要么无反馈，要么约车成功却见不着司机……自96106出租统一电召平台6月1日上线以来，市民反映使用起来并不如宣传得那么好。对此，交通部门政府主管部门将加紧实施技术改进和行业监管，同时规定，对爽约驾驶员将按拒载处理。

    记者上午从市交通委获悉，6月1日至6月3日，出租汽车统一电召平台上线试运行3天，电召订单7594个，成功订单3707个，成功率约49%。

    为缓解出租电召平台坐席压力，本月底还将推出出租汽车手机下单软件，该软件将与统一电召平台结合，实现订单在五家调度中心之间按规则流转。同时，还将通过备案制度加快规范手机叫车软件。

    据悉，目前尚未确定是否收费，但进入电召平台后肯定不允许采用加价的方式招车。

    市交通部门还将完善出租电话叫车4小时承诺订单分派规则。同时，还将加强对电召中心的监管，将转接接听水平与入网企业的车辆选择设备挂钩。连续三期通报达不到接听要求的，暂停更新车辆设备入网。

    出租电召统一平台调派业务将细化到具体企业和驾驶员信息，将电召应答水平成绩单与企业日常业务挂钩，水平低的暂停办理手续，未完成平台指派任务的，也将暂停办理。

    此外，交通部门还将加强对驾驶员电召执行力监管，对爽约驾驶员将按拒载处理。(记者 谢璐)