    记者在台儿庄泵站看到，5台泵机齐刷刷地“站着”，上下纵贯四层楼，高达17米。“遇到干旱年份，航道水位不够时，这几个泵机的作用就能显现出来了。”站区工作人员向记者介绍，因为扬程较高，台儿庄泵站统一都安装了立式轴流泵，把旋转的水流通过导叶体，转换成垂直方向的水流，这样就完成了逆向调水。泵站的设计扬程是4.53米，平均扬程3.73米，也就是说，长江水经过泵站后，平均要被抬高3.73米。“泵站已建好并经过了今年5月份试通水的考验。”工作人员表示，台儿庄泵站的主要任务是抽引骆马湖来水通过韩庄运河向北输送，结合排涝并改善韩庄运河的航运条件，每秒向北方输送水达125吨。

    从台儿庄泵站出发一路向西，在古邵镇与涧头集镇中间，是万年闸泵站。当地人说，起这个名字意味着闸可运行万年。随后，记者到达了江水入微山湖之前的泵站，即韩庄泵站。如果长江水到来，就会经过韩庄泵站，韩庄泵站建得很有特点，全部位于地下，站在河岸旁，几乎听不到机器轰鸣。

    船家以前“靠天吃饭”

    京杭大运河台儿庄段西起微山湖口，经台儿庄，东至鲁苏交界处入中运河，全长42.5公里，流域面积3.35万平方公里。这段河是一个弯道，就像在鲁南大地上打了一个漂亮的蝴蝶结，连接起了南北方的运河。它一直是重要的通航河道，但是干旱一直是困扰众多船家的大难题。遇到降水偏少的年份，运河水位偏低会让部分船舶滞留，常年行船做生意的人只能“靠天吃饭”。甚至在上个世纪，每年干旱季节，河边还有专门为货船拉纤的纤夫，但后来水位更低，纤夫也拉不动船了，干旱季节只能限行或直接断航。

    去年夏天，枣庄多处现干旱，部分航道水位不足3.2米，为保障河道通航，山东段全面限航，枣庄段的3个船闸均出台限行标准。“去年7月初，因为水位较低，航道限行，我在这儿等了6天。”57岁的济宁船主王乡里说，当时他的船满载货物，从镇江到济宁，没想到快到达目的地时，却一堵就是6天，他跑船20多年了，那次堵的时间最长。

    记者采访中了解到，不仅仅是这段运河，由于水位低、河道淤积等原因，山东境内的老运河许多河段如今都限制通航，甚至是断航。比如梁济运河，曾是大宗货物外运的重要渠道，但在上世纪90年代，因航道缺水、修建浮桥等原因，梁山至济宁长沟的航道断航。此后，该航道成为京杭运河黄河以南最后一段尚未恢复通航的河道。

    水位太低长江水来补

    南水北调东线工程通过开挖河道，利用泵站逐级提水，将长江水引到北方。它在缓解北方城市生活用水的同时，也悄然开启了古运河的复活之旅。站在台儿庄运河岸边，能够看到一艘艘满载货物的轮船正在通过船闸，缓缓而行，这个景象就是让原本古老的大运河焕发第二春的开始。

    台儿庄港航管理处工作人员对一年前的限制通航记忆犹新。他说，当时持续干旱，一直未出现有效降雨，农业灌溉用水量增加，致使主航道水位下降约90厘米，能提高水位的办法就是依靠微山湖水的补给，但是当时微山湖水位已经接近最低点了，最后也只能限制通航，看天而行。

    南水北调东线通水以后，这种“靠天吃饭”的尴尬境地将极大改观。“以前缺水的时候，微山湖的水位也很低，根本没处调水，来往的船只就都卡在这里了，泵站建成以后，可以用这几台泵机从东边提水，输送到韩庄运河，提高航道水位。”台儿庄港航管理处工作人员说。

    而位于南四湖中部的二级坝泵站，在上级湖和下级湖之间提水。二级坝泵站采用的是卧式泵机，虽然扬程只有3.21米，但是水流量更大，输水能力更强，对航道的补给作用不言而喻。“南水北调通水后，运河河道内常年能保障充足的水，一般不会出现雨水偏少导致限制航行的现象。”台儿庄区南水北调工程相关负责人表示。

    曾经的清水河又回来了

    【变化】

    台儿庄区属淮河流域运河水系，全区总面积538.5平方公里，台儿庄原本也是一个因水而生，因水而兴的城市。运河穿境而过，境内有运河、伊家河、大沙河、涛沟河等主干河道13条，台儿庄城区更是河流纵横、汪渠相连，拥有三圈环城河、四条新老运河航道，是一座名符其实的水城。南水北调东线工程的实施，台儿庄成为山东入水的第一站，这里的出境水水质，不论是对南泄水还是北调水都有影响。因此，也就对台儿庄辖区的水源质量和水环境提出了更高的要求。

    台儿庄城区东面的小季河途经8个村庄，全长5.1公里，曾经是一条清水河。上世纪80年代，这里相继建起了化工厂、造纸厂，工业污水伴着城区生活废水，通过小季河排入大运河；90年代中期以来，虽然经过企业和政府一次又一次治污，但没有根除污染，小季河还是一条“纳污河”。

    “为实现‘确保清水出辖区’的承诺，自2006年以来，我们先后关停了5家高污染企业；累计投入资金47亿元，开工建设了136个工业技改项目，否决可能造成污染的引资项目34个；企业排水口和重要河流断面安装了在线水质自动监控设备，工业废水全部实现了稳定达标排放。”台儿庄区环保局相关负责人表示，去年，台儿庄区建成了一座日处理能力2万吨的城市污水处理厂和城区污水输送管网；今年，又对小季河实施综合治理。城区生活废水、企业治理后达标排放的工业污水，通过地下管道送入城市污水处理厂处理，再经过种植着菱角、芡实、莲藕、芦苇等水生植物的湿地净化区自然净化后，才通过小季河排入大运河。通过生态滞留氧化、植物吸附、生态护坡等湿地效应，有效降解水中有机污染物，促进水体自净能力，改善水体环境。此外，还新建了小季河、大沙河、马兰分洪道、龙河、引龙河5处人工湿地，通过生态滞留氧化、植物吸附、生态护坡等湿地效应，改善水体环境。

    谈起变清了的小季河，在小季河边住了一辈子、今年82岁的赵村村民王德堂喜上眉梢：“我们又能在河里洗澡、网鱼了，这真得感谢南水北调啊，不缺水了，水也干净了。”

    有着江南韵味的北方水乡

    【逛城】

    今年8月中旬，一座让战火毁灭、沉寂70多年的沧桑古城——台儿庄古城，历时4年的重新建设，终于如画卷般重现在世人眼前，“江北水乡·运河古城”，目前已经成为煤城枣庄的新城市名片。这里能看到的并不是想象中的北方工业，而是一片江南水乡的婉约韵味。

    这要从历史说起，1938年春，李宗仁将军指挥中国军队在台儿庄城内外与侵华日军血战半月，痛击坂垣、矶谷两个精锐师团，歼敌万余人，台儿庄被誉为中华民族扬威不屈之地。“为什么会在台儿庄发生激战，就是因为台儿庄地处苏鲁交界，为山东南大门，徐州之门户，举世闻名的京杭大运河横贯全境，自古是南北漕运枢纽，战略位置十分重要，历史上为兵家必争之地。”台儿庄区委宣传部工作人员向记者介绍，这也从侧面反映了台儿庄当时航运、交通的发达。

    如今，依托古运河建成的台儿庄古城已成了台儿庄人生活的一部分，台儿庄古城有着千年运河上最完整的文化、体系和古河道，城内还保存着大量的古建筑、水堤、码头、水门，是明清时期保留最完整的一段，也就是“活着的古运河”。正是借了古运河的灵气，在南水北调工程实施之际，一个巨资打造的“天下第一庄”让人穿越历史的时空，领略400多年前的古镇风情。

    来到台儿庄古城，既观赏了古运河，又体验了战地现场的英气雄魂，不免触发了思古幽情，在享受了时尚生活的同时，还领略了多元文化的交融荟萃。台儿庄古城既是一种沧桑豪迈，更是一种让人放松的古朴和典雅。难得离开喧嚣的城市、拥挤的车流，悠闲漫步在台儿庄古城，一切仿佛是久已向往般熟悉的模样，人们的言谈举止会让你觉得非常亲切，古朴淳厚的民风带着些世外桃源般的况味。那种温馨和归依感就像流淌了千年的古运河，起伏的思绪变得缱绻和安然。光影里的小桥流水人家，满载的是生活里饱满的笑容。这一切与古城的环境正好合拍，很是入景。一种在路上然而却分外闲适的感觉油然而生，原来飘逸脱俗不再是个形容词，而是由内向外散发出的从容气质。

    台儿庄

    “以前京杭大运河是从北向南流，我们只能靠微山湖的水来补充，境内的运河时常会出现断流现象，而今水能源源不断从长江来，我们再也不怕没水了，南水北调东线工程就像给我们台儿庄‘加油’一样，让我们‘北方水乡’的称号名符其实。”枣庄市台儿庄区委宣传部副部长李振启总结得很到位。他说，北方缺水，以前遇上旱年，微山湖的水下不来，台儿庄的河道就会干枯，现在北方越是缺水，长江的水来得更多，发展水乡旅游是台儿庄的第二春，他们也是南水北调东线山东境内的第一个受益区域。

    河道捞污人吃上旅游饭

    【人物】

    9月18日上午，记者来到位于京杭运河北岸的台儿庄运河湿地，这是全国首家以运河湿地为主题的湿地公园，总面积约2万余亩。目前有各种莲花近500种。数百种浮水植物、沉水植物与各类鸟禽虫鱼息息不断，形成典型的湿地景观。游客可以乘坐游船沿水而行，游览十里荷花廊。“你们来得晚了，要是早两个月来，这里盛开的荷花连成了片，可漂亮了。”在景区内驾驶游船的当地村民陈兴强滔滔不绝地向记者介绍着这里的变化。“大运河现在变化非常大，以前叫‘一弯堵三水’，水都流不起来。现在新运河都是直线的，少了很多弯，不像以前那么堵了，还有今年运河里的水多起来了，这都是南水北调的功劳。”老陈说，经过河道整治，以前不见了的野鸟、河鱼都出来了。

    一路之隔生活大不同

    55岁的陈兴强是台儿庄区马兰屯镇人，早年一直在京杭大运河上跑船运，养着一条上千吨的水泥船，运煤、砂子、塑料等货物。四五年前，为防止发生危险，水泥船被禁止在大运河上搞运输。“很多人都换成铁壳船了，俺现在年龄大了，闺女也都出嫁了，就不愿意再去出那份力，操那份心了。”老陈说，年轻时使劲拉货，光想着赚钱，有时候在河上跑4个多月才回趟家，根本顾不上照顾家里。“船上的生活也很无聊，多数时候只能看着月亮打发时间。”

    如今的老陈生活非常自在，在家门口给景区开游览船，天天都可以回家。“现在驾船游览的河道和以前跑航运的大运河只有一路之隔，生活却截然不同。”陈兴强说，自己现在改吃旅游饭了，天天闻着清新的空气，心情特别好。老伴也在景区工作，两个人每月收入将近5000元，吃喝不愁，光等着享福行了。“在这里工作，见得人也多，每天见来自天南海北的游客，开开玩笑，听听各地的段子，比以前那种生活能多活好几年呢。”话语间，老陈脸上露出幸福的笑容。

    消失的河道捞污人

    在岸边，记者闻到了一阵阵油漆的味道。“附近有个船厂，很快就要搬迁了，将统一集中到一个工业物流园区内。”枣庄市台儿庄区林业局湿地办公室副主任朱东旗表示，这里以前是农民种的水田，但因运河水位上涨，淹过好多次，政府便因势利导，将这里打造成运河湿地。

    陈兴强的老伴颜廷芳今年53岁了，在景区厨房里做饭。她以前也干过很多活，时间最长的就是作为河道捞污人。“以前大运河上的船很多，有垃圾直接就扔到河道里了，我们就乘着小船沿航道用钩子打捞河里的垃圾。”颜廷芳说，现在随着治理，所有的船必须要自己收集垃圾，然后每到一站统一投放到当地的垃圾回收站集中处理。如今，像颜廷芳从事的河道捞污人职业随着京杭大运河环境的改善，也慢慢消失了。

    【预告】

    下一站：微山湖

    江水到山东先进入的是微山湖，这个山东境内最大的湖泊，给人的印象多是“西边的太阳快要落山了，微山湖上静悄悄”的恬静以及这首歌背景中游击队员湖上与敌人周旋的场面，而进入上世纪90年代，随着工业的发展，微山湖的环境也成为大家关注的焦点，由于缺水加上水质恶化等原因，人们一度称微山湖为“酱油湖”。南水北调工程也给微山湖带来了新的契机，建设湿地净化水质、退渔还湖保护生态、截留整治污染源头成为环微山湖地区的首要任务。如今的微山湖周边是什么样子，大家想象中的“恬静”是否依旧？明天请继续关注早报 “长江水进青特别报道——南水北调东线探访”之五。