从昨日起到今年12月31日，黑龙江路和枣山路路口将封闭，路口处的河南立交桥要进行拆除和重建。这处宽8米、长40米的旧桥由于无法满足车辆通行需要，已弃用多时。随着枣山路打通工程的推进，取而代之的是一座规模数倍于旧桥的新跨线桥。

　　现场 机动车昨调流走转盘

　　昨天下午，记者来到黑龙江路和枣山路路口看到，黑龙江路上立起了“黑龙江路枣山路封闭施工”的调流牌子。由于调流的需要，桥的四周新建了一个大转盘，由两层圆形围挡组成，里面是左右两条半圆形辅路。在黑龙江路行驶的车辆通过路口时，不再走桥下的黑龙江路，而是通过辅路绕过立交桥。

　　记者在现场发现，河南立交桥孤零零地立在两层围挡中间，横跨黑龙江路，只剩下一座桥体，长度只有20多米，桥上面露出铁质桥面，桥体一端砌上了一层砖墙，另一端是布满了杂草的黄土，现场显得异常破败。

　　根据交警部门的调流公告，由于河南立交桥将拆除施工，黑龙江路（河南立交桥）段进行封闭施工，禁止机动车通行，途经车辆可由黑龙江路两侧辅路行驶。由于昨日突然调流，早高峰时不少司机都不知情，通过黑龙江路时出现拥堵情况。

　　历史 30多年旧桥使命将终结

　　据了解，河南立交桥是枣山路跨黑龙江路立交桥，是一座跨线桥。市政设计院专家蒋海军介绍，这座老桥已经修建30年以上，属于现浇预应力混凝土箱梁立交桥，修建之初是宽8米、长40多米。他介绍说，黑龙江路是市区南北的主干道，河南立交桥修建之初是为解决东西方向的交通问题，缓解黑龙江路的交通压力，“当时如果不修建河南立交桥，而是在黑龙江路和枣山路设置信号灯的话，黑龙江路肯定比现在更堵。可以说河南立交桥曾经为缓解交通发挥了不小的作用”。后来，随着车辆的猛增，又窄又小的老桥已难以满足车辆通行需要，最终被废弃。此外，在该桥附近正在修建地铁站，拆除旧桥成了当务之急。

　　据了解，由于涉及交通调流等方面的原因，老桥虽然弃用多年仍然立在原地。去年5月，市安监局副局长贺照兴在民生在线中提到，枣山路跨黑龙江路的立交桥，近期准备拆除重建。

　　新桥 跨越黑龙江路全长384米

　　昨天下午，负责立交桥拆除的李沧建管局工作人员称，河南立交桥拆除属于枣山路打通工程的一部分，“随着黑龙江路周边小区逐渐发展，车流量越来越多。原有的立交桥通行量太小，需要更换更大的桥。此次旧桥拆除后，还要建一座新桥，改善附近地区的交通情况。 ”

　　据介绍，新桥也是跨线桥，从九水路以东起，到金液泉路以西落地，跨越黑龙江路。新立交桥全长384米，宽度在25米左右。“具体拆除工作将于近期开始，考虑到高考即将到来，而立交桥不远处就是五十八中，施工方预计会在高考后进行拆除，尽量减少施工对考试的影响。 ”工作人员说，此次河南立交桥拆除不采用爆破方法，而是采用机械拆除，用挖掘机将桥体先拆成几段，再用车分别运走，这样对黑龙江路的影响比较小。 “新立交桥在今年底之前就能完全建好。 ”

　　蒋海军介绍，从前期规划来看，新的立交桥规模是旧桥的好几倍。

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   青岛立交桥之最

    最高：市区最高的立交桥是重庆路立交桥，一共5层，高度在30米左右，这也是山东省内最高的立交桥。

    最早：市区建得最早的互通式立交桥：是位于原四方区的杭州路立交桥，于1986年建造完成；

    最宽：市区最宽的立交桥是跨海大桥接线，上面8车道，十分宽敞。

　　最大：值得一提的是，青岛流亭立交桥是一座公路桥，于1989年4月28日开工,1991年6月22日通车。流亭立交桥占地173160平方米,桥面建筑总面积44500平方米。桥的造型为全苜蓿叶三层互通式立交桥，当时是国内最大的公路立交桥。

    海尔路立交桥将维修

    据了解，同样位于黑龙江路上的海尔立交桥也将于近期进行加固维修。海尔立交桥自2001年6月开工，同年12月竣工通车，据今已经有12年的历史。立交桥自建成通车以来，车流量日益增大，桥体衔接处一度出现裂缝。经过检查，桥体存在一定病害，需要进行维修加固。此次加固总投资约600万元，工期持续至10月31日为减少施工对交通的影响，主线桥与匝道将错时加固，主线桥实行半幅通行，黑龙江路驶往海尔路方向的匝道全封闭施工。

    昨日，记者从崂山市政获悉，由于调流方面存在问题，原定于5月底的加固工程有所推迟，6月之后才能进行。（记者 刘泽源）