北京出租车价格调整听证会23日举行。25名听证代表中，仅1人反对涨价，13人赞成2.3元/公里方案。从此前听证会惯例来看，出租车涨价几乎成定局。具体采用哪种方案，是否修改？市发改委表示，发改委将在15日内将听证代表意见归纳整理上报市政府，由市政府作出决策，还没有具体确定时间表。

　　听证结果将在网上公布

　　北京出租车价格该不该涨？前日的听证会上，绝大多数听证代表都认可该涨。由于北京出租车2006年以来从未调价，司机收入偏低，对涨价呼声较高。唯一反对的听证会代表、来自腾讯的吴婷，也认为出租车司机工资应当提高，只是不能仅仅让乘客来承担所有成本。

　　新方案何时出台？是否会有修改？昨日，北京市发改委有关负责人表示，从23日听证会结束之后，将会把听证代表的意见归纳整理，并上报市政府。市政府会根据代表们的意见，对方案进行调整完善，随后作出决策，并将在政府官方网站和媒体上公布。

　　此前听证会价低方案胜出几率大

　　从此前北京组织的多次听证会看，听证会后，涨价几乎成必然。但与之同时，多数时候会选择调价低的方案。统计显示，此前北京召开的13场听证会方案中，半数是“二选一”方案，达6场。其中4场听证会上“价低”方案胜出，“成功率”达67%。

　　如2012年阶梯电价听证会上，方案一平均调价水平为0.0225元/度，方案二平均调价水平为0.022元/度，最终方案二以多票通过；居民用水价格调整听证，方案一为一次调整到位，方案二为分三年逐步调整到位，最终按方案二执行。综合来看，调价幅度较小的方案胜出。

　　听证会意见是否反馈给代表？

　　前日的听证会上，24位到场的听证会代表提出了很多建议和意见，这些结果是否采纳、如何采纳、未采纳的理由是什么，这些是否会给听证会代表反馈？

　　对此，市发改委表示，听证会公布的方案并非最后方案，在听证会结束后，将会采纳部分意见，然后对方案进行修改，然后再开会敲定。

　　曾经作为听证会代表参加北京电价调整听证会的包玉良表示，听证会“听过就过去了”，无论意见是否被采纳，都没有相关方面再联系自己。

　　北京大学法学院教授王锡锌认为，听证会上，代表们有很多观点意见，政府应当平衡考虑各方的利益诉求，以及利益诉求背后是否有依据，然后进行决策。

　　听证会结果应该在决策中如何对待？王锡锌表示，尽管不具有结果影响力，但应该平衡。根据国务院关于决策公开的规定，公开征求意见的要把结果归纳反馈；听证会代表的意见也要归纳反馈。如果不反馈给听证会代表，也可以认为是违反了决策规定。同时，这会加剧公众对听证会“作秀”的观点。