被要求承认“越界捕鱼”

　　新京报：听说对方还要求你写一份“承认书”？

　　姚国治：大概第二天(5月6日)早上9点多的时候，那个翻译给我一份“承认书”，让我承认渔船“越界捕鱼”，说我们进入了朝鲜的海域。

　　新京报：你最后填了“承认书”吗？

　　姚国治：我们的船当时明明是停在中国的海域，他们把我们弄到了椒岛，然后非逼着我们写船当时是停在朝鲜的海域。让我写停在东经124度06分，我坚决不写，他们又开始打我。又让我写124度02分，我还不写。最后实在没办法，我写了123度59分。(据媒体报道，中朝海上分界线未完全公开，渔民一般以东经124度为界)

　　新京报：那些劫持者和你们有过交流吗？

　　姚国治：哪有什么交流。他们就是管我们要东西。都不是要，是偷偷拿。拿了我们船员的袜子、烟，还有别的东西。还抽走了我们的油，大概抽走了我们约5吨的重柴油和6桶机油。

　　新京报：除了打你，还有没有打其他船员？

　　姚国治：其他船员没挨打。但后来他们问我们的轮机长要柴油，轮机长说没有，他们下舱检查，结果发现了一部分，轮机长也就挨了打。

　“有点后怕” 还会继续捕鱼

　　新京报：后来劫持者怎么同意你们离开了？

　　姚国治：有一天晚上，舱门突然开了，翻译跟我们说，你们可以走了。后来我们才知道，我们的船主于学君向中国驻朝鲜大使馆求助了，还有外交部也介入了。谢谢大家的帮助。

　　新京报：听说可以走了很激动吧？

　　姚国治：别提多激动了，想想发生的事情，还是有点后怕，赶快驾驶着船就走了。

　　新京报：离开的过程顺利吗？

　　姚国治：还算顺利，我们开着船，去和我们的兄弟船只会合了。但当时想着，这次被劫持，损失了很多，我们出来一趟也是为了多打点鱼，也不能说因为这个就着急把船开回国内。所以还是在海上再捕几天鱼再回，也给船主弥补点损失。就又在海上多待了10多天。

　　我们的渔船和另一艘兄弟渔船，一共捕捞大概13万公斤，卖了50万元人民币，算是弥补一点损失了。

　　新京报：今后有什么打算，你还会在那片海域捕鱼吗？

　　姚国治：继续干这行吧。那是我们中国的海域，还是要在这里捕鱼的。

　　相关链接

　　近年朝鲜与中国渔船纠纷事件

　　2004年5月至7月

　　丹东有20条渔船被朝方没收，两条渔船被朝方军舰撞沉，造成1人死亡。

　　2005年5月

　　在中国海域连续发生三起朝方军舰将我方渔船撞沉事件。共造成10人失踪，1人受伤。

　　2011年10月

　　一艘中国渔船夜里被朝鲜巡逻艇撞沉，3名渔民死亡，另3人被带到朝鲜，扣留8天后放回。

　　2012年5月8日

　　3艘中国渔船在黄海海域被扣押并带回朝鲜本土。29名船员被扣押13天后放回。