车厢整体呈深红色调。

车门上方的动态地图采用智能LCD大屏动态电子地图。

李村站

地铁2号线列车车身为不锈钢材质，看上去整体整洁平滑。

地铁2号线线路图

原标题：地铁2号线东段揭面纱

本月，备受期待的青岛地铁2号线东段将开通试运营。12月3日—5日，2号线东段还将迎来市民试乘活动。昨日，青岛地铁集团组织媒体对试运行中的地铁2号线东段进行登车试乘体验，探访开通前的准备情况，也为即将试乘的青岛市民“踩踩点”。根据试乘体验，东段跑完全程不到40分钟，平均每个站只需要两分钟。

站台宽敞大气两个站可换乘

昨天上午，记者从地铁3号线李村站站厅经换乘通道来到2号线李村站站厅，整个大厅亮堂整洁，层高看上去比3号线还要略高一些，给人一种宽敞、大气的感觉，站内的各种设施设备也已安装到位，工作人员正在进行忙碌的收尾工作。记者在站内转了一圈，发现共有6个出入口启用，白色导向牌和黄色出口提示牌让人一目了然。

地铁2号线和3号线可在李村站和五四广场站两个站换乘，在李村站，不仅可以从站厅换乘，还可从站台换乘。“试乘阶段，李村站仅2号线区域参与试乘，3号线付费区内的乘客需出闸后才能前往2号线参与试乘。等到正式开通之后，市民可经站厅或站台的换乘楼梯通道直接换乘。”李村站站长曹文璐说。而在五四广场站，换乘更加方便，记者从2号线下来之后，对面便是3号线。“这是同站台换乘，其中去往青岛站方向的3号线列车和去往芝泉路站方向的2号线列车在同站台，去往青岛北站的3号线列车和去往李村公园站的2号线列车在同站台。”五四广场站值班站长张明超提醒，试乘三天五四广场站不参加试乘，请市民前往别的车站试乘。

车辆东段全程跑完不到40分钟

从站厅层坐电梯下到站台，一辆地铁列车呼啸而来，稳稳地停在站台上，电脑屏显示：列车开往芝泉路方向。不锈钢车身，整体整洁平滑;登上列车，红白相间的车厢，很有视觉冲击力。车内安装了大尺寸环形LED灯带，端墙采用木纹装饰效果等大面积人性化设计，颠覆了传统地铁车辆内饰效果，美观大气。几十秒后，列车关闭车门，驶向下一站。大约两分钟之后，列车抵达枣山路站，最后跑完全程18个站用时不到40分钟。

据了解，青岛地铁2号线电客车为B型车，共配备25列，每列车采用4动2拖6节编组，最高运行速度80公里每小时，整列车设有248个坐席，最大载客量为1896人。为了更好地服务乘客，车门上方的动态地图采用智能LCD大屏动态电子地图，除了更好地播报站点信息，屏幕上还能显示新闻等视频信息、地铁出口信息等。

试运行各项指标高于国标标准

“2016年初，青岛地铁2号线东段运营筹备工作全面启动，目前各项试运营准备工作已基本就绪。”青岛地铁运营分公司新线管理部经理助理唐瑜介绍，在3号线运营的基础上，2号线的客运服务标准更高，比如每个站都设置了无障碍卫生间，并配备了婴儿打理台，服务更加人性化。目前，各岗位人员已全部到岗、相关培训及取证工作已完成，各项规章制度及应急预案已发布试行，行车组织及设备维保工作已正常运转，后勤及物资保障已到位，各项工作进展有序。

其中，从8月21日开始，青岛地铁2号线东段正式进入空载试运行，至11月20日结束，共历时3个月。试运行期间共编制4张运行图，发布5次运作命令，安全平稳运行92天，总行驶里程38.2万公里，日均运行里程4152.9公里。针对试运行过程中的各类故障、突发情况以及暴露出的问题，制定整改措施，逐步规范作业标准和流程，试运行各项工作顺利开展。唐瑜表示，试运行期间，运行图兑现率、正点率等各项试运行指标逐步提升，从第三阶段开始达到国标要求。第四阶段，不仅高于国标标准，同时还满足《青岛市轨道交通运营企业考核办法》的指标要求。20天试运行指标统计期内，运行图兑现率100%，正点率99.93%，供电系统、信号系统、车辆系统、站台门故障率和列车退出正线运营故障率、列车服务可靠度其余6项指标均高于国标要求。

试乘将征集市民的意见建议

周日，地铁2号线即将迎来首批市民试乘。在市民试乘之前，工作人员还需要做一些准备，使列车状态调整到最佳。“我们将持续完善导向标识，试乘前将增补各类告示，为乘客提供更加清晰的指引。同时，试乘期间，各站将增加保障人员，重点关注老年人、孕妇等特需乘客，及时为大家提供引导和服务。”曹文璐说，作为换乘站，试乘期间包括开通后，李村站客流会进一步增加，试运行阶段车站多次开展大客流等应急演练，在客流组织方面也做好了准备。

“试乘活动是对我们开通筹备工作的一次全面检验，也是我们发现问题、提升服务的宝贵机会。”唐文璐说，在试乘期间，将在李村站、辽阳东路站、芝泉路站开展“问卷调查活动”，征集市民对2号线人员服务、站内导向等各方面的意见建议，为下一步改善工作提供依据。

新闻延伸

小记者提前“尝鲜”

昨日，晚报优秀校园记者站·宁安路小学的小记者们提前试乘了地铁2号线。10时许，一辆灯火通明的崭新列车，缓缓在站台停下，地铁门和屏蔽门随之打开，早已列队等待的小记者和家长，欢呼雀跃迈进车厢。在2号线李村站厅，小记者们浏览了站内的公共艺术品——青岛记忆1980，这面浮雕艺术墙仿佛是一座“时光机”，带领小记者们穿越时空与父母的童年相遇，通过看、听、触摸，链接到父母的时光记忆。带队老师宁安路小学大队辅导员熊戍彤老师告诉记者，在试乘之前，小记者们都提前查阅了大量资料，了解了2号线的设计理念、特色和风格，并且用手中的画笔画出了“心中的2号线”。

新闻内存

市民排队领试乘票

12月3日至5日，地铁2号线东段将开展为期3天的市民试乘活动。昨日，看到本报与青岛地铁集团联合邀请市民免费乘坐的报道后，晚报读者接待室排起长队，市民“抢”票热情高涨。记者发现，前来领票的市民以2号线沿线居民为主，还有部分市民专程从沧口、西海岸、沙子口赶来领票。没有领到票的市民也别着急，本周末晚报将走进开封路社区(本周六)和延安二路社区(本周日)，届时参与进社区活动，即可获得地铁2号线试乘票。