早报讯 盗挖海砂成本很低，可以牟取暴利，外省6艘采砂船来到青岛前海锚地盗挖海砂，青岛市海洋与渔业局所属中国海监青岛市支队一周内将这6条非法采砂船全部抓获。中国海监青岛市支队依法对这6艘船分别罚款20万元，并将作案人员移交公安部门进一步处理。昨天，海监责令6艘采砂船将盗挖的3000余吨海砂全部回填到盗挖区域。

    盗砂船回填海砂

    昨天上午，记者跟随中国海监青岛市支队从小港码头出发前往前海锚地，经过一个多小时的奔波，记者乘坐的渔政37601船到达目的地。“不法分子大都在青岛前海锚地非法采挖海砂，因为这里易于向南逃窜，我们根据这一规律将夜间巡航巡查重点设置在该海域，并在该海域预先布置3艘海监执法船，构成等边三角形态势，既可占领有利阵位，又能互相策应支援。夜间巡航巡查期间，执法船综合利用雷达、GPS卫星定位系统等手段对海上可疑目标实施不间断地监视监测。”海监大队大队长崔永林告诉记者，为了尽可能恢复盗挖海砂区域的生态环境，海监大队要求盗挖船只将挖出的海砂原地回填。

    回填3000余吨海砂

    在中国海监青岛市支队和海警支队的看护下，查扣的华兴1号、江淮8号、宏运198号、万锦2号、万锦3号、南昌006号非法采砂船从黄岛鲁海丰码头来到前海锚地。“我们将这6艘船抓获后扣留在鲁海丰码头，在办理各种手续后，要求他们负责回填。”崔永林说，华兴1号、江淮8号、宏运198号、万锦2号、万锦3号非法采砂船上分别有新采挖的海砂300至1000立方米不等，13日查扣的南昌006号非法采砂船上有刚刚采挖的海砂1100立方米。其中一艘采砂船上有专业的传送履带，这艘采砂船的海砂是通过传送带回填，另外5艘采砂船则是通过挖掘机挖铲的方式将船内的海砂回填到大海中。经过近4个小时的回填，6艘船上总共3000余吨海砂被全部回填到了盗挖海域。

    一周抓获6艘采砂船

    11月13日，市海洋与渔业局中国海监4072执法巡航时，在我市前海锚地发现南昌006号船趁夜正在采挖海砂，4名执法人员随即登船检查。经查，现场该船未能出示采挖海砂的相关手续和证件，船上有新近采挖的海砂1100立方米，且采挖海砂过程中未采取严格的生态保护措施。11月20日夜，中国海监青岛市支队经缜密侦查确认在青岛前海锚地有5条采砂船正在采挖海砂。3艘海监执法船高速出击，采取前后夹击、翼侧包抄的方法对涉嫌违法的采砂船进行围堵。5条采砂船见执法船阵势强大，随即加足马力向南逃窜。执法人员立即对5条采砂船进行喊话，命令其接受检查，并使用强光、强声、水炮等执法装备对采砂船进行追击、拦截。经过7个多小时的执法，海监执法人员将这5条船扣押至鲁海丰码头。

    一本万利铤而走险

    “海砂盗挖屡禁不止，根本原因是其中的利益驱动。”崔永林说，海砂盗挖船在先期投入购船和采挖设备后，后续的成本小，但却是暴利。”目前，每吨海砂市场价格为40元到50元不等，一艘采砂船一般可装载2000吨海砂，按每立方40元计算，采挖一船海砂获利可达8万元。挖砂者看中了这一本万利的生意，随意乱挖海砂牟取暴利。记者看到，这些船上有十几根长达25米的吸砂管，执法人员说，吸砂管伸入海中，海底细砂被吸上船，只需4小时，就可以装满一艘2000多吨的运砂船。

    6艘船被罚款120万元

    “上述6条船船长均提供不出采挖海砂的相关手续和证件，且在采挖海砂过程中没有采取严格的生态保护措施，涉嫌违反了《青岛市海洋环境保护规定》第二十七条第二款之规定。”崔永林说，中国海监青岛市支队根据《海洋行政处罚实施办法》第十三条规定，对上述船只依法从严从重处罚，6艘违法船各被罚款20万元。同时，由于上述船只违法情节严重，给青岛近海资源造成极大破坏，根据《青岛市联合执法协作协议》，违法船只被移交公安、海警等部门，根据《山东省沿海船舶边防治安管理条例》，这些船只的盗挖设备将被扣留。

    据悉，青岛市海洋与渔业局将科学调度执法船只和执法人员，进一步加大海洋综合执法力度，对非法采挖海砂行为持续保持高压态势，提高不法分子的违法成本，坚决打击非法采挖海砂行为。青岛市海洋与渔业局欢迎广大市民积极举报类似违法行为，举报电话0532-85885127 （工作日）、0532-85886981（24小时），也可登录青岛市海洋与渔业局政务网站举报。违法行为将在媒体上予以公开。

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    乱挖海砂会导致灾难

    海砂是重要的海洋矿产资源。青岛前海埋藏的砂体是约一万年前形成的古沙丘，属于不可再生自然资源。非法采挖海砂会造成水下岸坡运动、塌陷，引起海滩侵蚀，加剧近海渔业资源进一步衰竭，使在该海域繁衍生息的国家二类保护动物文昌鱼遭受灭顶之灾，最可怕的灾难是导致大面积海滩逐渐消失，礁石再现。